サインアップする CleanTechnica からの毎日のニュース更新 メールで。 または Googleニュースでフォローしてください!

これは、ほぼ矛盾した 2024 つのニュースです。トヨタは充電器を設置しているが、EVの販売台数は減少している。それに加えて、現在はEverything Electricにブランド変更されたFully Chargedが2024年にシドニーにやって来ます。私たちが話している間に、昨年このプログラムを無視した自動車メーカーが自社製品を展示しています。世界の成長率が前年比60％から35％に低下したとみられるにもかかわらず、13.7年は電気自動車にとってさらにエキサイティングな年になりつつある。また、それでもプラグイン車両は XNUMX 万台ありました。 2023年に販売!

私や他の求電子剤にとっての大きな疑問は、なぜオーストラリアの 5 月の普及率が 1% をかろうじて超えたのかということです。この質問を Facebook のシンクタンクに投稿したところ、私よりも賢明な頭から一連の簡潔な回答が得られました。 3) Tesla Model 2 Highland への乗り換え。 3) カメムシの蔓延のため、テスラの船積みが中国に戻った。 3) モデル 100,000 のセンターチャイルドシートテザーポイント問題のため、リコール/販売停止。ルーク・スミス他、ありがとう。実際、オーストラリア電気自動車評議会のベヒャド・ジャファリ最高経営責任者（CEO）はロバート・ルウェリン氏とのインタビューで、もしグロービス・カラベルが荷物を降ろすことができていたら、オーストラリアでは2023年にXNUMX万台のEVが販売されていただろうと述べた。

1 つの自動車メーカーと 1 つの出荷でこれほど大きな違いが生じるのは悲しいことです。しかし、それは私たちに来年へのさらなる希望を与えてくれます。オーストラリアやニュージーランドのような国内メーカーのない国の毎月の数字は無意味になり得ると多くの人がコメントしている。四半期ごとの結果を見れば、より正確な状況がわかるかもしれません。

トヨタはニューサウスウェールズ州の4つの販売店に充電器を設置し、差し迫ったBZXNUMXXの登場に備えた。情報と写真を提供してくれた Arran に感謝します。今後のアップデートでこれに関するさらなるニュースが発表されることを期待しています。

フル充電（誤る、Everything Electric）が今週末のシドニーで好調なスタートを切っている。多数の充電会社に加えて、MG、ポールスター、ルノー、プジョー、ジェネシス、長城汽車、ロータス、ヒュンダイ、アウディ、BMW、そしてテスラ オーナーズ クラブがテスラの代表を務める自動車メーカーが出展予定です。

ガソリンスタンド大手アンポルにもスタンドがある！しかし、残念ながらトヨタにはそうではありません。おそらく来年！

では、2024 年 XNUMX 月のオーストラリアの電気自動車市場では何が売れたでしょうか?

2024 年 XNUMX 月のオーストラリアでの BEV 販売台数トップ XNUMX は次のとおりです。

1. テスラモデル3（723）
2. BYD シール (589)
3. MG4 (537)
4. BYD アト 3 (456)
5. テスラモデルY（384）
6. BYDドルフィン (256)
7. 起亜EV6 (199)
8. ボルボ XC40 リチャージ (166 台の販売)
9. MG ZS EV (111)
10. ポールスター (151)

市場が「参加証明書」を待っている「参加者」を排除する中、これらの企業は世界的にトップの座を獲得する可能性があります。最近オーストラリア市場に導入され、9 月に 47 台の販売を記録した Kia EVXNUMX について特別に言及したいと思います。

「これはBYDの記録ではありません。2023年1532月には7018件の配達を報告しました。 2023年3月の報告によると、オーストラリアにおけるテスラの月間納車最高台数はXNUMX台だ。アップデートされたモデルXNUMXの納車が増加し（現在はコンプライアンス違反は解決されている）、テスラの販売は来月には通常の状態に戻る可能性が高い。カメムシが出没した船は浄化されてオーストラリアに戻ります。」 Drive と書いています。 「一方、BYDは今年末までにプラグインハイブリッド車と中型SUVを発売する予定だ。」

