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Ein Zuhause, ein Büro und ein Park zeigen, dass Design umweltbewusst sein und gut aussehen kann

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Die Fassade eines vierstöckigen Gebäudes wird vom Sonnenlicht beleuchtet und gibt den Blick auf das Holz frei, das die Bodenplatten trägt.

Das von Lever Architecture entworfene gemischt genutzte Bauwerk in der 843 N. Spring St. ist eines der größten Massivholzbauwerke in Los Angeles.

(Paul Turang)

Aus der Ferne könnte das im Bau befindliche Gebäude in der 843 N. Spring St. in Chinatown wie viele der kommerziellen Strukturen erscheinen, die in L.A. entstehen: Vier Stockwerke mit Großraumbüros erheben sich über ebenerdige Einzelhandelsflächen, in denen eines Tages Restaurants untergebracht sein werden und Geschäfte. Wenn Sie jedoch näher herangehen, werden Sie einige überraschende Details entdecken, darunter einen Arkadengang im Erdgeschoss, der mit rauen Baumfarnen übersät ist, und eine Dachterrasse, die mit Fuchsschwanzagaven und Eisenkraut bepflanzt ist. Am bemerkenswertesten ist jedoch Holz – und zwar überall.

Schauen Sie nach und Sie werden feststellen, dass die Bodenplatten des Gebäudes teilweise von breiten Massivholzplatten getragen werden, dem Oberbegriff für eine Vielzahl von Industrie- und Holzwerkstoffen. 843 N. Spring ist Teil einer Welle solcher Strukturen, die in den Vereinigten Staaten entstehen. In Milwaukee können Sie ein neues finden 25-stöckiger Wohnturm aus Massivholz, und eine Forstschule in Oregon bewohnt jetzt ein Paar anmutige Massivholzgebäude.

Es mag kontraintuitiv erscheinen, aber Massivholz kann die Festigkeit von Beton und Stahl erreichen oder sogar übertreffen. Auch kontraintuitiv: Das Material hält einem Feuer gut stand. (Ebenso wie sich ein großer Baumstamm bei einem Lagerfeuer nicht entzünden kann, ist die Festigkeit des Massivholzes einem schnellen Feuer nicht förderlich.) Und tatsächlich wurde es sowohl in den USA als auch im Ausland einer Reihe von Tests unterzogen Explosionsversuche die den Einsatz durch das Militär ermöglicht haben.

Thomas Robinson, Mitbegründer von Hebelarchitektur, Ein Unternehmen mit Niederlassungen in Portland, Oregon und LA, das Pionierarbeit bei der Verwendung von Massivholz in den USA geleistet hat, sagt: „Es ist ganz anders als das, was Sie bei Home Depot kaufen.“

Eine Treppe führt hinab in eine Freiluftarkade, die mit einem halben Dutzend rauer Baumfarne bepflanzt ist.

Ein Atrium verfügt über eine Landschaftsgestaltung von James Corner Field Operations.

(Myung J. Chun / Los Angeles Times)

Ein Mann in einem schwarzen Anzug steht auf der Terrasse eines im Bau befindlichen Gebäudes, in der Ferne ist eine erhöhte U-Bahn-Haltestelle zu sehen.

Thomas Robinson ist Mitbegründer von Lever Architecture, das für seine Massivholzprojekte bekannt ist.

(Myung J. Chun / Los Angeles Times)

Zu Levers Projekten gehören Massivholzgebäude für Adidas und dem Oregon Conservation Center in Portland. Das Team steht auch hinter dem durchdachten Design von 843 N. Spring, zu dem auch die Landschaftsgestaltung von James Corner Field Operations (dem Studio hinter dem Bemerkenswerten) gehört Tongva-Park in Santa Monica).

Derzeit ist 843 N. Spring wahrscheinlich das größte Massivholzbauwerk in Los Angeles, könnte aber bald übertroffen werden eine gemischt genutzte Siedlung an der Grenze zwischen Culver City und West Adams, entworfen von Shop Architects. Unabhängig von seiner Größe ist das Gebäude ein faszinierendes Beispiel für die Möglichkeiten des Materials.

