Logo Zephyrnet

'Shein và Temu đang làm tắc nghẽn thị trường vận tải hàng không'

Ngày:

Shein và Temu gửi hàng tấn hàng hóa hàng ngày từ Trung Quốc đến châu Âu. Chỉ riêng ở Đức, ước tính có khoảng 400,000 gói hàng mỗi ngày, tương đương gần 150 triệu gói mỗi năm. Các chuyên gia cho rằng điều này gây ra hậu quả nghiêm trọng cho thị trường vận tải hàng không.

Shein và Temu vận chuyển hầu hết sản phẩm của họ trực tiếp từ các nhà máy ở Trung Quốc đến người mua hàng bằng đường hàng không trong các gói hàng có địa chỉ riêng. Theo hơn 10 nguồn tin trong ngành nói chuyện với Reuters, họ ngày càng tranh giành không gian vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không hạn chế để thu hút người tiêu dùng với thời gian vận chuyển nhanh chóng. Nó dẫn đến tình trạng thiếu năng lực và đẩy giá cước vận chuyển từ Trung Quốc tăng cao.

Xu hướng lớn nhất

Các chuyên gia chỉ ra sự to lớn ý nghĩa hậu cần. Basile Ricard, giám đốc hoạt động tại Trung Quốc của công ty giao nhận vận tải Bollore Logistics cho biết: “Xu hướng lớn nhất ảnh hưởng đến vận tải hàng không hiện nay không phải là Biển Đỏ, mà là các công ty thương mại điện tử Trung Quốc như Shein hay Temu”.

'Tác động của Shein và Temu vượt qua Biển Đỏ.'

Các công ty Trung Quốc được cho là tháo dỡ hàng hóa nếu có thể để đóng gói và vận chuyển dưới ngưỡng hải quan cho các quốc gia khác nhau.

Shein và Temu ở Đức

Shein và Temu ước tính gửi 4,000 đến 5,000 tấn hàng hóa mỗi ngày trên toàn thế giới. Nó đòi hỏi sức chứa vượt qua sức chứa của một trăm máy bay chở hàng Boeing 777. Chỉ riêng ở Đức, có khoảng 400,000 gói hàng được gửi đến mỗi ngày, tương đương gần 150 triệu gói mỗi năm. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng không hề chậm lại.

Sức đề kháng

Shein và Temu đã trở thành những cầu thủ quan trọng ở nhiều nước châu Âu, bao gồm cả Đức, trong một thời gian rất ngắn. Gần đây, Handelsverband Deutschland (HDE) kêu gọi các chính trị gia Siết chặt hơn với chợ giá rẻ từ Trung Quốc. Trước đó, các nhà hoạt động Pháp đã kêu gọi xây dựng cơ chế lập pháp và quản lý biện pháp chống lại Shein.

Những người mới đến từ Trung Quốc không chỉ gây áp lực lên các doanh nghiệp trong nước mà còn cũng trên các thị trường lớn của Mỹ ở châu Âu. Trong khi đó Temu đang nỗ lực mở rộng mạng lưới giao hàng trên lục địa. Nó cũng sẽ thêm người bán châu Âu đến nền tảng của nó sớm.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img