私は最近ファイナンシャルプランナーとおしゃべりをしていて、長く幸せな人生のために自分の資金を最大限に活用する方法を見つけようとしています。 多くのファンドには、社会正義の理由で反対しているFacebookやDisneyのような保有物が含まれているため、許容できる環境、社会、ガバナンス（ESG）管理の投資に着手するのは難しいと感じています。 それから先週、CEOのElon Muskは、年次株主総会でテスラのテキサスへの移転を発表しました。 全電気自動車会社はもはやゴールデンステートを本社の本拠地とは呼びません。 ムスクは、テキサス州の首都に建設中の製造工場で初めて開催された同社の年次総会で発表しました。 （（免責事項：私はテスラ株を所有しています。)
テキサス、本当に？ テキサスはその州です 国家投資を禁止する 石油・ガス業界との関係を断ち切るビジネスで。 それは、州の年金基金を化石燃料会社を除く会社から売却することを強制します。 テキサス共和党員は実際に ロビー活動 証券取引委員会（SEC）、米国大統領ジョー・バイデン、および議会に、石油およびガス生産者を差別しないように持続可能性に焦点を当てた投資を規制する規則を発行するよう要請しました。
そして、テキサスでは、ESG以外の慣行が最悪の場合、せいぜい不快で憂慮すべきものが他にもたくさんあります。 いや。
テスラの動きは、ESG投資家の間での評判とステータスにどのように影響しますか？ 限界点は何ですか？ すぐに、「もう十分だ、マスクさん。 あなたには、より良く、より良くなるための手段があります！ そして、私たちはあなたにステップアップしてほしいのです。」
テキサスの中心部
「北部の人々が決して評価しないのは…テキサスはとても大きいので、その限界内で人生を送ることができ、ボストンやサンフランシスコの誰もが考えていることについて気にしないでください。「
〜ジェームズ・ミッチェナー
テスラがカリフォルニア州パロアルトからテキサス州オースティンに移転することを知っていたはずです。
- 結局のところ、 CNBC 2020年XNUMX月、テスラの決算発表で、ムスクはカリフォルニア州政府当局者を激しく非難し、彼らの一時的なCovid関連の健康命令を罵倒的な暴言で「ファシスト」と呼んだことを思い出させます。
- として ニューヨーク時間s 認める、ムスクと州の保守的な立法者はリバータリアンの感性を共有します。
- 2020年、ムスクは2年間住んでいたロサンゼルスからオースティンエリアに個人的に移転しました。 彼は主に近くの小さな家に住んでいると言いました ボカチカテストサイト 彼の航空宇宙会社SpaceXの。
- テキサス州毎月 テスラがテキサスで電力の販売を開始するための書類を提出したとXNUMX月に報告した。
カリフォルニアの住宅の高コストは、テスラの移転の決定の背後にある主要な要因であると言われていました。 「人々が（サンフランシスコベイエリアで）家を買う余裕はありません。会社の工場やオフィスで働くためには、遠くから多くの人々が来なければなりません」とムスクは言いました。 「ベイエリアで拡張できるサイズには制限があります。」
その後、45月に発表されたレポートによると、オースティンの住宅価格は過去XNUMX年間でXNUMX％以上上昇しています。 全米不動産協会。 この需要の増加の結果、オースティンのような地域では住宅の手頃な価格が低下しました。現在、この地域ではより多くの住宅が必要であり、サプライチェーンを整理し、建設部門に熟練した労働力を追加しています。 マーケットウォッチ.
企業の本社は、生産施設の近くに配置する必要はありません。 実際、主要な本社を置く際に考慮すべき他の多くの基準、特にESG基準があります。
テスラのテキサスへの移転は間違いなく多くの波及効果をもたらすでしょう
「彼らが故郷と呼ぶ州について自慢する気がなければ、テキサス人はテキサス人ではありません。「
〜匿名
気候変動対策とリスクが公共政策立案と企業戦略の中心になりつつあるため、機関投資家も フォーカス 環境ガバナンスの実践、管理システム、および投資基準について。 私たちが投資するとき、私たちは強力な財務実績と、ESG慣行を前進させる貢献をしたいと考えています。 組み込むことによって ESG基準 投資分析とポートフォリオ構築に投資することで、投資家は潜在的な投資に対してより責任のある企業を特定し、現在の投資の持続可能性のパフォーマンスを向上させることができます。
企業の株式を所有することで、投資家はESGの懸念事項を提起するためのチャネルを得ることができます。 積極的な株主は、重要な問題を会社の経営陣の注意を引くことができ、多くの場合、メディアの注目を集め、一般の人々を教育し、ビジネスのやり方に前向きな変化をもたらすことができます。
テスラは、地球を救う手段として全世界がエネルギー消費に従事する方法を変える過程にある破壊的な力です。 テスラのテキサスへの移転が非常に矛盾しているように見えるのはそのためです。
テスラはゼロエミッションの未来を望んでいます。 ムスクとテキサスの立法者が大きく異なるのは、気候変動と再生可能エネルギーです。 テスラが表明した使命は「世界の持続可能なエネルギーへの移行を加速する」ことであり、同社は大衆向けの手頃な価格の全電気自動車を作るという目標を達成しました。 容量は「テスラの価値を考えるための基本的な方法だと思います」とマスクは言いました。 「ですから、持続可能なエネルギーをさらに5年間加速できれば、それは良いことです。 したがって、急速に成長する必要があります。」 しかし、テキサスへ？
