Logo Zephyrnet

Tình huống đánh giá thử nghiệm va chạm của Tesla Cybertruck được NHTSA, IIHS tiết lộ

Ngày:


Tesla đã thực hiện thử nghiệm va chạm nội bộ đối với Cybertruck và vì nó tuân thủ Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang nên chiếc xe có thể được giao cho khách hàng. Tuy nhiên, nó không có xếp hạng an toàn chính thức từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) không có kế hoạch kiểm tra chiếc xe.

Tuy nhiên, có một lời giải thích cho tất cả điều đó.

Tình hình của Cybertruck với NHTSA

NHTSA không “phê duyệt” các phương tiện mới nhưng thiết lập các yêu cầu về hiệu suất tuân thủ FMVSS. Các nhà sản xuất chứng nhận việc tuân thủ các tiêu chuẩn này khi họ thử nghiệm sự cố nội bộ. Một số phương tiện được NHTSA trực tiếp thử nghiệm va chạm, nhưng Cybertruck không phải là một trong những phương tiện này. Ít nhất là chưa.

Theo một báo cáo năm 2020 từ Consumer Reports, “97% tổng số xe mới bán ra đều được đánh giá qua thử nghiệm va chạm bởi một hoặc cả hai tổ chức độc lập.”

Tuy nhiên, như là Xếp hạng an toàn sơ bộ của Cybertruck đã được thêm vào cơ sở dữ liệu NHTSA, chúng không bao gồm bất kỳ xếp hạng cụ thể nào về xếp hạng va chạm. Xếp hạng duy nhất là các tính năng an toàn, chẳng hạn như Cảnh báo va chạm phía trước, Cảnh báo chệch làn đường, Phanh sắp xảy ra va chạm và Hỗ trợ phanh động, tất cả đều đáp ứng các tiêu chí về hiệu suất.

Cybertruck không được đề cập trên Danh sách xe năm 2024 được cơ quan đưa vào tiêu chuẩn an toàn XNUMX sao các bài kiểm tra xếp hạng.

Điều này có nghĩa là Cybertruck sẽ không có xếp hạng chính thức từ NHTSA cho đến khi chiếc xe tải được họ trực tiếp kiểm tra, cơ quan này đã làm rõ kế hoạch của mình để Teslarati ngày thứ hai.

Tình hình của Cybertruck với IIHS

IIHS cũng không có kế hoạch thử nghiệm Cybertruck, tổ chức này cho chúng tôi biết.

Joe Young của IIHS cho biết: “Các nhà sản xuất ô tô thực hiện các bài kiểm tra va chạm của riêng họ để đảm bảo tuân thủ các quy định của liên bang và cho các mục đích nội bộ”. “Bất kể [Cybertruck] đã từng được IIHS hay chương trình NCAP của NHTSA thử nghiệm hay chưa, nó vẫn cần phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn phương tiện cơ giới liên bang, vốn yêu cầu một số tiêu chuẩn thử nghiệm va chạm nhất định.”

Cybertruck đã làm được điều này, và khuyến nghị từ NHTSA và IIHS ít nhiều là một sự tin cậy khác đối với bất kỳ chiếc xe nào được thử nghiệm. Tesla đã từng nhận được xếp hạng XNUMX sao cho các phương tiện của mình từ NHTSA trong quá khứ.

Young cũng cho biết Cybertruck có thể được IIHS thử nghiệm trong tương lai. Tuy nhiên, quyết định đó sẽ được đưa ra sau khi có thể đánh giá “mức độ quan tâm chung của người tiêu dùng đối với chiếc xe”. Nếu nó đủ phổ biến, IIHS có thể kiểm tra nó.

Tesla 'rất tự tin' Cybertruck an toàn hơn các xe tải khác: Elon Musk

Ngoài ra, Tesla có thể liên hệ với IIHS và đề cử Cybertruck để thử nghiệm:

“Quy trình đề cử thử nghiệm cho phép các nhà sản xuất ô tô về cơ bản hoàn trả cho chúng tôi chi phí của (các) chiếc xe để đưa nó đi thử nghiệm nhanh hơn những gì chúng tôi có thể làm. Tuy nhiên, cả hai kịch bản đều yêu cầu phải có sẵn phương tiện,” Young nói.

IIHS cũng có chương trình kiểm tra xác minh, cho phép các nhà sản xuất ô tô gửi dữ liệu nội bộ và kết quả kiểm tra va chạm. Do kinh phí và thời gian hạn chế, IIHS không thể kiểm tra độc lập mọi mẫu xe tiêu dùng trên thị trường nên có thể sử dụng dữ liệu OEM để làm việc đó. Chương trình được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo tính chính xác.

Tuy nhiên, Cybertruck hiện không thể tham gia chương trình thử nghiệm xác minh. Young giải thích: “Là một mẫu xe mới, Cybertruck sẽ không đủ điều kiện tham gia chương trình này trong bài kiểm tra va chạm trực diện chồng chéo nhỏ phía người lái của chúng tôi và chúng tôi không chấp nhận dữ liệu xác minh cho chương trình thử nghiệm va chạm trực diện chồng chéo vừa phải đã cập nhật của chúng tôi. Có thể nó đủ điều kiện để được xếp hạng xác minh trong một hoặc nhiều thử nghiệm khác của chúng tôi, nhưng điều đó sẽ tùy thuộc vào quyết định của nhóm đánh giá khả năng va chạm của chúng tôi.”

[Nhúng nội dung]

Tôi rất muốn nghe từ bạn! Nếu bạn có bất kỳ nhận xét, quan tâm hoặc câu hỏi nào, vui lòng gửi email cho tôi theo địa chỉ joey@teslarati.com. Bạn cũng có thể liên hệ với tôi trên Twitter @KlenderJoeyhoặc nếu bạn có mẹo về tin tức, bạn có thể gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ mẹo@teslarati.com.

Tình huống đánh giá thử nghiệm va chạm của Tesla Cybertruck được NHTSA, IIHS tiết lộ




<!–

Xem bình luận

->

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img