ヨーク、イギリス — 今世紀が始まるまでに、ほとんどのアメリカの自動車購入者は、ピックアップと SUV を好みの乗り物として完全に重視するようになっていました。しかし、当時大西洋を渡ってみると、コンパクトな MPV が、小さなパッケージに十分な乗車スペースと荷物スペースを求める西ヨーロッパのドライバーにとって最も人気のある選択肢の 1 つであったことがわかります。シトロエン・クサラ・ピカソは、 当時の最も売れたコンパクト MPV の 1 つ、そして私は見つけました この'06 in イギリス、ヨークにあるセルフサービスのスクラップヤード（ここではこう呼んでいます）.
それから51年になります 新しいシトロエン アメリカで販売されていたので、なんとか販売できたのですが、 そのうちのいくつかを文書化する 間に 私のジャンクヤードは旅する。シトロエン 1918年に自動車の製造を開始、1974年にプジョーと合併し、 強大なステランティス帝国の一部となった 2021インチ
シトロエンがなぜ配置を許可されたのか パブロ·ピカソの有名な 署名 車の上で？ 1989年に、 パブロの息子が20万ドルでシトロエンに権利を売却.
この車のパンフレット パブロ・ピカソとの関係には徹底的にこだわってください。
クサラ・ピカソは米国では決して販売されることはなかったが、交渉中のパンフレットには次のような写真が掲載されている。ハリー・プレガーソン・インターチェンジ判事 ロサンゼルス（どこで 1994年の映画『スピード』でバスから飛び降りるシーンが起こった).
2006年、カリフォルニアの高地の砂漠で、15歳の警官が ボックスカプリス スピード違反のシトロエンを阻止するために、ピカソの看板の後ろに隠れてください。
英国市場向けの 2006 クサラ ピカソは、 欲求, VTX & 特別 トリムレベル。これは基本的な Desire モデルです。これらのバッジは今、私のガレージの壁に飾られています。
クサラ ピカソは、重量が 3,000 ポンドをはるかに下回る車にしては、驚くほど広い室内空間を提供しました。車内には XNUMX 人用のスペースがあり、後部座席の乗客用に旅客機風の折りたたみテーブルが備え付けられています。後部座席は取り外し可能で、かさばる荷物を積むスペースを確保できます。
このタイプの車両は、北米では普及しませんでした。 日本メーカーの努力の賜物.
クサラ・ピカソの後継車となったのは、 C4ピカソ、それ以来、 アメリカの道路にぴったりのクロスオーバーSUV。時間はかかりましたが、SUV の流行がついにヨーロッパを席巻しました。
クサラ・ピカソは、によって設計された最初の車両の 1 つでした。 ドナート・ココ、誰が続けた フェラーリで働くために & 蓮。ココは多くのシトロエンモデルのデザインに加えて、シトロエンのスタイリングも手がけました。 フェラーリ 458 イタリア.
これは110速マニュアルトランスミッションを備えたガソリンエンジンモデルで、ボンネットの下にXNUMX頭の馬が描かれています。ディーゼルとオートマチックも用意されていました。
ユープルイットヨークズ この車の在庫リスト フロントエンドの損傷でリタイアしたときの走行距離は 114,279 マイルでした。そのチェック MOTの歴史 は、2022 年 XNUMX 月に最終検査に合格し、XNUMX 年後に登録の期限切れが認められたことを示しています。
シトロエンはピカソとのブランド契約で元の利益を得た。
これらの反逆的な組み立てラインロボットは、とうの昔に亡くなったスペイン人の精神によって心を解放されました。
普通のフランスの子供たちの顔が恐ろしいものになる キュビスト クサラ・ピカソに乗っているときの彫刻。
リチャード・ハモンドは2000年に初年度のクサラ・ピカソをレビューした。
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