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ほぼ3年を経て、ロータスはついに米国でエミラスを販売できる

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2021年XNUMX月のデビューからほぼXNUMX年、ロータスはついに始動できる エミラ 米国での配送。 Lotus Talk フォーラムのユーザーによって最初に発見されました、と確認しました。 Motor1 ロータスの代表者によると、エミラはカリフォルニア大気資源委員会 (CARB) から認証を取得したばかりです。これは、ディーラーが最終的に顧客に車を納車できることを意味します。

以前に報告したように、CARBの規則に従っているのは米国の14州だけですが、ロータスはCARB以外の36州で事前に販売を開始することを望んでいませんでした。これは表向き、エミラを登録できないCARB州の購入者にそこの顧客が車を譲渡するのを防ぐためだった。ロータスは6月にCARBの承認を得るために新しいエミラV29パワートレインのキャリブレーションを提出し、XNUMX月XNUMX日に承認された。

エミラ V-6 は、おなじみのエンジン、スーパーチャージャー付きの 3.5 リッター トヨタ V-6 を使用し、400 馬力と 310 ポンドフィートのトルクを発生します。これは、ロータスが 2010 年にエヴォーラ S をデビューさせて以来使用してきたものと同じ基本ユニットですが、米国仕様の最後のエヴォーラとはチューニングの状態がわずかに異なります。エヴォーラ GTと比較するとレブリミットが低くなり、出力も10馬力ダウン。

顧客が 2021 年にエミラスを予約していたことを考えると、長い間待たされてきました。しかし、問題を抱えているのは排出問題だけではありませんでした。ロータスは、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)関連の供給問題により、生産規模を拡大するのに苦労した。の配達 ヨーロッパとアジアのバイヤーは 2022 年に開始.

まもなく、エミラ V-6 に次のものが加わります。 メルセデスAMG製2.0リッターターボエンジンを搭載したXNUMX気筒モデル。 360馬力とパワーは少し劣りますが、6速デュアルクラッチギアボックスが搭載されています。最終的にはトヨタ VXNUMX は生産を終了し、エミラは純粋な XNUMX 気筒モデルとなるでしょう。

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