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テネシー工場のフォルクスワーゲン従業員がUAW選挙の実施を申請

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全米自動車労働組合(UAW)が米国の複数の施設での活動を続けるなか、フォルクスワーゲンのテネシー工場の労働者らが労働組合選挙の実施を申請した。

UAWは先月、次のように発表した。 テネシー州チャタヌーガのフォルクスワーゲン工場の労働者の大多数が労働組合カードに署名。月曜日、労働組合は次のことを共有した。 役職 同工場の労働者が全米労働関係委員会(NLRB)にUAWへの参加を正式に申請したとウェブサイトで発表した。

「今日、私たちはフォルクスワーゲンでの良い仕事を素晴らしいキャリアに変えることに一歩近づいています」と議会チームメンバーのアイザック・メドウズは語った。 「現在、夏と冬の閉鎖期間中に有給休暇の多くが消えてしまうため、私たちは家族との時間を逃しています。私たちは家族と仕事のどちらかを選択する必要はありません。私たちの労働組合とフォルクスワーゲンでの本当の声を勝ち取ることで、私たちは家族とより多くの時間を交渉できるようになります。」

物流業界で働く別の従業員であるビクター・ボーン氏は、労働組合結成を支持する理由として、工場での安全対策の改善の必要性を挙げている。

「つい先日、部品を配達するために運転中に、500ポンド以上の木箱がXNUMXつ当たりそうになりました」とヴォーン氏は説明する。 「あの事件はXNUMX時間以内に追跡調査されるべきだったが、私が退勤した後でさえ、誰もそれについて私に尋ねなかった。 VW は、工場を安全かつ成功させるために、世界中の労働組合と提携してきました。だからこそ、私たちはここチャタヌーガでフォルクスワーゲンの声を高めるために投票しているのです。」

工場を労働組合化しようとする過去の試みは失敗に終わり、直近では2019年に労働者がUAWへの参加に反対票を投じた。

以下の UAW のビデオを見ることができます。フォルクスワーゲン工場の複数の従業員が、賛成票を投じる予定である理由を説明しています。

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月曜日、フォルクスワーゲンは「すべてのチームメンバーがこの重要な決定についてプライバシーを保って投票できるよう、NLRBの投票を全面的に支持する」と述べた。選挙のスケジュールはNLRBによって決定される。」 (経由 オートモーティブ·ニュース).

NLRBは、同工場の約4300人の労働者を代表するUAWの申請書を受け取ったと発表した。フォルクスワーゲンとUAWが選挙の詳細について合意できなければ、NLRBは3月26日の選挙前に公聴会を開く予定だ。

フォルクスワーゲンによると、チャタヌーガ工場では約5,500人の従業員が働いているという。 ウェブサイト。この施設では、フォルクスワーゲン ID.4 電気自動車 (EV)、アトラスおよびアトラス クロス スポーツを生産しています。

UAWは、フォルクスワーゲンの世界中で従業員の代表がいない唯一の工場であると指摘している。これは、UAWが歴史的な賃金引き上げに成功した後、労働者が選挙の実施を申請した初の非組合の米国工場でもある。 フォード、ゼネラルモーターズ(GM)、ダッジ・クライスラーのオーナーであるステランティスに対する6週間のストライキ 昨年。

11月、いわゆる「ビッグスリー」との新たな契約の批准を受けて、 UAW、フォルクスワーゲン、テスラ、トヨタで公式組合運動を開始 フォルクスワーゲン工場では労働者の過半数が労働組合カードに署名することに加え、 主要なメルセデス・ベンツ工場の従業員もUAWに登録した 先月。

コストが高すぎるとして UAW を批判する人もいるし、多くの人が懸念を表明している。 米国企業、製造業を国外に移転する可能性 に応じて。

後に UAW、フォードのケンタッキー・トラック工場へのストライキを実施すると脅迫 先月、現地での契約が不完全なため、CEOのジム・ファーリー氏は、自動車メーカーは「当社の(製造)拠点について慎重に検討する必要がある」と述べた。

ファーリー氏は会見で「UAWへの依存が原因で、当社が最初に閉鎖されたトラック工場となったことが判明した」と述べた。 「本当に私たちの関係は変わりました。同社にとっては転機となった。これはビジネスに影響を与えますか?はい。"

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