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パリ＆東京、28年2022月2030日-（JCN Newswire）-ルノーグループ、日産自動車株式会社、および世界有数の自動車アライアンスのメンバーである三菱自動車工業は本日、加速するための共通のプロジェクトと行動を発表しました。モビリティバリューチェーンに焦点を当て、XNUMX年に向けて共有する未来を形作ります。

ハイライト：
-2030年のロードマップは、純粋な電気自動車とコネクテッドモビリティに焦点を当てています。
-一般的なプラットフォームの使用を強化して、80年に2026％に到達することを目指しています。
-三菱自動車は、ルノーのベストセラーをベースにしたXNUMXつの新しいモデルでヨーロッパでの存在感を強化します。
-電化における攻撃戦略を支援するために、今後23年間でXNUMX億ユーロを投資する。
-35年に2030台の新しいEV車を投入し、XNUMXつの一般的なEVプラットフォームに基づいて、世界最大のEVオファーを提案します。
-日産は、ヨーロッパのマイクラに代わるCMF-BEVアライアンスプラットフォームをベースにしたまったく新しいEVを発表しました。 車両は、フランス北部の電気産業センターであるルノーエレクトリシティで製造される予定です。
-220年までに世界の2030GWhの生産能力を確保することを目的とした一般的なバッテリー戦略を強化します。
-日産は、すべてのメンバーに利益をもたらす画期的な全固体電池技術の開発を主導します。
-ルノーは、一般的な集中型の電気および電子アーキテクチャの開発を主導し、2025年までに最初の完全なソフトウェア定義の車両を発売する予定です。

メンバー企業の競争力と収益性をサポートするための新しい協力ビジネスモデルを発表してからXNUMX年半後、アライアンスは現在、強固な基盤に基づいており、効率的な運用ガバナンス組織と強化された柔軟な協力の恩恵を受けています。

2020年XNUMX月に定義されたリーダーフォロワースキームを継続し、一部のテクノロジーはフォロワーのサポートを受けてXNUMXつの主要なチームによって開発され、それによってアライアンスの各メンバーがすべての主要テクノロジーにアクセスできるようになります。

アライアンスは、純粋なEVとインテリジェント＆コネクテッドモビリティに関する共通の2030ロードマップを定義し、XNUMXつのメンバーからなる企業とその顧客の利益のために投資を共有しています。

「世界の自動車業界のリーダーの中で、ルノー・日産・三菱アライアンスは実績のあるユニークなモデルです。22年間、私たちは共通の利益のためにそれぞれの文化と強みを構築してきました」と、ジャン＝ドミニク・セナード会長は述べています。アライアンス。 「今日、アライアンスはモビリティ革命をリードし、顧客、従業員、株主、すべての利害関係者により多くの価値を提供するために加速しています。2030つのメンバー企業は、2050年に向けた共通のロードマップを定義し、将来の電化および接続プロジェクトへの投資を共有しています。これらは、XNUMX社のいずれも単独では成し得ない大規模な投資です。一緒になって、私たちは新しいグローバルな持続可能な未来のために違いを生み出しています。アライアンスはXNUMX年までにカーボンニュートラルになります。」

それぞれの利益のために一緒に動く-リーダー-フォロワースキーム

アライアンスのメンバーは、プラットフォーム、生産プラント、パワートレイン、車両セグメントなど、可能なプーリングのいくつかのパラメーターを統合して、各車両の望ましいレベルの共通性を定義する「スマートな差別化」手法を開発しました。 これは、デザインと上半身の差別化へのより厳格なアプローチによって補完および強化されています。 たとえば、CおよびDセグメントの共通プラットフォームには、アライアンスのXNUMXつのブランド（日産キャシュカイとエクストレイル、三菱アウトランダー、ルノーオーストラル、および今後のXNUMX人乗りSUV）のXNUMXつのモデルが搭載されます。

このプロセスを強化することで、アライアンスメンバーは、今後数年間で共通プラットフォームの使用を現在の60％から80年の合計90モデルの2026％以上に強化します。これにより、各企業は顧客のニーズに焦点を当てることができます。最高のモデルとコア市場でありながら、アライアンス全体にイノベーションを低コストで拡張します。

