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アキュラ、中国で車の製造・販売を停止

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ホンダが所有する日本のプレミアムブランドであるアキュラは、中国での自動車の生産と販売を停止します。 この情報は、同社の現地パートナーである広州汽車集団 (GAC) によって公式に発表され、人民共和国での Acura の閉鎖が確認された。 

送られた声明で ロイター通信社、GACは、国内のアキュラの顧客にアフターサービスを提供し続け、独自のディーラーとサービスネットワークを使用すると述べた. 中国でのアキュラの生産中止は、広汽との合意に基づいて自動車の生産と販売を継続するホンダの事業に影響を与えない。 

アキュラが最初に発売されたのは 中国 2016 年にさかのぼり、2019 年に合計 14,701 台の車が顧客に納車されたとき、その販売はピークに達しました。 2022 年のデータはまだありませんが、2021 年には、6,554 年と比較して 45% 減少し、国内でわずか 2020 台しかシフトしていません。ドイツのプレミアムブランドの競合他社。 

アキュラが中国市場から撤退する可能性について最初に耳にしたのは 昨年 XNUMX 月、自動車メーカーは国内のディーラーと顧客に手紙を送り、今後の操業停止について通知しました。 当時、この戦略に関する最新情報はありませんが、新しい電動化された完全電気製品が発売されたときに、アキュラが中国に戻る可能性があると報告されていました. 

中国でのアキュラ従業員の将来についても、現時点では不明であるが、GAC ホンダの事業に統合されることが以前に報告されていた。 つい最近、Stellantis が GAC との合弁事業を終了すると発表したように、Acura は中国市場から撤退した唯一の外国ブランドではありません。 国内でジープ車を生産・販売. ジープの一部モデルは引き続きステランティスが直接輸入する。

ただし、アキュラの未来は米国では明るいように見えます。 自動車メーカーは、新しい ZDX に最後の仕上げを行っています。 昨年末に初めてからかわれた (下のビデオを参照)。 ブランドは現在、実際の環境でクロスオーバーを評価しており、今年後半に完全な公式デビューを予定しています.

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