Logo Zephyrnet

Trí thông minh dữ liệu tạo

Không gian vũ trụ

Tàu đổ bộ Peregrine bị 'bất thường' về lực đẩy, việc hạ cánh lên Mặt trăng dường như khó xảy ra

Được xuất bản lại bởi Plato
Được xuất bản lại bởi Plato

Ngày:

Lượt xem: 58
Tàu đổ bộ mặt trăng Peregrine của Astrobotic trong phòng sạch tại Astrotech ở Titusville, Florida. Tàu vũ trụ là trọng tải chính trong lần phóng đầu tiên của tên lửa Vulcan của ULA. Hình ảnh: ULA

Trong tình huống dường như được lấy ra từ một bộ phim khoa học viễn tưởng, một sứ mệnh robot lên Mặt trăng đã chuyển từ bờ vực thất bại sang việc có lại hy vọng trước khi con lắc quay trở lại một lần nữa với việc hạ cánh thành công lên Mặt trăng cho tàu vũ trụ Peregrine của Astrobotic giờ đây khó có thể xảy ra.

Tàu đổ bộ mặt trăng được chế tạo thương mại đầu tiên của Hoa Kỳ đã gặp sự cố chỉ vài giờ sau khi phóng lên tên lửa Vulcan đầu tiên của United Launch Alliance (ULA).

Ngay sau khi tàu vũ trụ Peregrine của Astrobotic được đưa lên quỹ đạo xuyên mặt trăng vào sáng thứ Hai, công ty cho biết đã xảy ra một “sự bất thường” khiến nó không thể định hướng các tấm pin mặt trời của tàu vũ trụ về phía Mặt trời để bắt đầu lấy năng lượng cần thiết để hoạt động.

Astrobotic xác nhận rằng họ có thể thiết lập kết nối với tàu đổ bộ vài phút sau khi nó bắt đầu bay một mình thông qua Mạng không gian sâu (DSN) của NASA. Nhưng việc mất kiểm soát đồng nghĩa với việc pin của tàu đã cạn kiệt.

Đang bước vào “thời kỳ mất liên lạc đã biết, nhóm đã phát triển và thực hiện một thao tác ngẫu hứng để định hướng lại các tấm pin mặt trời về phía Mặt trời”. Và thật may mắn, nỗ lực đó đã thành công.

“Chúng tôi đã thiết lập lại thành công liên lạc với Peregrine sau khi mất liên lạc. Hoạt động ngẫu hứng của nhóm đã thành công trong việc định hướng lại mảng năng lượng mặt trời của Peregrine về phía Mặt trời,” công ty cho biết trong một tuyên bố. “Bây giờ chúng tôi đang sạc pin. Ban Điều tra Sự bất thường của Nhiệm vụ tiếp tục đánh giá dữ liệu mà chúng tôi nhận được và đang đánh giá trạng thái của điều mà chúng tôi tin là gốc rễ của sự bất thường: lỗi trong hệ thống đẩy.”

Tuy nhiên, cảm giác lạc quan đó chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. Chưa đầy một giờ sau, một bản cập nhật khác của công ty cho biết lỗi hệ thống động cơ đẩy đã dẫn đến “mất nhiên liệu đẩy nghiêm trọng”.

Astrobotic cho biết trong một tuyên bố: “Nhóm đang nỗ lực cố gắng ổn định sự mất mát này, nhưng với tình hình hiện tại, chúng tôi đã ưu tiên tối đa hóa khoa học và dữ liệu mà chúng tôi có thể thu thập được”. “Chúng tôi hiện đang đánh giá những hồ sơ nhiệm vụ thay thế nào có thể khả thi vào thời điểm này.”

Tuyên bố gợi ý rằng nỗ lực hạ cánh lên Mặt trăng nhiều khả năng sẽ không thể thực hiện được đối với tàu đổ bộ này.

Cú sút đầu tiên trúng đích có bị trượt không?

Một tổ chức đang háo hức theo dõi để xem mọi thứ diễn ra như thế nào với tàu đổ bộ robot này là NASA. Cơ quan này đã chọn Astrobotic là một trong chín công ty ban đầu sẽ phát triển tàu đổ bộ mặt trăng do tư nhân tài trợ mà NASA sẽ chỉ trở thành một trong số nhiều khách hàng. Chương trình Dịch vụ tải trọng mặt trăng thương mại (CLPS) có một số nhiệm vụ được sắp xếp trong vài năm tới.

Cơ quan này có năm trọng tải trên tàu đổ bộ mặt trăng Peregrine, hầu hết trong số đó được thiết kế để thực hiện một loạt các quan sát trong sứ mệnh kéo dài 8 đến 10 ngày theo kế hoạch trên bề mặt mặt trăng.

