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ジープ チェロキーが自動車の日没に乗り込む

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半世紀近く前に名を馳せて以来、 ジープチェロキー何度も何度も繰り返し耐えてきた がラインナップから外されました。 でも名前は生き続ける。 並べ替え。

1974 年にボディ オン フレームの SUV として誕生したこのモデルは、後に弾力性のあるモデルに変身しました。 XJ 1984 年から 2001 年にかけて製造され、リバティに置き換えられました。 の チェロキー また、ライセンス生産を通じて生き続けました 中国 2014年まで ジープ チェロキーの名前を中型サイズで北米のラインナップに再導入しました クロスオーバー. しかし、それまでにチェロキーはその輝きを失っていました.

月1上で、 Stellantis は、イリノイ州の Belvidere 組立工場を停止しました。 チェロキーが作られた場所。 との将来の交渉に応じて、工場を永久に閉鎖するという提案があった。 ユナイテッドオートワーカー.

チェロキーウォッチャーは、ジープの製品プランナーの後、XNUMXか月前に来る終わりを予言することができました チェロキーのラインナップを大幅にスリム化 270つだけに、エンジンの選択肢を自然吸気のインライン2025とXNUMX馬力のターボに減らしました。 ジープがXNUMX年までにすべてのジープブランドの電気化されたバリエーションを構築することを明らかにしたため、チェロキーが何らかの形で再登場する場合、それはゼロエミッションの形になる可能性が高い.

いずれにせよ、チェロキーの遺産 (およびその名前) は、 グランドチェロキーハイテクなタッチでリニューアルされた大型の高級SUVと プラグインハイブリッド 2022年に提供。

その名前、実は、 XNUMX年前に炎上し、 チェロキー族の酋長がジープに部族の名前を車両に使用するのをやめるように頼んだとき. チェロキー・ネーションの主任チーフであるチャック・ホスキン・ジュニアは、「これは善意の場所から来たと確信していますが、車の側面に私たちの名前を貼り付けることで私たちを称えるものではありません」と述べた.時間。

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