Logo Zephyrnet

Tải trọng Peregrine trả lại dữ liệu hữu ích mặc dù không hạ cánh xuống mặt trăng

Ngày:

THE WOODLANDS, Texas – Mặc dù không lên được mặt trăng, NASA và những người khác đang bay có trọng tải trên tàu đổ bộ mặt trăng Peregrine của Astrobotic cho biết họ vẫn nhận được dữ liệu hữu ích từ sứ mệnh.

Peregrine ra mắt vào ngày 8 tháng XNUMX trên chuyến bay đầu tiên của Vulcan Centaur của United Launch Alliance. Tuy nhiên, tàu vũ trụ đã bị rò rỉ thuốc đẩy vài giờ sau khi phóng khiến không có cơ hội hạ cánh lên mặt trăng. Thay vào đó, tàu vũ trụ quay trở lại một tuần rưỡi sau khi ra mắt.

Mặc dù Peregrine không tới được mặt trăng nhưng nhiều trọng tải trên tàu đã được thử nghiệm trong chuyến bay. Dan Hendrickson, phó chủ tịch của Astrobotic, cho biết trong phiên họp ngày 11 tháng XNUMX về sứ mệnh tại Hội nghị Khoa học Mặt trăng và Hành tinh ở đây: “Trong quá trình vận chuyển, chúng tôi sẽ giữ hầu hết các trọng tải đó ở chế độ sinh tồn”. “Nhưng khi sứ mệnh của chúng tôi đi chệch hướng, kế hoạch cũng đi chệch hướng, mang lại lợi ích lớn cho tất cả các trọng tải.”

Mặc dù nhiều trọng tải khoa học trên Peregrine không thể thu thập dữ liệu dự định từ bề mặt mặt trăng, nhưng chúng có thể được thử nghiệm trong không gian và trong một số trường hợp, thực hiện một số khoa học.

Trong số đó có thiết bị Quang phổ truyền năng lượng tuyến tính (LETS), thiết bị thu thập dữ liệu về môi trường bức xạ cislunar thay vì trên bề mặt mặt trăng như dự định. Stuart George thuộc Trung tâm Vũ trụ Johnson của NASA, một trong những người lãnh đạo thiết bị, cho biết: “Chúng tôi phải di chuyển các hoạt động của mình để lấy dữ liệu xuống trong suốt chuyến bay. “Dụng cụ này hoạt động hoàn hảo trong suốt thời gian đó.”

Một thiết bị khác của NASA, Máy quang phổ khối bẫy ion Peregrine (PITMS), cũng có thể hoạt động trong suốt chuyến bay. Nó phát hiện dấu vết của oxit nitric và nitơ dioxide có khả năng là từ chất oxy hóa của tàu đổ bộ bị rò rỉ. Barbara Cohen, nhà nghiên cứu chính của PITMS tại Trung tâm Chuyến bay Không gian Goddard của NASA, cho biết: “Bầu không khí nhất thời đó, nếu bạn muốn, của chất oxy hóa xung quanh tàu vũ trụ, môi trường tự tạo ra đó, vẫn tồn tại”.

Một trong những trọng tải không phải của NASA trên Peregrine là Iris, một tàu thám hiểm mặt trăng do các sinh viên tại Đại học Carnegie Mellon chế tạo. Raewyn Duvall, giám đốc chương trình của Iris cho biết: “Thay vào đó, chúng tôi đã trở thành một 'RoverSat'. Điều đó bao gồm việc thử nghiệm nhiều hệ thống con của máy thám hiểm và thậm chí quay một số bánh xe của nó để xác nhận rằng chúng hoạt động. “Mọi thứ mà chúng tôi được phép thử nghiệm đều hoạt động.”

Astrobotic hiện đang xem xét sứ mệnh Peregrine để xác định nguyên nhân cốt lõi của vụ rò rỉ nhiên liệu đẩy và mọi thay đổi có thể cần thiết đối với tàu đổ bộ Griffin lớn hơn của công ty, đang được phát triển để khởi động sứ mệnh Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) của NASA. Hendrickson cho biết sau buổi thuyết trình rằng cuộc điều tra đang diễn ra tốt đẹp nhưng không đưa ra lịch trình hoàn thành.

Joel Kearns, phó quản trị viên phụ trách thăm dò của Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA, cho biết NASA đang theo dõi cuộc điều tra đó trong một tòa thị chính của NASA tại hội nghị ngày 11 tháng XNUMX. “Sau khi chúng tôi có kết quả, NASA sẽ xác định những hành động mà chúng tôi sẽ thực hiện”. để đón nhận trong tương lai,” ông nói, bao gồm mọi thay đổi cụ thể đối với VIPER. “Chúng tôi sẽ xem xét kết quả của hội đồng đánh giá thất bại của họ và xác định những bước chúng tôi cần thực hiện đối với VIPER.”

Griffin và VIPER dự kiến ​​sẽ phóng ngay vào tháng 5 này, nhưng Kearns, phát biểu tại cuộc họp của Ủy ban Cố vấn Khoa học Hành tinh vào ngày XNUMX tháng XNUMX, cho biết điều đó có thể sẽ trượt. Ông nói: “Rất khó có khả năng chúng sẽ bay trước cuối năm nay vì không chỉ cuộc điều tra Peregrine mà còn các công việc khác để chuẩn bị cho tàu thăm dò và tàu đổ bộ cất cánh. Ông cho biết NASA sẽ đợi để ấn định ngày mới cho đến khi cuộc điều tra Peregrine hoàn tất.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img