2024 フォルクスワーゲンアトラス & アトラスクロススポーツ 適度にリフレッシュされたSUVとして到着 シカゴ自動車ショー. 微調整されたエクステリア デザインが、徹底的に見直されたインテリアに加わります。 プラス、 VW パワートレインのシャッフルを行います。

まず第一に、VW はベースの 2.0 リッター ターボチャージャー付き 6 気筒エンジンを更新し、それを唯一のエンジン オプションにしています。 これは、V6 のアップグレードが利用できなくなったことを意味し、VW の米国での VR269 エンジンの終了も意味します。 強化された 273 気筒エンジンは、34 馬力と 15 ポンド フィートのトルクを発生し、それぞれ 6 と 0 増加しています。 馬力では従来の V60 に遅れをとっていますが、トルクではそれを上回っています。 VW は、XNUMX-XNUMX mph の加速が以前よりも約 XNUMX 秒向上することを期待していると言います。 燃費、あまりにも — 公式 EPAは 見積もりは、 Atlas 打ち上げが近づいています。 最大 曳航 容量は5,000ポンドで同じままで、VWはギアをシフトするために同じXNUMX速オートマチックトランスミッションを保持しています. FFは標準のままですが、全輪駆動はオプションのままです。

エクステリアの変化は暗闇の中で最も顕著に現れます。 新しいデイタイム ランニング ライトは、アトラスの前面にまたがり、 アトラスクロススポーツ、デザインを支配します。 この新しいライトと写真に見られるライトアップ VW バッジは、両方のアトラス モデルのベース トリムを除くすべてに標準装備されています。これらのモデルには、点灯していないフロント フェイシアと従来の VW バッジがあります。 それぞれのフロント フェイシアは改良されたサイド エア インテークで更新され、クーペ化されたクロス スポーツは、他とは一線を画すグロスブラック トリムのディテールを独自に獲得しています。 どちらのアトラス モデルも、より大きなリア スポイラーと全幅のリア テールライトを備えています。ベース モデルは全幅の照明から除外されています。 新しいホイール デザインは全面的に利用可能で、18 インチから 21 インチまでのオプションがあり、後者は R-Line の外観モデルのみに付属しています。 最後に、クロス スポーツには特別なリア ディフューザーが追加され、より伝統的な形状の兄弟よりもスポーティな外観になっています。

その中、 フォルクスワーゲン Atlas と Atlas Cross Sport に最新の技術スイートを追加します。 これは、アトラスが取得することを意味します VWのデジタルコックピットプロ 12 インチのタッチスクリーン ディスプレイで再生されるインフォテインメント システム。 さらに、温度調整用に VW の Climatronic タッチ コントロールを取得します。 のテストで、この新しいコントロール スタックに深く失望しました。 GTI & ゴルフR、新しいアトラスでも同様の体験ができるようです。 とはいえ、フォルクスワーゲンは、アトラスのシステムにソフトウェアの更新をもたらすと言っています。 GTI/ゴルフR. 新しいインフォテインメントと並んで立っているのは、標準装備されている新しい構成可能な 10.25 インチのデジタル インストルメント クラスターです。 ワイヤレスの Apple CarPlay、ワイヤレスの Android Auto、ワイヤレスの電話の充電はすべて乗り物で利用できますが、インテリア全体に散らばっている XNUMX つの利用可能な USB-C ポートのいずれにも接続できます。

VW の新しいインフォテインメント / 気候制御システムは包括的なセットアップであるため、それに合わせてインテリア全体を再設計する必要がありました。 Atlas には、まったく新しいセンター スタック、ダッシュ、ドア パネルのデザインが採用されています。 新しいシフターは、自動で見られるのと同じナブスタイルのシフターです GTIまたはゴルフR. 興味をそそるライトアップダッシュは、特定の モデルの パッセンジャーの前に名前が表示され、アンビエント ライトはどこを見てもシンプルになりました。 それはすべて非常にきれいで最小限ですが、実際に手に入れれば、新しいアトラスのインテリアが人々にとってどれほど使いやすいかがわかります.

その他の注目すべきアップグレードには、よりソフトな手触りの表面のための新しいレザーレットダッシュ、レザーレットセンターコンソールが含まれます。 フォルクスワーゲンはまた、アトラスのインテリアの素晴らしさを増幅するために、最上位モデルで利用可能なキルティングレザーシートを提供しています. ベンチレーテッドフロントシート、ヒーター付きステアリングホイール（シフトパドル付き）、高さ調節可能なパッセンジャーシートなど、より多くの機能が標準装備されています。 以前は Atlas では利用できなかった HUD も、トップ トリムの Atlas でパーティに参加します。 技術面では、VW は IQ ドライバー アシスタンス スイートを標準装備として追加します。つまり、すべての Atlas には、アダプティブ クルーズ コントロール、ブラインド スポット モニタリング、前後の緊急事態などの他に、VW のレーン センタリング システムが搭載されます。 制動. トラベルアシストはオプションで追加できます。

フォルクスワーゲンは、2024 年のアトラスとアトラス クロス スポーツの価格についてまだ話していませんが、これらの詳細は、両方のモデルが発売される 2023 年の第 XNUMX 四半期近くに公開される予定です。

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