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サプライ チェーン グループへの「いつ入手できますか」という質問 - 物流について学ぶ

日付:

約束することができます

今後の注文に関して個人顧客や法人顧客からさまざまな方法で提起されることが多い質問は、「いつ、いくらで入手できるのか」ということです。 「いつ」という質問に答える責任はカスタマー サービスにあり、運用計画による計算に基づいて、調達および物流部門 (サプライ チェーン グループ) と協力して行われます。

正確な納品約束は、計画プロセスと注文約束に使用される基準によって異なります。 以内 ワンプランのプロセス、Sales & Operations Execution (S&OE) からの出力は、顧客サービスに「いつ」に関する情報を提供する手段となります。 このアクションは、Available to Promise (ATP) と呼ばれるもので、次の XNUMX つのレベルが含まれます。

在庫あり (AIS)

  • 品目は、定義された地理的エリア内、リードタイム内、定義された期間内に配送可能(および輸送可能)である

約束可能 (ATP)

  • 品目は現在の生産または輸入計画期間内にスケジュールされています

約束できる (CTP)

  • 以下に基づいて、定義されたリードタイム内に品目を利用可能にすることができます。
    • 制約リソースで次に利用可能な容量スロット。 これはMTOおよびATOタイプの製品用です
  • 十分な需要があれば製品を計画できます – MTS タイプの製品の場合
    • 製品グループまたは SKU の次に利用可能な生産実行、および/またはストレージ容量とリソースの可用性
    • 中間コンポーネントと材料は、定義されたリードタイム内で入手可能です

配信可能 (CTD) ですが、以下に依存します。

  • 輸送モードの可用性、容量、スケジュール
  • 輸送リンクの容量とスケジュール
  • 輸送リードタイムとLTの変動の可能性
  • 季節需要などの輸送モードに対応するサプライチェーンのノードの容量

ATP を提供できるかどうかは、顧客への納品の期待を設定する重要な要素です。 注文の信頼性を測定するには、 最初の 注文に基づいて提供された ATP と実際の配送パフォーマンスとの偏差を理由コードごとにグラフ化します。 ATP プロセスと信頼性の測定を支援するには、注文に関連する XNUMX つの日付が必要です。

  • 注文リクエスト日、
  • 注文のコミット日、
  • 現在の予定日、
  • 実際の発送日
  • 実際に受け取った日付

しかし、あなたの ERP システムは、顧客や運用計画からの質問に答えるために必要な日付をサポートできますか?

ATP は利用可能であり、更新されていますか?

これは、組織の ERP システムでは利用できない可能性があります。 1980 年代に設計されたサプライ チェーンの運用計画の本質は、ほとんど変わっていません。 したがって、顧客、サプライヤー、SKU の細分化、運用能力、制約に基づいた計画は通常利用できません。 また、各計画レベルの計画期間間のリンクは使いにくいか、存在しません。 

大多数の企業には、販売および業務計画 (S&OP) プロセスがありません (月次の予算会議がある場合もありますが、同じではありません)。 したがって、データは組織のサイロ内に保持され、アプリケーション間の相互運用性はほとんどありません。

そのため、市場、広告、新製品の導入に関するデータはマーケティング部門に保管され、価格やその他の貿易プロモーションに関する需要形成活動は販売部門に保管されます。 予測は ERP システムに運用 (S&OE) レベルで入力され、運用上の問題として残ります。 その結果、サプライ チェーン全体の変動性が増大し、信頼性が低下し、サプライ チェーンの設計に関する事前計画の決定が欠如します。

解決策 – シンプルにする

あまりにも多くの企業、特に日用消費財/消費財部門では、「マーケティング主導」が信条となっています。 新製品および製品ラインの拡張、価格設定、パッケージの変更を伴う広告およびプロモーション。 これらはすべてビジネス (特にサプライ チェーン) を複雑にしますが、その活動が顧客/消費者に付加価値を提供するかどうかの分析はありません。 増大する複雑性の管理を支援するために、テクノロジー企業は、複雑性を増大させるだけでビジネスに価値をもたらすことはほとんどない「ソリューション」を提供します。

ただし、このシナリオが近い将来に変わる可能性は低いです。 したがって、ATP が顧客にとって有効な尺度であるという保証を高めるには、サプライ チェーン グループの管理下にあるプロセスを簡素化する必要があります。 これを達成するには、顧客の分析から始まります。

サービスのコスト: 顧客にサービスを提供するためのコストを特定するための分析。これにより、特定された顧客のコストを削減するプログラムが可能になります。

顧客セグメンテーション: 商品の価格と年間の金融取引総額は重要性を測る有効な尺度ですが、非財務要因の尺度も取引関係に影響を与える可能性があります。 例としては、売り手にとっての製品および/またはサービスの種類と重要性、および買い手の顧客のビジネスにとっての戦略的重要性が挙げられます。 戦略的顧客には、在庫割り当ておよび約束可能 (ATP) ポリシーが優先されます。

ワンプラン 統合データ モデルは、運用計画によって推進される必要があります。 アプリケーション サプライヤーおよび社内 IT と協力して、アプリケーションの相互運用性を向上させ、他のアプリケーションからのデータを受け入れて使用します。 工場への補充と負荷の指示を前倒しすることで、有限な生産能力の割り当てを管理します

確率によって特定される SKU 予測範囲完成品在庫と入荷資材の緩衝計画を支援するため、固定数ではありません。

シナリオのモデリング、シミュレーション、および計画結果の確率を特定するための「what-if」分析。

エンジニアリングと協力する 予防保守と「総合設備効率」(OEE) プログラムを通じて生産能力を確保します。

生産との連携 より短い生産サイクルを可能にします。 「XNUMX 分でのダイ交換」(SMED) プログラムと液体の保持タンクの容量削減を通じて、装置の切り替え時間を短縮します。 それぞれの作業領域が「効率的」であるのではなく、「効果的」(計画を達成できる)になるように生産部門と連携します。 効果的な対策としては、次のようなものが挙げられます。

  • 無駄を排除する(無駄をなくすことができるのであれば、何のために排除できるのかを尋ねてください)。 単純化して組み合わせて、
  • SKU、特に「ロングテール」を形成する SKU の数を合理化する
  • 部品番号を減らす (必要な部品の種類が複数ある、たとえばネジ)、
  • 「延期」機能を導入し、Assemble to Order (ATO) の仕上げおよび梱包プロセスを可能にします。
  • より高い変動性を実現するために多技能の従業員を訓練するプログラム

計画を簡素化するためのさまざまなアクティビティには、追加のアプリケーションは必要ありません。 ただし、ATP を効果的にするには、ERP (または注文管理) システムへのメッセージまたはファイル ベースのリンクと、ほぼリアルタイムまたはリアルタイムでの計画からの更新のサポートが必要です。

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