その一環として、三菱自動車は、ルノーのベストセラーをベースにした新しいASXを含む、XNUMXつの新しいモデルでヨーロッパでの存在感を強化します。

XNUMXつの一般的なEVプラットフォーム：業界最大のグローバルオファー

ルノー、日産、三菱はEV市場を開拓し、すでに10億ユーロ以上が電化の分野に投資されています。 主な市場（ヨーロッパ、日本、米国、中国）では、15のアライアンス工場がすでに路上で10のEVモデル用の部品、モーター、バッテリーを生産しており、これまでに1万台以上のEV車が販売され、30億eキロが走行しています。

この独自の専門知識に基づいて、アライアンスは今後23年間で合計35億ユーロの電化への投資を加速し、2030年までにXNUMXの新しいEVモデルを生み出しています。

これらのモデルの90％は、すべての主要地域のほとんどの市場をカバーするXNUMXつの一般的なEVプラットフォームに基づいています。
-世界で最も手頃なプラットフォームであるCMF-AEVは、新しいダチアスプリングのベースです。
-超小型EV向けのKEI-EV（軽自動車）プラットフォームファミリー。
-ルノーカングーと日産タウンスターの拠点としての、プロのお客様向けのLCV-EVファミリープラットフォームファミリー。
-CMF-EV、グローバルで柔軟なEVプラットフォーム。 日産アリアEVクロスオーバーとルノーメガーヌE-Techエレクトリックの拠点として数週間で道路に出る予定です。 CMF-EVプラットフォームは、その技術革新とモジュール性によって提供される可能性を備えており、アライアンスパートナー向けの新世代電気自動車のベンチマークプラットフォームです。 このプラットフォームは、100％電動駆動列に固有のすべての要素を統合および最適化するために作成されており、新しい高性能モーターと超薄型バッテリーをホストしています。 2030年までに、15を超えるモデルがCMF-EVプラットフォームに基づいており、このプラットフォームで年間最大1.5万台の自動車が生産されます。
-2024年に発売される世界で最も競争力のあるコンパクトな電気プラットフォームであるCMF-BEV。最大400kmの航続距離を提供します。 その空力性能は卓越しており、現在のルノーZOEと比較して、コストを33％削減し、消費電力を10％以上削減するのに役立ちます。 ルノー、アルピーヌ、日産のブランドで年間250,000万台のベースとなる。

車両の中には、ルノーR5と日産マイクラに代わる新しいコンパクトEVがあります。 日産が設計し、ルノーが設計したこの新しいモデルは、フランス北部の電気産業の中心地であるルノーエレクトリシティで製造される予定です。

共通のバッテリー戦略、画期的なバッテリーの革新、および計画されている220 GWhの生産能力により、すべての顧客に非常に競争力のある魅力的なオファーを提供します

競争力が鍵であり、それがメンバー企業を共通のアライアンスバッテリー戦略に導き、とりわけ、コア市場におけるルノーと日産の共通バッテリーサプライヤーの選択につながりました。

アライアンスは、共通のパートナーと協力して、実際の規模と手頃な価格を実現し、バッテリーコストを50年に2026％、65年までに2028％削減できるようにしています。

このアプローチにより、2030年までに、アライアンスは世界の主要な生産拠点でEV用に合計220GWhのバッテリー生産能力を持つことになります。

それを超えて、アライアンスは全固体電池技術（ASSB）の共通のビジョンを共有しています。 日産は、バッテリー技術のパイオニアとしての深い専門知識と独自の経験に基づいて、この分野の革新をリードし、すべてのアライアンスメンバーに利益をもたらします。

ASSBは、現在の液体リチウムイオン電池のXNUMX倍のエネルギー密度を持ちます。 充電時間もXNUMX分のXNUMXに大幅に短縮され、お客様はより長い旅行をより便利に、自信を持って楽しむことができます。

