全国の強力な企業は、グリーンウォッシングが、自社製品が環境に優しい、または環境に優しいと一般大衆に思わせる効果的な方法であることを理解しています. 多くの場合、現実は大きく異なります。 パッケージに何が書かれているかにかかわらず、これらの製品は通常、市場に出回っている他の製品と比べて、環境に有害ではないにしても、わずかに優れているだけです.
企業は、消費者の環境意識が高まっていることを認識しており、自分自身、家族、自宅のために製品を購入する際に責任ある決定を下したいと考えています。 グリーンウォッシングは、個々の製品だけに適用されるわけではありません。 それはブランドにも及びます。 多くの企業は、消費者と地球の健康に真剣に取り組んでいると認識されることを望んでいます。 これは単に製品をグリーンウォッシングするのではなく、ブランド全体をグリーンウォッシュすることです。
グリーンウォッシングは、自動車業界、特にトラック製造において、かつてないほど蔓延しています。 多くの主要なトラック会社は、ゼロエミッションの未来への支持を公に主張している一方で、クリーンで無公害のトラックへの進歩を妨げる努力に静かに参加しています。 ダイムラーやボルボなどの業界大手 メンバーです トラックとエンジン製造業者協会 (EMA) は、電気トラックへの移行における人命救助の進歩を妨害し、遅らせるために何年も戦ってきたあまり知られていない業界団体です。 EMA は連邦および州の機関に働きかけを続けていますが、そのメンバー企業は利益のために自社のブランドを公にグリーンウォッシュしています。
昨年 XNUMX 月、EMA は 有害訴訟 カリフォルニア州大気資源委員会に対して、大型トラックからの致命的なディーゼル汚染を削減することを目的とした、命を救う大型トラックのオムニバス規則を遅らせるよう求めました。 この組織はまた、電気トラックやバスの採用を加速させる基準を阻止するために、何年にもわたって多くの州で戦ってきました。
あらゆる形態のグリーンウォッシングは有害で欺瞞的ですが、EMA のメンバーが組織に彼らの名前でクリーンエア基準と戦うことを許可することによって行っていることは、特に有害です。 私たちのコミュニティが気候危機と大気質の悪化の影響に直面しているため、すべての努力は輸送部門の脱炭素化に集中する必要があります。 高尚な目標を発表しながら重要なトラック政策を弱体化させることは、国中の人々の命ときれいな空気を脅かします。
昨年、世論の圧力の中で、企業は EMA の行動から距離を置くようになりました。 フォード, ホンダ, GM & カミンズ EMA のメンバーであるにも関わらず、訴訟を非難する公式声明を発表しました。 これらの企業が電気自動車の人気を認識していることは明らかです。 これらの企業の多くは ソーシャルメディアフィード 電気トラックに関する定期的なコンテンツがあります。
今月、フォードはさらに先へ進み、大胆な一歩を踏み出しました。 EMAからの離脱. 去ることで、フォードは公害のない未来をサポートしています。
今こそ、ホンダやボルボなどの他の企業が口先だけでなく、EMA を去る時です。 現在、XNUMX 以上の組織が EMA を呼び出す 去る企業。 EMA が大胆なゼロエミッションの未来を支持していないことは明らかであり、今後も引き続き 遅らせるために戦う 可能であれば、この重要な移行。 Ford は EMA との関係を断ち切ることで基準を設定しており、他の企業も従う必要があります。 EMAに汚い仕事をさせ続けることで、これらの企業は電気トラックの採用を遅らせるだけでなく、命を救う気候と健康の目標に向けた進歩に積極的に取り組んでいます.
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- 情報源： https://www.greenbiz.com/article/truck-makers-need-end-hypocrisy
