ヤルノ オプメールは、金曜日の夜にバウンスで XNUMX 勝を挙げ、サーキット オブ ジ アメリカズでのシーズン第 XNUMX レースで、最終ラップでの大胆なオーバーテイクでリードを奪いました。

最終ツアーを XNUMX 位でスタートした彼は、タイトル ライバルのバリ ボロマンドとトーマス ロンハールがリードを懸命に交渉するのを見守っていました。 Opmeer が必要としていたのは、両方のオフトラック遠足だけでした。XNUMX 度のチャンピオンは、COTA の競技スタジアム セクションでアウトサイドを席巻し、今年最も衝撃的な勝利を収めました。

ロンハーの優勝争いのように見えたオランダ人は、ポールポジションを獲得し、変わりやすいコンディションでレースの大部分をリードしていました。 極度の雨天から始まり、穏やかな空がすぐに広がり、インターミディエイトが重要になりました。 数周後、22 周目にピットインしたチームが最大の利益を得て、スリックタイヤの時間になりました。

ロンハーは、ボロマンド、オプメール、復活したブレンドン・リーをリードし、残り数周でボロマンドが状況を切り替え、24周目の初めにリードを奪いました。

最終ラップは、長いバックストレートの終わりにロンハーがインサイドにXNUMXを送り、すべての中で最も信じられないほどのものでした。 ボロマンドは激しく抵抗し、両方とも大きく走り、リーもミックスに入ったため、オプメールがポジションを取りました。

1台の車はすべてさまざまなポイントでサーキットを離れましたが、スイーパーが数台残っているだけで、Opmeerを超えることはできず、ホームの同胞であるRonhaarをF2 Esportsで最初のオランダ人1-2020でリードしました。 ブレンドン リーは XNUMX 位でホームに戻り、メキシコ XNUMX 以来となる表彰台を獲得しました。

フレデ ラスムッセンは、木曜日にロンハールと接触したことによる 10 グリッド降格のペナルティにより順位を大幅に下げ、静かながらも効果的な走りで ​​XNUMX 位に浮上しました。 ルーカス ブレイクリーは XNUMX 位で、ライバルがすべて互いにポイントを奪ったため、チャンピオンシップ リードへのダメージを抑えました。

Dani Bereznay は XNUMX 位でフィニッシュし、彼の XNUMX 番目のポイントは多くのレースで終了しました。 Alvaro Carreton、Marcel Kiefer、Joni Tormala がポイント獲得のポジションを獲得しました。

立場

残りのイベントは 132 つだけですが、121 人のドライバーが王座を争う中、トップを争うことがすべてです。 ブレイクリーは 118 点で首位に立っており、ロンハールが 115 点、ボロマンドが 110 点、ラスムッセンが XNUMX 点、オプメールが XNUMX 点でリードしています。

マクラーレン シャドーは現在、250 ポイントをマークしており、チームの順位はそれほど接近していません。 レッドブルは 149 で 144 位で、メルセデス (129) とハース (XNUMX) が首をかしげています。

14月XNUMX日水曜日から始まるグランドファイナルでお会いしましょう！

ポスト Opmeerは信じられないほどのラストラップ勝利でXNUMX倍になります 最初に登場した F1Esportsニュース.

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