Sau cuộc bỏ phiếu của UFUA, công đoàn đã thông báo sẽ hoãn mọi hoạt động công nghiệp cho đến sau kỳ nghỉ cuối tuần dài Lễ Phục sinh, và từ đó cho biết sẽ không ngừng làm việc vào ngày 5 tháng XNUMX.

“Lính cứu hỏa sẽ tiếp tục làm việc tại các sân bay, ứng phó với các trường hợp khẩn cấp và chấp nhận làm thêm giờ toàn ca để duy trì số lượng nhân sự cần thiết. Lính cứu hỏa sẽ không chấp nhận làm thêm giờ hoặc nghỉ làm theo ca một phần đặc biệt thay vì làm thêm giờ,” thư ký chi nhánh hàng không của UFUA, Wes Garrett cho biết.

Airservices Australia chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ cứu hỏa cứu hộ hàng không (ARFF) tại 27 sân bay bận rộn nhất Australia. Giám đốc điều hành của nó, Jason Harfield, đã bác bỏ cáo buộc của UFUA, nói rằng công đoàn chủ yếu mong muốn tăng lương 20%.

Ông nói: “Thật đáng thất vọng khi UFUAV đang tiếp tục gây nguy hiểm cho sự an toàn của hàng nghìn người Úc trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh trong chiến dịch đòi tăng lương 20%.

“Chiến dịch gây rối này không liên quan gì đến trình độ nhân sự, vốn được CASA với tư cách là cơ quan quản lý an toàn hàng không giám sát và quản lý.”

Trong một tuyên bố, Airservices cho biết họ đã đưa ra mức tăng lương 11.2% sau 128 tháng đàm phán và yêu cầu của công đoàn sẽ “làm ngành hàng không và hành khách của họ phải trả thêm XNUMX triệu USD”.

Airservices cho biết: “Theo khuyến nghị của Ủy ban Công bằng Lao động, Airservices đã chuẩn bị tổ chức các cuộc họp tiếp theo với công đoàn để tìm kiếm giải pháp cho tranh chấp mà không có nguy cơ xảy ra hành động đình công, tuy nhiên UFUAV đã từ chối”.

“Liên minh cũng đe dọa sẽ hướng dẫn các thành viên của họ tiến hành chậm rãi trong việc không đảm bảo thời gian phản hồi hoặc thậm chí trì hoãn phản ứng của họ đối với các tình huống khẩn cấp liên quan đến công chúng đi lại vượt quá thời gian tối đa ba phút theo yêu cầu của quy định an toàn.”

Garrett cho biết tuyên bố của Airservices đã "xác định sai" hành động đã lên kế hoạch.

“Đây là một hành động có tính kiềm chế, cân nhắc và phù hợp, đòi hỏi ban quản lý Airservices Australia phải chú ý nhiều hơn đến các biện pháp phân công công việc nhằm quản lý tình trạng mệt mỏi và duy trì mức độ an toàn của nhân viên.

“Sẽ không có ảnh hưởng gì đến hành khách hoặc lịch trình chuyến bay chở hàng và chúng tôi hy vọng rằng Airservices Australia có thể đưa hành động khiêm tốn này vào kế hoạch của họ.

“Lính cứu hỏa đã hy vọng có một cách tiếp cận mang tính xây dựng hơn để đàm phán một thỏa thuận nhằm tăng cường an toàn công cộng, duy trì mức độ nhân sự cần thiết, thu hút tân binh và quản lý sự mệt mỏi một cách có trách nhiệm. Chúng tôi vẫn sẵn sàng tham gia vào cách tiếp cận như vậy một cách thiện chí.”

Airservices hiện đang tuyển dụng hơn 830 lính cứu hỏa và 48 người khác dự kiến ​​sẽ tham gia trong năm nay.