Hôm thứ Sáu, Bộ trưởng Ngoại giao Penny Wong cũng xác nhận rằng chính phủ liên bang sẽ thuê ít nhất hai chuyến bay nữa, từ Sân bay Ben Gurion đến Dubai, ngoài những chuyến bay do Flying Kangaroo thực hiện.

Người ta ước tính có khoảng 12,000 công dân Úc hiện đang ở Israel, mặc dù nhiều người được cho là có hai quốc tịch và có thể không muốn trốn khỏi đất nước.

Bộ Ngoại giao và Thương mại cho biết: “Tình hình rất khó khăn và thay đổi nhanh chóng”.

“Chính phủ Úc đang nỗ lực để đảm bảo những người Úc muốn rời đi có thể thực hiện điều đó càng sớm càng tốt, bao gồm cả việc có cần thêm các chuyến bay hỗ trợ khởi hành hay không.

“Ngoài ra, Qantas đã đồng ý hỗ trợ người Úc đến London trên các chuyến bay được hỗ trợ khởi hành từ Tel Aviv bằng cách cung cấp miễn phí chuyến bay A380 từ London đến Sydney qua Singapore.

“Chính phủ Úc sẽ tiếp tục nghiên cứu các phương án cho chuyến đi tiếp theo từ Dubai và hỗ trợ những người không thể đến Tel Aviv.

“Người Úc ở Israel hoặc Lãnh thổ Palestine bị chiếm đóng muốn rời đi và chưa có kế hoạch rời đi nên đăng ký qua Cổng thông tin khủng hoảng của DFAT hoặc bằng cách gọi đến Trung tâm Khẩn cấp Lãnh sự 24 giờ theo số +61 2 6261 3305 (từ nước ngoài) hoặc 1300 555 135 (từ trong nước Úc).

Qantas cho biết hơn 900 phi hành đoàn đã tình nguyện khai thác các chuyến bay của hãng, vượt quá con số 70 yêu cầu.

Chiếc máy bay đầu tiên khởi hành từ Tel Aviv có thể là chuyến bay mới nhất của Flying Kangaroo 787, VH-ZNN.

Hàng không Úc đã báo cáo vào tháng XNUMX về việc Qantas đã nhận chiếc Dreamliner cuối cùng của mình, có tên là Snowy River. Việc giao hàng là cuối cùng của một đợt ba điều đó đã bị trì hoãn hai năm.

Điều đó có nghĩa là Flying Kangaroo hiện có một phi đội gồm 14 chiếc loại máy bay này, sau sự xuất hiện gần đây của VH-ZNM, mang tên 'Mateship' và VH-ZNL, 'Billabong'.

Giống như những chiếc Qantas 787-9 trước đây, ba chiếc máy bay cuối cùng sẽ có 42 ghế nằm phẳng hạng thương gia, 28 ghế hạng phổ thông cao cấp và 166 ghế hạng phổ thông.

Các máy bay là cần thiết để Qantas tăng công suất và khởi chạy các tuyến đường mới. Đặc biệt, hãng hiện đang đàm phán với Air France để phát triển đường bay thẳng từ Perth đến Pháp, cũng như một số địa điểm khác ở châu Âu.

Cả Qantas và Virgin đều không cung cấp các chuyến bay thẳng đến Israel trong các trường hợp thông thường, mặc dù các đối tác liên danh của Qantas, bao gồm Emirates và El Al, và các đối tác của Virgin, bao gồm Etihad, bay đến Tel Aviv.