Opel Rocks-e được ra mắt vào tháng 2021 năm XNUMX dưới dạng phiên bản cải tiến của Citroen Ami. Về cơ bản là một chiếc xe điện siêu nhỏ dành cho thành phố, công ty Đức đã quảng cáo đây là chiếc xe điện di động đô thị bền vững đầu tiên trên thế giới. Chưa đầy một năm sau, Opel cũng giới thiệu phiên bản chở hàng của mẫu xe tương tự (xem các liên kết liên quan bên dưới) và bây giờ, Rocks-e có một sự bổ sung khác cho dòng sản phẩm của mình. Tuy nhiên, lần này chúng ta không nói về một chiếc xe sản xuất thông thường.
Cái gọi là Rocks e-Xtreme là nguyên mẫu một lần, sẽ không được đưa vào sản xuất. Khái niệm trông hoang dã đã được tạo ra bởi Opel dựa trên thiết kế của sinh viên thiết kế Lukas Wenzhöfer, người đã giành giải #OpelDesignHack cuộc thi. Nhà sản xuất ô tô Đức đã hứa sẽ xây dựng dự án của người chiến thắng trong cuộc bỏ phiếu và giờ đây, nhà sản xuất ô tô này đã thực hiện đúng lời hứa của mình bằng cách biến chiếc xe điện hoàn toàn thành hiện thực.
4 Hình ảnh
Kế hoạch của Wenzhöfer là đưa Rocks-e đến mức cực đoan và biến nó thành “một phương tiện vui nhộn trên mọi địa hình với yếu tố đáng kinh ngạc.” So với mẫu xe bốn bánh thông thường, mẫu concept này có vòm bánh xe rộng hơn, khung hình ống bao quanh cabin và lốp xe nhô ra. Hệ thống treo đã được sửa đổi để phù hợp với các bánh xe mới và hiện cung cấp thêm khoảng sáng gầm xe. Có lẽ chi tiết hấp dẫn nhất phải là cánh gió lớn ở phía sau, nó thực sự đến từ Vectra GTS V8, một chiếc xe đua du lịch DTM với động cơ V4.0 8 lít.
Đây không phải là tất cả, mặc dù. Mặt trước hiện kết hợp một phiên bản mới của Opel Vizor với đèn pha LED khác biệt và logo Opel được làm nổi bật bằng màu ngọc lam. Toàn bộ bảng điều khiển phía trước cộng với tấm chắn bùn đã được sản xuất bằng cách in 3D. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là hệ thống chiếu sáng LED bổ sung gắn trên khung mui, cũng như đèn hậu mới.
“Khả năng off-road thúc đẩy cảm giác tự do để có thể đến bất kỳ điểm đến nào. Và tính thể thao tăng lên hứa hẹn sẽ mang lại nhiều niềm vui hơn khi lái xe để cho thấy rằng khả năng di chuyển bằng điện không chỉ là một giải pháp hợp lý,” nhà thiết kế Wenzhöfer giải thích.
Không có thông tin gì về nâng cấp cơ học, nghĩa là có một bộ pin 5.5 kilowatt giờ cung cấp năng lượng điện và phù hợp với phạm vi WLTP tối đa là 47 dặm (75 km). Sức mạnh đến từ một động cơ điện duy nhất tạo ra 8 mã lực (6 kilowatt). Stellantis, công ty hiện đang sở hữu Opel, cũng bán sản phẩm tương tự với Citroen và logo fiat.
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Ô tô / Xe điện, Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- BlockOffsets. Hiện đại hóa quyền sở hữu bù đắp môi trường. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.motor1.com/news/673462/opel-rocks-e-xtreme-debut/