Joel Kearns, phó quản trị viên phụ trách Thám hiểm tại Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA (SMD), cho biết: “Mỗi thành công và thất bại đều là những cơ hội để học hỏi và phát triển. “Chúng tôi sẽ sử dụng bài học này để thúc đẩy nỗ lực thúc đẩy khoa học, khám phá và phát triển thương mại Mặt trăng.”

Trước khi ra mắt lần này, nhiều người đã lặp lại quan điểm của cựu phó quản trị viên của SMD, Tiến sĩ Thomas Zurbuchen, người đã mô tả chương trình CLPS là thực hiện các cú sút trúng đích và gây ấn tượng khi cần phải thử nghiệm nhiều lần với tham vọng cao với hy vọng thúc đẩy việc thám hiểm mặt trăng bằng robot.

Chris Culbert, giám đốc chương trình CLPS tại Trung tâm Vũ trụ Johnson của NASA cho biết: “Càng nhiều cảnh quay, bạn càng có nhiều cơ hội ghi điểm”. “Ngày nay, chúng tôi không biết bao nhiêu cuộc thử nghiệm ban đầu này sẽ thành công, nhưng tôi có thể nói với bạn rằng các công ty Mỹ này rất khắt khe về mặt kỹ thuật, họ rất hiểu biết về kinh doanh, họ tháo vát và có động lực.”

Astrobotic đang nỗ lực xây dựng tàu đổ bộ tiếp theo của mình, có tên là Griffin, sẽ mang theo chiếc tàu thăm dò vùng cực Volatiles Investigating Polar (VIPER) được quảng cáo rầm rộ đến Nam Cực của Mặt trăng để săn tìm băng.

Ý tưởng của nghệ sĩ về tàu đổ bộ Griffin của Astrobotic với xe tự hành VIPER của NASA. Tín dụng: Astrobotic

Trước khi Peregrine ra mắt, Dan Hendrickson, phó chủ tịch phát triển kinh doanh của Astrobotic, đã nói với Spaceflight Now vào tháng 10 rằng bất kể kết quả của sứ mệnh đầu tiên này ra sao, họ sẽ học mọi thứ có thể.

“Nếu có bất kỳ vấn đề nào trong quá trình thực hiện, chúng tôi sẽ rút kinh nghiệm từ chúng và sẽ tiếp tục. Đây là một chương trình được xây dựng lâu dài. Chúng tôi ở lại đây và rất vui mừng được tiếp tục thực hiện nhiều nhiệm vụ trong tương lai,” Hendrickson nói. “Mỗi chuyến bay là một cơ hội học hỏi, thành công hay thất bại không thành vấn đề. Và chúng tôi chắc chắn có kế hoạch học hỏi từ sứ mệnh này và cải thiện các sứ mệnh trong tương lai của mình bằng tất cả dữ liệu và kinh nghiệm mà chúng tôi thu được.”

Những cảnh quay tiếp theo sắp diễn ra

Nếu trên thực tế, sứ mệnh Peregrine không thể phục hồi được thì cái gọi là cú sút trúng đích tiếp theo sẽ sẵn sàng khởi động sau khoảng một tháng nữa. SpaceX đang chuẩn bị phóng tàu đổ bộ đầu tiên dành cho Intuitive Machines có trụ sở tại Houston, sẽ hướng tới Cực Nam của Mặt Trăng.

Tàu đổ bộ Nova-C cũng mang theo một bộ trọng tải CLPS của NASA và nó sẽ cố gắng hạ cánh xuống mặt trăng vào ngày 22 tháng XNUMX hoặc sớm hơn sau khi phóng.

Tàu đổ bộ Nova-C đã hoàn thành cho sứ mệnh IM-1 được chụp ảnh vào giữa tháng XNUMX tại các cơ sở của Intuitive Machines ở Houston, Texas, trước khi nó được chuyển đến Cape Canaveral, Florida. Hình ảnh: Máy trực quan

Một số dữ liệu khoa học có thể đã bị thất lạc trong chuyến bay Peregrine Mission One cũng sẽ có được một nỗ lực khác. Trong cuộc họp giao ban khoa học hôm thứ Năm, Culbert lưu ý rằng có những sự trùng lặp trong các sứ mệnh đổ bộ lên mặt trăng trong tương lai, một sự dư thừa để giúp tính đến tính chất rủi ro của những dự án đầu tiên trên mặt trăng thương mại này.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img

Bản quyền @ 2024 Plato Technologies Inc.