Một kết xuất CGI tuyệt vời của Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến của HAL bởi Ankur Singh Chauhan

Có rất nhiều dự án máy bay chiến đấu hiện đang được phát triển trên khắp thế giới. Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến HAL (AMCA) của Ấn Độ là một trong số đó
bởi Valius Venckunas
Được phát triển ít nhất từ ​​năm 2009, nó dự kiến ​​sẽ được đưa vào sản xuất vào cuối những năm 2020 và trở thành máy bay đa năng để bổ sung cho các máy bay phản lực mới nhất của Ấn Độ – HAL TEJAS, Dassault Rafale và Sukhoi Su-30MKI – cũng như thay thế một loạt mảng của những cái cũ hơn.
Máy bay được cho là sẽ có khả năng siêu cơ động, siêu hành trình, tính năng tàng hình và hệ thống mạng tiên tiến – tất cả những đặc điểm nổi bật của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, như F-22, F-35 và Su-57. Nhưng điều này không phải là một chút kỳ lạ? Có một số máy bay phản lực thế hệ thứ 5 vẫn đang được phát triển – J-31 của Trung Quốc và KF-21 của Hàn Quốc trong số đó – nhưng các nhà sản xuất máy bay hàng đầu đang xem xét thế hệ tiếp theo.
Hoa Kỳ cho biết nguyên mẫu của NGAD thế hệ thứ 6 đã được thử nghiệm. Ở châu Âu, cả FCAS và Tempest đang ngày càng tiến gần đến việc hoàn thành. Cả Nga và Trung Quốc, trong khi bí mật, có lẽ cũng đang làm việc gì đó theo hướng đó.
Có nhiều phiên bản mâu thuẫn về cách các quan chức Ấn Độ nhìn nhận AMCA. Khi bắt đầu phát triển, một thập kỷ trước, chiếc máy bay này được khá nhiều người gọi là "máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5". Vào năm 2019, Nguyên soái Không quân Ấn Độ Rakesh Kumar Singh Bhadauria nói rằng nó sẽ là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 với "đặc điểm của thế hệ thứ 6". Vào năm 2020, ông tuyên bố rằng Ấn Độ có một máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 thực sự đang được phát triển, có thể liệt kê các tính năng của nó - sự hiện diện của phi công tùy chọn, những người lái máy bay trung thành, máy bay không người lái và vũ khí siêu thanh.
Theo cách riêng của chúng, tất cả các tính năng này có thể và đôi khi có mặt trong các máy bay chiến đấu của các thế hệ trước. Nhưng điều làm nên sự khác biệt của thế hệ thứ 6 là sự nhấn mạnh vào sự hợp nhất của chúng – hệ thống của các hệ thống thường được nói đến.
Các máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo thường được hình dung là trung tâm chỉ huy cho vô số máy bay không người lái – từ những phi công trung thành được trang bị vũ khí lớn cho đến những đàn nhỏ hơn, cỡ tên lửa. Họ cũng sẽ tập trung nhiều vào trí tuệ nhân tạo, với một phi công phụ AI giúp điều khiển chiếc máy bay phức tạp.
Đối với máy bay không người lái, Ấn Độ đã nhắm đến việc đảm nhận phần đó: vào tháng 2021 năm XNUMX, Hệ thống hợp tác trên không chiến đấu HAL (CATS) đã được giới thiệu, một dòng máy bay không người lái mới, cả lớn và nhỏ, sẽ bổ sung cho các máy bay phản lực có người lái.
Điều duy nhất còn lại là một chiếc máy bay được thiết kế để hợp tác với họ. Trên lý thuyết, nhiệm vụ này có vẻ đơn giản, nhưng trên thực tế, nó đòi hỏi một bước nhảy vọt về công nghệ thực sự: các nước phương Tây đã thử nghiệm đội không người lái có người lái trong nhiều thập kỷ và vẫn còn lâu mới hoàn thiện khái niệm này.
Ngoài mục đích đó, thậm chí còn không hoàn toàn rõ ràng một máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 thực sự sẽ trông như thế nào hoặc nó sẽ hoạt động như thế nào. Cũng rõ ràng là khi AMCA bắt đầu phát triển, cách tiếp cận “hệ thống của các hệ thống” thậm chí còn không có.
Rất có thể, nó đã được gắn vào AMCA khi CATS được hình dung, giống như nó đã xảy ra với Tejas – máy bay phản lực thế hệ thứ 4 được giới thiệu là tàu mẹ của CATS tại Triển lãm Hàng không Hàng không Ấn Độ 2021.
Vì vậy, không có khả năng AMCA sẽ là máy bay phản lực thế hệ thứ 6 thực sự - nó là thế hệ thứ 5 với một tính năng của thế hệ thứ 6, giống như F-35, F-15EX hoặc F-18 sắp có khi những người đồng hành trung thành cuối cùng cũng được đưa vào sản xuất.
Và đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của Ấn Độ mà Bhadauria đã đề cập, rất có thể ông ấy không có một chương trình phát triển cụ thể nào trong đầu – đúng hơn là một khái niệm đang được thảo luận tại HAL. Tôi đoán chúng ta sẽ phải chờ và xem.

@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối thiểu: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối đa: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;phông chữ -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}