テキサス州の指導者たちは、化石燃料に動機付けられています。 「石油とガスはテキサス経済の生命線です」と述べています フィルキング議員 XNUMX月にハウスフロアで言った。 テキサスの指導者たちは、州の大規模な石油化学産業を積極的に保護しています。 XNUMX月に州の規制当局に宛てた手紙の中で、アボット知事は公益事業委員会に次のように指示しました。 州のエネルギー市場にインセンティブを与える 「天然ガス、石炭、原子力など、適切で信頼性の高い電源の開発と維持を促進すること。」
再生可能エネルギーは、テスラのビジョンの中核です。 テスラパワーウォールは、住宅所有者や企業が再生可能エネルギーを貯蔵して、日が沈んだとき、電気料金が高いとき、または停電時に使用できるようにすることができ、テキサスにとって強力な資源になる可能性があります。 テスラエネルギープランの世帯の太陽光発電容量と貯蔵容量を集約することにより、テスラは仮想発電所を作成することができます。 テスラパワーウォールの小売ユーティリティ製品が登場しています ドイツとテキサスで最初、2つの最新のギガファクトリーのサイト。 ムスクは今週、テスラのバッテリーを使用してグリッドを安定させ、「持続可能なエネルギーの未来」を作り出すことについて話しました。
テキサスの指導者たちは、rを非難するのが好きです再生可能エネルギー. 2021年XNUMX月、吹雪がテキサス上空に浮かび、送電網が崩壊しました。 厳しい寒さに全く慣れていない地域では、何百万人もの人々が何日も電気と熱がないことに気づきました。 それに応えて、知事を含む州の指導者の何人かは、停電の原因として再生可能エネルギーを指摘しました。 且つ ただし、「停止した」メガワットの70％は天然ガスプラントであることが示されました。 風力タービンブレードが凍結するのを防ぐには、制御システムを強化し、適切な流体を使用し、ブレードを除氷することにより、少なくとも部分的に防寒性を備えている必要があります。 しかし、そうするかしないかを選択した人々は、シャットダウンしたテキサスの風力タービンでそうしないことを選択しました。
奇妙なことに、テキサスにはクリーンエネルギーの義務はありませんが、主に再生可能エネルギーの低コストによって推進されている、太陽光発電と風力発電の使用における全国的なリーダーになっています。 州は他のどの州よりも多くの風力エネルギーを生み出しています。 今年の初めに、テキサスA＆M大学の研究チームが 屋上ソーラーアレイの大きな影響の可能性。 彼らは、屋上太陽光発電は「技術的、経済的、環境的に実現可能な発電ソリューションであり、テキサスの将来のエネルギーミックスにおいて重要な役割を果たす可能性がある」と報告しました。
テスラのモデルは、テキサスが許可していない顧客への直接販売を提供します。 テスラのような自動車メーカーが消費者に直接販売するとき、彼らはすべてに公正な価格設定、競争の激化、そしてより多くの仕事を提供します。 直接販売により、EVがより手頃な価格になり、購入者にとって車を購入する際の負担が軽減されます。 現在のみ 22状態 すべての自動車メーカーが顧客に自動車を販売できるようにします。 別の11州では、テスラというXNUMXつの製造業者のみが、州全体の限られた数の場所で車両を販売することを許可しています。 テスラはテキサスにショールームを持っていますが、従業員は将来の購入者と価格について話し合うことは許可されておらず、ショールームは注文を受け入れることができません。 ただし、テキサス人はテスラをオンラインで購入し、州内のサービスセンターで車両を受け取ることができます。
テキサス州の法律は自動車販売店を支持しています。 テスラは、自動車販売店がメーカーと顧客の間の仲介者であることを要求する保護法のため、テキサス州の顧客に直接車両を販売することを禁じられます。 もちろん、EVには、オイル交換、トランスミッションの修理、およびICE車両が必要とするその他のサービスは必要ありません。 視聴者の３８%が ディーラーの粗利益の。 テスラがサイバートラックと呼ぶ新しいピックアップトラックを含むオースティン工場が車両の生産を開始すると、それらの車両はテキサスの顧客に配達される前に州を離れる必要があります。
減税。 カリフォルニア州はテスラに数億ドルの減税を認めたが、これはギャビン・ニューサム知事が金曜日に述べたものである。 「私はエロンを20年知っています。彼が行った投資、彼の革新的な精神、なんと並外れた才能に感謝しています」と、サンフランシスコの報道によると、ニューサムは金曜日に語った。 クロン4。 ニューサムはさらに、カリフォルニアの規制環境と減税がテスラの成長を助け、州は電気自動車製造のリーダーであると述べました。
テキサスは長い間、企業を引き付けるために、カリフォルニアよりも低い比較的低い税金を企業に使用してきました。 郡当局はすでに同社の新工場の減税を承認しており、州はさらに多くを提供する可能性があります。 しかし、テスラはカリフォルニアで事業を継続するため、州での売上に対して所得税を支払う必要があるかもしれないと、カリフォルニア州の政策アナリスト、ケイラ・キットソン氏は語った。 カリフォルニアバジェット＆ポリシーセンター.
