エアセルビアは2022年に地域の艦隊全体を更新する予定であり、最初のATR72-600がトゥールーズから明日ベオグラードに到着します。 セルビアのフラッグキャリアは、ATR72-200およびATR72-500のすべての航空機に取って代わり、最も古い航空機は32年前のものです。
エアセルビアが艦隊の更新を開始
エアセルビアは ATR-72 600 明日、27月XNUMX日、航空機はフリート更新プロセスを開始します。これにより、航空会社は今年、地域のフリート全体を置き換えることになります。
ATR 72-600は、ドライリース契約でトゥールーズからエアセルビアの基地であるベオグラードニコラテスラ空港に到着します。 XNUMX歳です。
その最新のオペレーターは アメリアインターナショナル、 登録F-HIPYの下でそれを運営したスロベニアからの航空会社。 エアセルビアに配達されると、ATR72-600はYU-ALYの登録で飛行します。
航空機は72人の乗客を収容する構成を持ち、航空機の内装のイタリアの生産者であるGevenによって作られたプレステージシートが装備されています。 127つのPW27.17mターボプロップエンジンを搭載し、長さ27.05メートル、翼幅XNUMXメートルです。
ATR-72 600 エアセルビアの既存のATRフリートとは一線を画す新機能が付属しています。大きなローラーバッグをオーバーヘッドビンに保管するオプションがあります。
エアセルビアはこのATR72-600をどこで使用しますか？
エアセルビアは、ベオグラード（BEG）から次の目的地への定期便で航空機を使用する計画をすでに発表しています：バンジャルカ（BNX）、ウィーン（VIE）、ブカレスト（OTP）、リュブリャナ（LJU）、ポドゴリカ（TGD）、プラハ（PRG）、サラエボ（SJJ）、スコピエ（SKP）、ソフィア（SOF）、テッサロニキ（SKG）、ティヴァト（TIV）、ティラナ（TIA）、ザグレブ（ZAG）、およびドゥブロヴニクへの季節便（ DBV）、Pula（PUY、Split（SPU）、およびZadar（ZAD））。
また、クラリェボ（KVO）からイスタンブール（IST）までの新しいサービスでも使用されます。
テッサロニキ（SKG）、ニシュ（INI）からリュブリャナ（LJU）、アテネ（ATH）まで。
エアセルビアのCEO、イジーマレクは次のように述べています。
「艦隊の更新は最も重要な戦略的決定のXNUMXつであり、エアセルビアは航空機の可用性に関する現在の良好な市況を利用しています。 ターボプロップ機から始めています。 （…）私たちの野心は、地域のリーダーとしてさらに発展し続けることであり、ターボプロップ機のアップグレードは、この道の重要なステップです。」
エアセルビアの現在のATR艦隊は何ですか？
航空からのデータによると、エアセルビアは現在72機のATR72航空機を運航しています。 これらのうちの500つはATR72-200であり、XNUMXつはATRXNUMX-XNUMXです。
彼らは以下のとおりです。
- ATR 72-200（YU-ALN）、32歳
- ATR 72-200（YU-ALO）、31歳
- ATR 72-200（YU-ALP）、31歳
- ATR 72-500（YU-ALT）、24歳（保管）
- ATR 72-500（YU-ALU）、24歳
ATR 72-200は非常に古く、エアセルビアでの勤務期間中非常によく機能してきました。
実際、それらは非常に古いため、72年にATR 200-1990が最初に納入されて以来、エアセルビアの名前がXNUMX回変更されました。当時、この航空会社は次のように知られていました。 JATユーゴスラビア航空会社、その後はJat Airwaysと呼ばれ、現在はAirSerbiaと呼ばれています。
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