[交通ニュースの最新情報: 受信トレイでTTNewsを取得する.]
大手のオークション会社は、中古の大型トラックを移動するためにデジタル販売にますます注目しています。
XNUMX月のインディアナポリスでのマンハイムトラックオークションで、遠隔地のオンラインバイヤーが入札者のXNUMX分のXNUMX以上を占めました。 そして、直接オークションに行ったバイヤーでさえ、オンラインで入札を提出しなければなりませんでした。
リッチーブラザーズで」 フロリダ州オーランドでの237月のオークションで、同社はトラックおよび重機アイテムの販売で53億14,000万ドルを記録し、80%がオンラインバイヤーに行きました。 同社のモバイルアプリケーションを介した購入は、前年の同じオークションと比較してXNUMX倍になりました。 オークションにはXNUMX人以上のオンライン入札者が参加し、登録済みバイヤーのほぼXNUMX%を占めました。
今年初めにマンハイムトラックオークションでデジタル入札者。 (マンハイム)
「現在はすべてデジタルです。 それは至る所で起こっていることです」と、ケンタッキー州ルイビルにあるUhl Truck Salesの中古トラック販売マネージャー、Bob Chinn氏は述べています。
自動車運搬船も、機器オークションの変革を見ています。
フェニックスに本拠を置くロードマスターグループのCEOであるジョンウィルバーは、次のように述べています。
ウィルバー氏によると、デジタル入札はXNUMX年前は一般的ではなかったが、現在はトラックオークションの主要コンポーネントとなっている。
「それはあなたにオークションへの飛行機や旅行を保存します。 ただし、車両の状態の表示に依存できる必要があります」と語った。
確かに、オークション会社は販売用のトラックに関する詳細な情報を提供しています。 そして、彼らは正確でなければならず、そうでなければ彼らは信頼性を失う、とチンは言った。
Chireg氏によると、NoregonのJPROなどの診断ツールによって生成されたレポートにより、デジタルバイヤーは、車両のパワートレイン内で何が行われているのかを把握できます。 豊富な写真と組み合わせることで、バイヤーはトラックを物理的にチェックすることなく購入に自信を得ています。
「各ディーラーが、トラックを購入するかどうかを決定するために必要なすべての情報を持っていることが重要です。 マンハイムスペシャルティオークションの国民経済計算の責任者であるJane Gitereはこのように述べています。
マンハイムは、インディアナポリスの場所でXNUMX月に最大のオールデジタル大型トラックオークションを開催しました。 (マンハイム)
マンハイムは、インディアナポリスの施設でオンライン販売されている一部のトラックの診断ツールとしてJPROを使用しています。 同社はこのツールの使用を他のサイトにも拡大することを目指しています。
Ritchie Bros.は、オンラインでオークションにかけた車両のオイルサンプル分析、エンジン作動のビデオ、数百枚の写真を提供しています。
「あなたは競売人が見ているものを見ています。 彼らがトラックの良いオークション前の説明を持っていて、あなたが本当にあなたが買っているものを知っているなら、これは良いことです。 どこへ行く必要もない」とチン氏は語った。
彼は、冬の旅行をしたり、寒さに立たされないように(屋根付きのオークションレーンであっても)入札しないことを喜んでいます。 チンが実際にオークションに参加しているとき、購入を検討しているトラックを調べた後も、デジタル入札を行います。
「あなたはラウンジに座って、コーヒーを飲み、入札します。 トラックの騒音はありません。 あなたは自分が何をしているのかを考えることができ、競売人の意見をはるかによく聞くこともできます。」とチンは言いました。
リッチーブラザーズは、第66四半期のオークションでの落札のXNUMX%がオンラインで行われたと語った。
これらの入札の一部はオークションサイトの買い物客からのものでしたが、Ritchieは、高い割合の入札がリモートで行われたと考えています。
最新の設備オークションは、サイト上とオンラインで同時に行われます。 (リッチーブラザーズ)
「これは、資産がコモディティ化されており、オンラインでの購入の快適性が高い運輸部門の入札者の大部分だろう」とオークション会社の最高マーケティング責任者であるマット・アックリーは述べた。
フロリダでの最近のセールでは、カリフォルニアの10人の入札者が2006年のPeterbilt 379枕木トラクターを購入するために競いました。
「それは、フロリダ州から48州下に入ることができるのとほぼ同じくらいです」とAckleyは言いました。
