シャーバーン・イン・エルメット、イギリス — アルファ ロメオは、決勝戦が行われた 1995 年以降、米国での新車販売を休止した。 スパイダー・ヴェロセス & 164s ここで売られていました。そのビート 法定通貨 & ランス (二人とも出発しました 1982後)、それでもアルファ 164 の優れた後継車を奪われました。 166。廃棄された 166 を見つける最も簡単な方法は大西洋を渡ることです。 それが私が最近したことです.
私はされている 多くの時間を費やす in ルクセンブルク大公国 近年では、 移民の子孫 この小さいながらも誇り高い国から、今でもかなりの数の 166 がルクセンブルク市の通りを徘徊しています。信頼性が低いという評判にもかかわらず、 恐ろしく急速な減価償却、166 は見た目がとても良いので、家に送りたいという誘惑に駆られ続けています。上の写真のフェイスリフトモデルは 2003 年モデルとしてデビューしたため、 米国では合法 2028 年までですが、99 年目の XNUMX 年代については、米国税関が眉をひそめるようなことはありません。 地元の港で受け取ります.
1月にヨークシャーのスクラップヤードを訪れた際に、イタリアの興味深い鉄をたくさん撮影したいと思っていたので、 シャーバーン モーター スペアのまさにその土地に位置しています。 シャーバーン・イン・エルメット 有名な場所 フェアリー ソードフィッシュ雷撃機 of ビスマルク-壊滅的な名声 建てた。このヤードはイタリア車とフランス車を専門としています。これは米国で言うところの解体業者なので、事前に許可が得られない限り、顧客は自分で部品を取り出すことはできません。
目の前に素敵な小さな朝食ジョイントがあり、氷点下のヨークシャーの朝には歓迎され、従業員はとてもフレンドリーです(ただし、 少し理解するのが難しい 英語圏の他の地域から来た場合)。車内にはアルファ ロメオ、フィアット、プジョー、シトロエン、ルノーがたくさんあり、さらにはトヨタ MR2 も数台あります。見つけました 非常に珍しいアルファ ロメオ ブレラ S、わずか 500 台製造されたうちの XNUMX 台でした。
イギリスでは車はすぐに錆びますし、検査も厳しいので、今世紀より前に作られた機械はあまり見かけませんでした。しかし、列の 166 つに戻って、この初年度 XNUMX は、ある種のレーシング カラーリングで仕上げられていました。
車はぎっしりと詰め込まれて積み上げられていたため、この車の素晴らしい写真を撮ることができませんでしたが、Sherburn Motor Spares には積み上げる前の写真がいくつか含まれていました。 彼らのeBayストアで。 その MOTの歴史 最後に検査に合格したのは 2015 年で、走行距離は 150,191 マイルであり、それまでに電気的問題と過剰な排出ガスにより何度か検査に合格しなかったことを示しています。
このクルマが参加したのは、 スクリューボールラリーおそらくまだ登録されている間だったと思われます。スクリューボールは、以下のようなアメリカの対応物と精神的に非常に似ているようです。 レモンラリー ロッキー マウンテン ランブラー 500と ギャンブラー500。あそこに行って買わないといけないかも 1000ポンド未満のMG TF そしてこのラリーをやってください。
このチームがラリーに参加したという証拠はあまり見つかりません。 1 枚の Flickr 写真、しかし、15年ほど前のアルファの高級サルーンをフランスとイタリアで運転した経験は、快適であり、人格形成の両方だったと確信しています。
このチームはスポンサーになっているようです リーズの修理工場 アルファロメオ、フィアット、アバルトなどで動作します。 ジープ?
この車はボンネットの下に 3.0 リッターのクアッドカム V6 を搭載しており、その出力は 223 馬力、203 ポンドフィートでした。オートマチックトランスミッションを搭載しているため、最高速度は147速マニュアルの時速5マイルではなく、時速151マイルとなった。
スパイ任務でサンクトペテルブルクからベルリンまで運転してください。ある人がそうするように。
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- 情報源: https://www.autoblog.com/2024/03/16/junkyard-gem-1999-alfa-romeo-166-screwball-rally-edition/