目標は、2028年半ばまでにASSBを大量生産することであり、将来的には、コストをkWhあたり65ドルにまで引き下げ、EVへの世界的なシフトを加速することにより、ICE車両と同等のコストを実現することです。

アライアンスのバッテリー管理システムも最先端です。 業界の他の企業とは異なり、アライアンスはハードウェアとソフトウェアの 100% を制御することを選択し、非常に貴重な予測データの恩恵を受けて、バッテリーの状態を監視し、技術を向上させています。

アライアンスは戦略的パートナーと協力して、道路での公共充電に関する最良の提案を顧客に提供しています。 Mobilize Power Solutionsは、B2Bのお客様に、プロジェクトの設計、設置、保守、最適化された充電インフラストラクチャの保守と管理、およびビジネスニーズを満たすためのすべての関連サービスを含む完全なエンドツーエンドのサービスを提供します。

最近の合意は、Alliance Emobility Service Provider Plug Surfingを介したIonityとの契約です。これにより、顧客はヨーロッパのIonity超高速充電ネットワークに優遇価格でアクセスできるようになります。

EVビジネスで10年以上の経験を持つアライアンスのメンバーは、バッテリーの再利用の最適化、特にセカンドライフバッテリーのアプリケーション、リサイクル、およびバッテリーの全寿命にわたって効率的で持続可能なソリューションの実現において、競合他社に先んじることができる深い知識を持っています。サイクル。

25年までにAllianceCloudに接続された2026万台の車：顧客にとってクラス最高のデジタル体験

インテリジェントで接続されたモビリティは、アライアンス全体で共有されるイノベーションを増やすための重要な領域です。

アライアンスは、ADAS（先進運転支援システム）と自動運転で20年の経験を持ち、インテリジェントな車両と運転支援技術の革新を提供することで、実際の運転の安全性、利便性、楽しさを向上させ続けています。優勝したProPILOTシステム。

共有プラットフォームと電子機器を使用することで、2026年までに、アライアンスメンバーは、自動運転システムを搭載した10のアライアンスモデル全体で45万台以上の車両を走行できると見込んでいます。

現在、3万台の車両が恒久的なデータ交換でAllianceCloudに接続されています。

2026年までに、年間5万台以上のAllianceクラウドシステムが提供され、合計で25万台の自動車が走行します。 アライアンスはまた、自動車にGoogleエコシステムを導入した最初のグローバルなマスマーケットOEMとなります。

ルノーのリーダーシップの下で、アライアンスは、最大のメリットと最適なレベルのパフォーマンスを提供するために、電子機器のハードウェアおよびソフトウェアアプリケーションを統合する共通の集中型電気および電子アーキテクチャを開発しています。

アライアンスは、2025年までに最初の完全なソフトウェア定義の車両を発売します。この車両により、アライアンスは、ライフサイクル全体を通じて自動車のオーバーザエア性能を向上させます。 これは、車をデジタルエコシステムに統合して、パーソナライズされたエクスペリエンス、新しい強化されたサービス、およびメンテナンスコストの削減を提供することで、顧客にとって価値があることを意味します。 これにより、Allianceメンバーは車両の再販価値を高めることもできます。 さらに、ソフトウェア定義の車両は、接続されたオブジェクト、ユーザー、およびインフラストラクチャと通信できるようになり、アライアンス企業に新しい価値の分野を開きます。

アライアンスのクラス最高のデジタル体験は、前例のない量のデータへの入り口となり、自動車業界の次のフロンティアへの道を開きます。 ルノーグループ、日産自動車株式会社、三菱自動車がこの革命の最前線に立っています。


Copyright 2022 JCNNewswire。 全著作権所有。 www.jcnnewswire.comRenault Group、Nissan Motor Co.、Ltd。、および世界有数の自動車アライアンスのメンバーであるMitsubishi Motors Corporationは本日、2030年に向けて、モビリティバリューチェーン。

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（PRWeb 31年2021月XNUMX日）

で全文を読む https://www.prweb.com/releases/navitas_electrify_our_world_at_cjs_securities_new_ideas_for_the_new_year_conference/prweb18414718.htm

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