テスラからもっと欲しい
「ある日、私がテキサス出身であることに気づきました。それが私です。」
〜シシー・スペイセク
A ロイター通信社 記事は先週、テスラのテキサスへの移転がマスクのESG資格をさらに損なうと主張し、「投資家がそのような問題にますます集中するようになり、考え直す理由がさらに増えた」と述べた。 ブルームバーググリーン クリーンエネルギー株に流入する資金の急増は、このセクターの投資家にもたらされるリスクを増大させている可能性があると付け加えています。
いくつかの差し迫った問題は、ESG投資家を一般的にし、テスラの株主を特に警戒させるべきです。
テスラの取締役会。 気候変動の直接的および間接的な経済的影響の増大を考えると、取締役会は 気候行動戦略を採用する義務 人類の文明と地球の生態系に対する実存的脅威に取り組むこと。 気候ガバナンスを導くために監査委員会がこれほど不可欠な時期は他にありません。 テスラの取締役会がCEOのマスクを実際に導いているのはどれくらいですか？
女性の選択する権利。 テキサス州の法律は、多くの女性が自分が妊娠していることを知らない妊娠の約XNUMX週間で中絶を禁止し、施行を民間人に任せています。 新しい法律により、すでに多くの女性が手続きのために州外に旅行するようになっています。 の最近の調査 RBCウェルスマネジメント クライアントは、女性の投資家は男性の投資家のほぼXNUMX倍の確率で、投資する企業がESG要素をポリシーや意思決定に統合することが重要であると述べていることを発見しました。 テスラは本社をテキサスに移転することで、この恐ろしいテキサス法を暗黙のうちに支持しています。
戻って特権を調べます。 テスラは先週人種差別訴訟に敗訴するなど、労働者の扱いについて批判に直面している。 NS NPR 報告によると、サンフランシスコの連邦陪審員は、テスラが職場で人種差別を受けたという主張に対して、元黒人請負業者に137億XNUMX万ドルを支払うように命じました。 NS ステートメント 受賞後にテスラが発行した問題もあります。「職場でのn-wordの使用は適切ではないことに全員が同意しましたが、ほとんどの場合、言語は「友好的」に使用されていると考えていました。マナーと通常はアフリカ系アメリカ人の同僚による。」 抑圧は決して「友好的」ではなく、過小評価グループに蔑称的な言葉を委ねることでテスラの責任がなくなることもありません。
テスラの動きとESG投資についての最終的な考え
「テキサスは、抑圧への服従をまだ学んでいません。それがどんな源から来ているのか。」
〜サムヒューストン
人間の生活の中で白黒のものはありません。 変化は「岩と困難な場所の間に最も純粋な（ESG）投資家」を残しました、と言いました パトリックウッドウリベ、Utilの最高経営責任者。 ロンドンを拠点とするこの企業は、機械学習モデルを使用して、国連の17の持続可能な開発目標によってプラスとマイナスの影響を受けている企業を特定しています。 「インデックスプロバイダーは、テーマの純度の一部を犠牲にすることで集中リスクを軽減する以外に選択肢はありませんでした。」
そして、テスラは驚くべき結果を生み出し続けています。 テスラのテキサスへの移転に言及することに加えて、マスクはまた、テスラの事業について株主に最新情報を提供するためにXNUMX月の会議を利用しました。 彼は会社の記録的な車両配達を賞賛しました、そしてそれは 第240,000四半期にXNUMXを超えました サプライチェーンの課題、特にチップの不足にもかかわらず、今年は自動車セクターを妨げてきました。 テスラのモデルY車両、彼 追加されましたは、テキサスとベルリンにある同社のギガファクトリーが予定どおりに生産を拡大する限り、2023年までに販売台数で「世界で最も売れている車」になるはずです。
1年2021月500日の時点で、テスラは正式にS＆P XNUMXESGインデックスの構成要素になりました。 テスラがランク付けされました 5社中XNUMX社 自動車およびコンポーネント業界グループ。 テスラのサイズは、その持続可能性のパフォーマンスよりも、その包含の主な推進力でした。 企業のESG格付けを尊重する私たちは、企業のESGスコアが引き続き向上し、企業が下す決定が持続可能な生活のさまざまな側面に利益をもたらすことを望んでいます。
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出典：https：//cleantechnica.com/2021/10/13/teslas-move-to-texas-its-esg-status/