コンテキスト: オーストラリアでは約90,000万台の軽自動車が販売された 2024 年 4,893 月 — 9,821 月の記録。 19 はプラグインでした。 XNUMX台はマイルドハイブリッド（HEV）でした。最も売れたXNUMXつのブランドはトヨタ、マツダ、フォードでした。テスラはXNUMX位に後退した。フォード・レンジャーは最も売れた車だった。

オーストラリアの消費者は現在、市場に出ている 50 台の電気自動車から選ぶことができます (昨年 2012 年と 2013 年に私が初めて EV に注目し始めたときは 30 台ありました)。自動車メーカーの発表によれば、2024 年にこの地に向けて 14 台の新しい車両が投入されるとのことです (BYD からはさらに XNUMX 台が含まれます。BYD Seagull が手に入るのでとても興奮しています!!)。オーストラリア市場にも XNUMX 台の小型商用車があり、そのうち数台は 中型から大型のトラックおよびバス。 BYD PHEV や吉利の RADAR RD 6 などの車両の噂もありますが、実際に乗っているときはそれを信じるつもりです。

スカニアの電気バス アデレードで治験中です。 面白い話 オーストラリアの孤立した農家のフェイスブックに最近投稿されたもので、彼は訪問者に、太陽電池アレイからは電気自動車を充電するのに十分な電力があるが、ガスを大量に消費する人々にガソリンを供給することができなかったと語った。議論がひっくり返りますね。 「ノーザンテリトリーのアウトバック: 電話は通じず、Wi-Fi もありません。営業中のファームステイステーションではガソリンもディーゼルも入手できませんでしたが、車を充電することはできました (燃料を購入したかったのに購入できなかった現地の ICE ドライバーの一部が残念なことに) 't)。 EV はあなたの週末を台無しにしてしまいます!それを信じれば何でも信じられるよ！」

別の 旅行者からの興味深い投稿 南オーストラリア州のカナグルー島行きのフェリーにテスラを乗せたとき：「今日彼ら（SEALINK）から電話があり、フェリーには大量の燃料が積まれているため、この特定の時間帯にEVを搭載することに懸念があるとのことでした。この美しい島を探索するのに少し時間が余るようです。 … カンガルー島に行くフェリー旅行でも同様のことが起こり、私の車はEVだったので最後に乗せられました（おそらく、何らかの理由で火災が発生した場合、フェリーの入り口ランプのすぐ隣にあるので、より簡単に船から蹴り落とすことができるでしょう） ?) …全体としてはかなり面白いと思いますが、おそらく車に火がついて、消すのが非常に困難になるのではないかという恐怖なのだと思います。」

これは、最近ブリスベンで起きた2軒の住宅火災に関する報道と同等だ。火災はスクーターのリチウム電池が家の下で一晩充電されたままになっていたことが原因ではないかと推測されている。もちろん、テレビのニュース司会者は、電気自動車と、電気自動車がいかに火災になりやすいかを関連付けなければなりませんでした。おそらく自動車会社がより多くの広告費を支払えば、FUDは緩和されるかもしれない。

ポジティブな点としては、オーストラリアの急速充電ネットワークが EV 車両よりも急速に成長していることです。メディアではEV旅行に深刻な影響が出るのではないかとの憶測があったにもかかわらず、ホリデー期間中に公共の充電器に行列ができたという報告はなかった。連邦政府はついに、2028 年までに燃費基準を導入しようとしています。私の考えでは、これでは少なすぎるし、遅すぎるでしょう。彼らは、ヨーロッパの基準ではなく、米国の EPA の基準をモデルにしています。もちろん、トヨタは彼らに対してロビー活動を行っている。の テスラ・チックス Facebookページには、ブリスベン港で500台以上のモデル3ハイランドが荷降ろされている様子のビデオが投稿されている。

トヨタが充電器を設置すれば、未来は明るく電気でトヨタになります。

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
• プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://cleantechnica.com/2024/02/11/toyota-installs-chargers-as-the-ev-penetration-rate-goes-over-the-cliff-in-australia/