不安定な回復にもかかわらず、デルタ航空は国際線の賞品に目を光らせています。 航空会社は、回復がいくらか継続的な不確実性を伴って進んでいるとしても、この市場での成長への関心を再確認しました。 すでに、今年の夏、デルタ航空は、大西洋を横断するすべてのオペレーションでプレミアムセレクトクラスを展開することで、大西洋を横断するルートでより多くのプレミアム製品を導入することに向けて大きな一歩を踏み出しました。 しかし、幹部はデルタ航空の第XNUMX四半期の決算発表について話し、航空会社はパートナーシップの強さを見て、この分野での機会に不足はないと考えていることを再確認しました。

デルタの継続的な戦略

デルタ航空は過去321年ほど、国内市場に多大な労力を費やしてきました。 ノースウェストとの合併が完了して以来、ナローボディ機の艦隊が更新され、エアバスA220、A737、およびボーイング900-321ERの艦隊が拡大するにつれて、国内のゲージと能力が向上しました。 これにより、デルタ航空のハブ接続が拡大し、より多くのプレミアム製品が市場に導入されました。 次のステップは、ボストンでこの春にAXNUMXneoを導入することです。

ただし、この間、デルタは国際的なプレゼンスの強化にも取り組んできました。 焦点は主に、アトランタに本拠を置く航空会社と外国の航空会社との間に深い関係を形成するための合弁事業または株式投資へのパートナーシップの拡大にありました。 これには、大韓航空からヴァージンアトランティック航空、そして最近ではLATAMに至るまでの航空会社が含まれます。これは、国際パートナーシップを強化し、成長の機会を増やすことを目的としています。

危機が発生したとき、デルタは海外旅行が最初に影響を受けたのを見ました。 米国との間のフライト 中国 最初の犠牲者でした。 イタリア、その他のヨーロッパ諸国、そして南北アメリカを横断する国際ルートがほぼ急速に続いた。 その後間もなく、デルタ航空の国際的なパートナーは選択肢を検討し始め、一部、特にアエロメヒコ航空とLATAMは破産を追求しました。

デルタは国際線に目を光らせています

12月中、 デルタ航空はさらに1億ドルの投資を行いました その最も近いパートナーのいくつかで。 航空会社の第XNUMX四半期の決算発表で、CEOのエドバスティアンはデルタ航空の国際的な機会について尋ねられました。 彼は最初にデルタの利益について次のように述べた。

「長期的には、私たちの機会は国際的です。 そして、成長について考えるとき、拡大について考えるとき、デルタが将来に持つ自然な機会について考えるとき、それは国際舞台に座り、それと非常に緊密に連携するでしょう。 インターナショナルは高いです。 インターナショナルは難しいです。 「「

国際ルートには多額の投資が必要です。 伝統的に、国際ルートはワイドボディ機で運行されており、ワイドボディは別の種類のリスクをもたらします。 通常、運用と取得のコストは高く、国際市場は、収益性の高い運用を開発して成熟させるまでに、より多くの時間を要します。 これは、デルタ航空が独自に国際線を運航する上で難しい部分です。 デルタ航空は、必ずしも既存の顧客ベースを持っているとは限らない市場でゼロからスタートし、ルートを機能させるために米国発の顧客ベースにさらに依存するようにしています。

これは合弁事業が助けることができるところです。 従来のコードシェアパートナーシップを超えて調整することで、デルタはパートナーの顧客ベースにアクセスし、それをベースラインとして使用して、機会が生じたときに国際線を立ち上げるのに役立てることができます。

ただし、これらのパートナーシップには限界があります。 バスティアン氏が説明したように：

「時間の経過とともに、合弁事業や契約上の手段だけでは、顧客体験を向上させ、契約を通じてそれを行おうとしているだけの場合、最高品質のサービスを提供することは非常に困難であることがわかりました。部屋にいること、つまり社内の席にいることは、顧客の関心を中心に据えることを確実にするという決定に影響を与えます。成長は顧客の好みに基づいて行われます。」

要するに、 デルタのプレミアム志向の戦略 特にデルタ航空の戦略は成長と発展に時間がかかり、通常は多額の財政投資を伴うことを考えると、他の航空会社が積極的に取り組む戦略と必ずしも同じではありません。

デルタ航空の株式投資は、デルタ航空の国際的な機会を拡大することを目的としています。 デルタは、地球上のすべての目的地にサービスを提供するわけではなく、すべての乗客に適したスケジュールを常に持っているわけでもありません。 その結果、一部の顧客はパートナーとの接続を介して飛行することになり、デルタ航空は顧客体験が可能な限りシームレスで比較可能であることを保証したいと考えています。 このように、エクイティ投資により、デルタはさまざまなパートナーで下された決定の「部屋にいる」機会を得ることができます。

デルタは国際線に目を光らせています

今日の市場では、デルタは主に米国でプレミアム志向の戦略を制定し、国際的に進歩しています。 より多くの国際ルートでのプレミアムセレクトの展開からも明らかなように、国内外で新製品や改良された製品を展開し続けます。 ただし、この戦略はXNUMX年近く作成されており、まだ完了していません。

国際的には、デルタには成長の余地があります。 プレミアムセレクトの展開は、この分野における航空会社の継続的な機会を表しています。 ただし、重要な違いがあります。 第一に、デルタ航空の合弁事業と株式投資戦略は、必ずしも国際的にデルタ航空からの直行便が少なくなるとは限りません。 来年の夏、デルタ航空は、主要ルートに周波数を追加することに加えて、ニューヨークとストックホルム、ボストンからテルアビブとアテネへの新しい直行便を開始します。 危機前の注目すべき長距離の追加には、ニューヨークのムンバイとアトランタの上海が含まれていました。 デルタは、新しいエアバスA330neosおよびA350の納入と、​​ボーイング767-300ERの柔軟性を中心に将来の艦隊の機会を重視しているため、デルタが国際的な足跡を拡大し続けるのは当然のことです。

デルタが国際的なパートナーを持っている市場には多くの機会があります。 ヨーロッパ と東アジアですが、他の市場にもチャンスがあるかもしれません 南太平洋。 しかし、最終的には、デルタは国際的な機会で長いゲームをプレイしています。 デルタ航空の国内市場の動きが報われるかどうかはまだ分からないが、デルタ航空は世界中の投資収益率について引き続き強気である。

出典：https：//simpleflying.com/delta-air-lines-keeps-its-eyes-on-international/