テキサス州ウッドランズ — 月には到達できなかったものの、アストロボティック社の月着陸船ペレグリンでペイロードを飛行していた NASA やその他の人々は、このミッションからまだ有用なデータが得られたと述べている。
ペレグリンは8月XNUMX日に発売 United Launch AllianceのVulcan Centaurの初飛行で。しかし、この宇宙船は打ち上げから数時間後に推進剤の漏れに見舞われ、月面着陸を試みる可能性はなくなった。代わりに宇宙船が 発売から1週間半後に再参入.
ペレグリンは月には到達しませんでしたが、搭載されたペイロードの多くは飛行中にテストされました。 「輸送中、私たちはこれらのペイロードのほとんどをサバイバルモードに保つつもりでした」と、アストロボティック社の副社長ダン・ヘンドリクソン氏は、ここで開催された月惑星科学会議でのミッションに関する11月XNUMX日のセッションで語った。 「しかし、私たちの使命が逸脱すると、計画も逸脱し、すべてのペイロードに大きな利益をもたらしました。」
Peregrine の科学ペイロードの多くは、月の表面から目的のデータを収集できませんでしたが、宇宙でテストすることはでき、場合によっては科学を実行することもできました。
その中には、線形エネルギー伝達分光計 (LETS) 機器が含まれており、これは本来の月面ではなく、月の放射線環境に関するデータを収集しました。 「飛行中にデータを取り出すために、運用を変更する必要がありました」と、この装置の主導者の一人であるNASAジョンソン宇宙センターのスチュアート・ジョージ氏は語った。 「装置はずっと完璧に機能していました。」
NASA の別の機器であるペレグリン イオントラップ質量分析計 (PITMS) も飛行中に動作することができました。漏洩があった着陸船の酸化装置からのものと思われる一酸化窒素と二酸化窒素の痕跡が検出された。 「宇宙船の周囲の酸化剤による一時的な雰囲気、つまり自己誘発環境が持続したのです」とNASAゴダード宇宙飛行センターのPITMS主任研究員バーバラ・コーエン氏は語る。
ペレグリンに搭載された NASA 以外のペイロードの 1 つは、カーネギー メロン大学の学生によって建造された月面探査機アイリスでした。 「代わりに私たちは『RoverSat』になりました」とアイリス社のプログラムマネージャー、レイウィン・デュバル氏は語った。これには、探査車のサブシステムの多くをテストし、車輪の一部を回してそれらが機能することを確認することも含まれていました。 「私たちがテストできたものはすべてうまくいきました。」
Astrobotic は現在、推進剤漏れの根本原因と、NASA の揮発性物質調査極地探査車 (VIPER) ミッションを開始するために開発中の同社の大型着陸船 Griffin に必要な変更を特定するために、Peregrine ミッションを検討中です。ヘンドリクソン氏はプレゼンテーション後、調査は順調に進んでいると述べたが、完了までのスケジュールは明らかにしなかった。
NASA科学ミッション総局の探査担当副副管理官ジョエル・カーンズ氏は、11月XNUMX日のNASAタウンホールでのカンファレンスで、NASAはその調査を注視していると述べた。将来を見据えて」と、VIPER の具体的な変更点も含めて述べました。 「私たちは障害審査委員会の調査結果を検討し、VIPER に対してどのような措置を講じる必要があるかを決定します。」
グリフィンとVIPERは早ければ今年5月にも打ち上げられる予定だったが、カーンズ氏はXNUMX月XNUMX日の惑星科学諮問委員会の会合で講演し、打ち上げは遅れる可能性が高いと述べた。ペレグリンの調査だけでなく、探査機と着陸船の打ち上げ準備のための他の作業も行われているため、「今年末までに飛行する可能性は極めて低い」と同氏は語った。同氏は、NASAはペレグリンの調査が完了するまで新たな日付の設定を待つつもりだと述べた。
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- 情報源： https://spacenews.com/peregrine-payloads-returned-useful-data-despite-no-lunar-landing/