Bäume binden Kohlenstoff und erfordern im Gegensatz zu Beton und Stahl keine aufwändigen Herstellungsprozesse – sie wachsen einfach. Eine 2019 im veröffentlichten Studie Zeitschrift für Bauingenieurwesen, Die Studie untersuchte die Verwendung von Massenholz von der Ernte bis zum Bau und kam zu einer durchschnittlichen Reduzierung des Treibhauspotenzials um 26.5 %. Massivholz wird auch in vorgefertigten Platten hergestellt, was bedeutet, dass es auf die spezifischen Abmessungen eines Projekts gefräst werden kann, wodurch Abfall, Vorbereitungs- und Bauzeiten begrenzt werden. Wird ein Massivholzgebäude abgerissen, kann Holz wiederverwendet werden. Beton ist bei weitem nicht so flexibel: Wenn er auf die Abrissbirne trifft, landet er in der Regel auf der Mülldeponie.

Ein leerer Büroraum im Dachgeschoss ist mit einer Decke aus großen Massivholzbrettern verkleidet

Massivholz wurde für die Bodenplatten einer Hybridkonstruktion im Chinatown von LA für den LA-Entwickler Redcar verwendet.

(Myung J. Chun/Los Angeles Times)

Auf einem Dach gepflanzte Sträucher und Bäume rahmen einen Blick auf das Rathaus in der Innenstadt von Los Angeles ein

Ein Blick auf das Rathaus vom Dach der 843 N. Spring St. mit Landschaftsgestaltung von James Corner Field Operations.

(Myung J. Chun / Los Angeles Times)

Natürlich ist es nicht umweltfreundlich, nur weil es Holz ist. Kahlschläge beispielsweise sind verheerend für die lokale Ökologie. „Zu unserem Job gehört es, die richtigen Fragen zu stellen“, sagt Robinson. „Sie versuchen wirklich, Wälder zu identifizieren, die auf eine Art und Weise bewirtschaftet werden, die wirklich nachhaltige Forstpraktiken auf lange Sicht berücksichtigt.“

Lever bevorzugt Holz, das von der EU Nachhaltigkeitszertifizierungen erhalten hat Forest Stewardship Council, einschließlich des im Spring Street-Projekt verwendeten Holzes. Auch der Transport zur Baustelle ist von entscheidender Bedeutung. Das Holz für das Gebäude wurde in British Columbia geerntet und per Schiff nach LA transportiert weniger COXNUMX-intensiv als es auf dem Landweg zu transportieren.

Das Spring Street-Gebäude ist eine Hybridkonstruktion, das heißt, es werden immer noch Stahl und Beton verwendet. Dies wird jedoch durch andere Elemente im Design abgemildert.

Die Innenstadt von Los Angeles ist hinter einer erhöhten U-Bahn-Station und einem vierstöckigen Geschäftsgebäude im Vordergrund sichtbar.

843 N. Spring St., im Vordergrund rechts, liegt neben der U-Bahn-Station Chinatown.

(Myung J. Chun / Los Angeles Times)

Anstatt den leerstehenden Großmarkt auf dem Gelände abzureißen, bauten die Architekten darauf und vermeideten so zusätzliche Emissionen und Abbruchabfälle. Auf dem bestehenden Tiefgaragengrundstück fügten sie einen Stapelparkplatz hinzu, der Platz für weitere Autos schaffte, ohne dass noch mehr gegraben werden musste, und – was noch wichtiger war – einen großzügigen Abstellraum für Fahrräder. (Das Gebäude liegt praktisch über der Chinatown-Haltestelle der A-Linie und ist somit ein idealer Knotenpunkt für den multimodalen Nahverkehr.) Ungewöhnlich für ein Geschäftsgebäude, legt das Design auch großen Wert auf frische Luft: Jede Einheit verfügt über bedienbare Fenster und Schiebetüren, die den Zutritt ermöglichen passive Belüftung.

Kein Gebäude kann kohlenstofffrei sein – Bauen verbraucht Ressourcen. Der Prozess kann jedoch weitaus weniger CO843-intensiv sein. Und wie XNUMX N. Spring auch beweist, kann es richtig gut aussehen.

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