マンハイムは昨年、アリゾナ州ツーソンでデジタルオークションに参加し、従来の車両オークションレーンをデジタルブロックと呼ばれるものに変換しました。 従来のオークションでは、マンハイムの大規模な施設にブロックごとに車両が並べられます。この施設には、入札者が傍観者に立っている屋根付き施設のドライブスルーレーンがあります。 競売人がブースに座って販売を行います。
デジタルブロックは、simulcastを使用した物理的なマンハイムの場所でのすべてデジタルのレーンオークションです。 車両が物理的に動くことはありません。 画面にのみ表示されます。 これらは、強化された画像を備えた特大モニター、および購入者が価格やその他の情報を取得するためにスキャンできるVINバーコードを介して、競売人によってデジタルで販売されています。 車両は通常、施設の指定された場所に配置され、ディーラーは直接または事実上販売に参加できます。
デジタルオークションでは、入札者が車を見て駆け寄らないため、安全性が向上します。 同社はまた、このフォーマットはより効率的であり、マンハイムのトラック購入者にとって全国的な一貫性を確立していると語った。
マンハイムは、全デジタル形式への切り替えにより、年間284トンの二酸化炭素排出量も節約できると推定しています。これは、45世帯の年間電力使用量に相当します。
全体として、戦略的な場所で数年にわたって大型トラックのオークションを開催しています。 インディアナポリスの施設は、クラス8の最大の事業を行っています。 テキサス州フォートワースのオークションセンター。 カリフォルニア州フォンタナ; フロリダ州オーランド。 モーガンタウン、ペンシルバニア州; オハイオ州グローブシティは、中型のボックストラックに寄りかかっています。
「私たちは良い市場があり、その場所にトラックを駐車するスペースがある場所でトラックをオークションにかけます」とギテレは言った。
オークション業界はデジタルに移行していますが、企業は依然として従来のオークションのメリットを享受しています。
テイラー&マーティン社のナショナルディレクターであるスティーブオリバー氏は、中古トラックはXNUMX対XNUMXで交換できるという点で商品ではないと述べた。
「今日のトラックのテクノロジーの量、および各ユニットは異なるドライバーによって運転され、異なる方法で維持されているため、ライブオークションで同じようなトラックと並んでトラックが並ぶのを見る機会は、購入者に理由の良いゲージを与えます特定のトラックは特定の価格で売られます」とオリバーは言いました。
同氏はまた、ライブの絶対オークションは、売り手が資産を現金に変え、買い手に潜在的な購入を検査する機会を提供するための最良の方法であると述べた。
リッチーブラザーズなどの競売人は、オンラインチャネルを通じてより多くのトラック輸送機器を動かしています。 (リッチーブラザーズ)
しかし、同社はデジタルオークションを推進しています。 Taylor&Martinは、ビジネスのデジタル部分を成長させるために、複数のデジタルプラットフォームに取り組んでいます。 今年末までに買い手と売り手の両方に新しいプログラムを開始する予定です。
「人とテクノロジーをうまくブレンドすることが答えです」と彼は言った。
フェニックス、カクタストランスポート、マーベリックイクイップメントの近くに50つの会社を所有するJason Hoffmanなどの顧客に販売したい場合は、デジタル化する必要があります。 ホフマンは年間100〜80台のトラックを購入しており、その購入の10%はオンラインオークションによるものです。テキサス州のリッチーブラザーズオークションで最近取得した、走行距離の少ないXNUMX台のタクシーがこれに含まれます。
「私は通常、彼らがトラックを維持していることを知っている艦隊から購入しています。 私はハリバートンやシュルンベルジェのような主要なプレーヤーを探しています」とホフマンは言った。
どちらもヒューストンに拠点を置く油田サービス会社です。
ホフマン氏は、以前は個人が所有していた単一のユニットを購入しないように注意しており、リスクが高いと考えていると語った。
しかし、艦隊からの購入は、時折不発をもたらします。
「これは数字のゲームです」とホフマン氏は語った。
それでも、デジタルオークションルートに行くのは価値があります。彼は非常に多くの異なる地域で買い物をすることができるからです。
「以前はオークションに飛んでいたのですが、今では自分のオフィスに座って入札することができます。 時は金なり。 わからない場合は、先に進みます」とホフマン氏は語った。 「これは本当に未来の道です。」
もっとニュースを知りたいですか?今日の毎日のブリーフィングを聞いてください。
出典:https://www.ttnews.com/articles/kicking-tires-becoming-obsolete-truck-auctions-shift-online-sales