50マイル。
トレーニングを続けながら、明日は 50 マイルのサイクリングを計画しています。 JDRFライド わずか 85 日先の VT 州バーリントンで。 その日、私は他の人たちと一緒に 100 マイルの坂道をサイクリングします。 T1D Cure のロジスティクス リーダー チームメイト。
私は 50 マイルを自転車で走れる体型ですか? 明日わかります。
私が知っているのは、資金調達の目標を達成するのが予定より遅れているということです. そして、より多くのチームスポンサーシップが利用可能であること。
（ありがとうございました トランズアクト・テクノロジーズ 今年もチームを後援してくれてありがとう！）
どうやって助けることができる？ 原因を支援するために、税控除可能な寄付を行うことを検討してください。 あなたは私のライダーページからそうすることができます： http://www2.jdrf.org/goto/AdrianLL4T1DCure
サプライ チェーン テクノロジー企業またはロジスティクス サービス プロバイダーの場合は、チームのスポンサーになることを検討してください。 多くの特典を含むさまざまなスポンサーシップ パッケージをご用意しておりますので、詳しく知りたい場合は、 私に連絡して 詳細については。
ご聴取ありがとうございました。
次に、今週私の注意を引いたサプライチェーンとロジスティクスのニュースを次に示します。
再考: Shopify はロジスティクスを終了します
最初に書いたのは「ロジスティクスとコマース (およびソーシャル ネットワーキングも) の融合 2016 年 XNUMX 月。 Symphony Commerce は、フルフィルメント ビジネスを成長させるために 11 万ドルを調達しました. 私が投稿で書いたように、「はい、電子商取引プロセスのフロントエンドを可能にするソフトウェア会社としてスタートした会社である Symphony は、現在、サードパーティ ロジスティクス プロバイダー (3PL) にもなっています。」
2019年後のXNUMX年XNUMX月、Shopify 発表の その Shopify フルフィルメント ネットワークは、「米国の販売者に分散型フルフィルメント センターのネットワークを提供し、機械学習を使用してタイムリーな配送と配送コストの削減を実現し、ブランドと顧客体験を最前線に置きます。」 商業と物流の融合が進み、 当時書いた.
このトピックは、この XNUMX 月の「」で再び取り上げました。進行中の物流と商業の融合」 しかし、この時までに、Symphony Commerce の計画はうまくいっていませんでした (会社は クアンタム・リテールが買収 2018 年 XNUMX 月）。 しかし、この収束が続いていることを示す他のデータ ポイントがありました。 複数の大手小売業者が物流サービスの提供を開始 & Shopify での Flexport アプリのリリース.
それが当時、これが今です。
フレックスポート は今週、Shopifyが昨年2.1億ドルで買収したDeliverrを含むShopify Logisticsの資産を買収すると発表した。 プレスリリースによると：
Flexport は、Shopify Logistics [フルフィルメント ネットワークに 50 を超える倉庫を持つ] の統合を通じて、高度な AI 主導の最適化を強化し、グローバル サプライ チェーン全体を合理化し、コストを削減し、顧客の信頼性を向上させます。Flexport は公式の Shopify にもなります。何百万もの Shopify マーチャントのための Shop Promise のロジスティクス パートナーおよびプロバイダー。 Shop Promise は、Shopify マーチャントの顧客への XNUMX 日および翌日配送オプションを含む透明な配送スケジュールを可能にし、すべての主要な商取引プラットフォームに拡張可能です。 これらのサービスは Flexport によって強化され、マーチャント向けの Shopify フルフィルメント ネットワーク アプリで利用できます。このアプリは、Shopify を通じてマーチャントに統合されたロジスティクス エクスペリエンスを提供します。
結局のところ、すべての企業が物流企業というわけではないようです。
去年のXNUMX月に書いたように3PL サービスを提供する小売業者: 何が起こっているのか?"
もちろん、課題は、ロジスティクスが利益率の低いビジネスであることです。 ロジスティクスをコスト センターから収益源に変えることは、プロフィット センターに変えるよりも簡単です。
また、「ロジスティクスは、アウトソーシングではなく社内に保持するコア コンピテンシーであるべきか?」 は、「ロジスティクス ビジネスの運営をコア コンピテンシーにするべきか」とはまったく異なる質問です。 最初の質問に「はい」と答えても、XNUMX 番目の質問にも「はい」と答えなければならないわけではありません。 これを難しい方法で学ぶ人もいます。
しかし、すべての企業は依然としてテクノロジー企業なのでしょうか?
長年にわたって起こってきた別のタイプの収束があります。 2014 年 XNUMX 月に「コンバージェンスは 3PL の言葉です"
しかし、市場では別の収束が起こっています。それは、変化する顧客のニーズと期待によって引き起こされます。 この 3 番目の収束は、XNUMXPL の定義と価値提案そのものを変革しています。 私たちが見ているのは、ビジネス モデル、特にサービス プロバイダー、テクノロジー企業、コンサルティング会社のビジネス モデルの収束です。
この収束は、この抜粋が示すように、今週の Flexport の発表で明らかです。
従来のサプライ チェーン テクノロジーでは、エンド ツー エンドのサプライ チェーンの計画、可視化、および実行のための単一のシステムを作成できませんでした [鉱山を強調]。 Flexport は、顧客の在庫切れを減らし、企業のコストを削減し、商品の移動による環境への影響を減らすことで、すべてを変えようとしています。
Flexport は 3PL ですか? テクノロジー企業？ 他の何か？
実際のところ、現在、自らを 3PL と呼んでいる主要なサービス プロバイダーは事実上ありません。 たとえば、Flexport は、自らを「最先端のテクノロジー主導のロジスティクス プラットフォーム」と呼んでいます。
プラットフォームは、Uber Freight が自らを説明する方法でもあります (私の "名前って何？" 昨年XNUMX月のコメント).
要するに、サービス、テクノロジー、およびアドバイスの適切な組み合わせを提供できるパートナーを企業が探し続けているため、サービス プロバイダー、テクノロジー企業、およびコンサルタントの間の境界線はあいまいになっています。彼らが望ましい結果を達成するのを助けるために。
それでは、良い週末を！
今週の曲: マンチェスター管弦楽団の「The Way」
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