Từ Globe and Mail liên kết đến câu chuyện nguồn

Eric Atkins, Phóng viên Giao thông vận tải • Ngày 22 tháng 2022 năm XNUMX

Hãng hàng không mới nhất của Canada có kế hoạch bắt đầu bay vào mùa hè, tham gia vào một ngành công nghiệp đang trỗi dậy với hy vọng khai thác nhu cầu đi lại bị dồn nén hơn hai năm sau đại dịch.

Các nhà điều hành của Canada Jetlines cho biết hãng sẽ bay đến Florida và Caribe từ Toronto bằng một chiếc Airbus, và sẽ có đội bay ba chiếc vào tháng XNUMX.

Eddy Doyle, giám đốc điều hành của Canada Jetlines và là cựu phi công của Air Canada và Lực lượng vũ trang Canada, cho biết hãng sẽ tập trung bán vé máy bay cho các khách sạn nghỉ dưỡng với bộ phận kỳ nghỉ của mình, ngoài việc phục vụ cho thị trường gia đình và bạn bè trong nước.

Hãng vận tải gần đây đã nhận chiếc máy bay đầu tiên của mình, một chiếc Airbus A12 320 năm tuổi có ghế ngồi 174. Chiếc máy bay này, từng bay cho Hãng hàng không Pegasus của Thổ Nhĩ Kỳ, đang được cất giữ ở Kitchener, Ont, trước khi chuyển đến căn cứ mới ở Toronto. Canada Jetlines được giao dịch công khai vào năm ngoái đã được hãng hàng không Global Crossing Airlines Group Inc. có trụ sở tại Miami tách ra vào năm ngoái, hãng này vẫn giữ 17% cổ phần. Hãng hàng không đang chờ chính phủ liên bang phê duyệt.

Canada Jetlines bước vào một ngành công nghiệp trong tình trạng hỗn loạn, từ từ nổi lên sau đống đổ nát do sự xuất hiện của COVID-19 vào tháng 2020 năm XNUMX. Nhu cầu đi lại bằng máy bay giảm xuống khi mọi người ở nhà để tránh bị ốm. Các chính phủ trên khắp thế giới đã đóng cửa biên giới và áp đặt các biện pháp kiểm dịch và sau đó là các yêu cầu về tiêm chủng đối với những người đã đi du lịch.

Chính phủ Canada sẽ bỏ các quy định kiểm tra đối với hành khách được tiêm phòng vào tháng XNUMX, một động thái mà các hãng hàng không cho biết đang thúc đẩy doanh số bán chỗ ngồi.

Tuy nhiên, ngành công nghiệp trong nước bị thay đổi nhiều do đại dịch. Hãng hàng không đang gặp khó khăn Sunwing đã đồng ý mua lại hãng hàng không WestJet, và Transat AT Inc. buộc phải tiếp tục một mình, sau khi Air Canada bỏ thầu tiếp quản.

Hầu hết các hãng hàng không, ngoại trừ WestJet, đã vay hàng trăm triệu đô la từ người đóng thuế để trụ vững.

Canada Jetlines đã trì hoãn kế hoạch bắt đầu bay trong tháng này do biến thể Omicron được giữ nguyên và giảm nhu cầu vào đầu mùa đông. Giám đốc thương mại của Duncan cho biết: “Chúng tôi đã có thể gặp rủi ro khi chiếc máy bay đó và chúng tôi sẽ mất áo sơ mi của mình. "Đó là quyết định đúng khi chờ đợi."

Ông Bureau nói: “Chúng tôi rất lạc quan. “Chúng tôi nghĩ rằng du lịch bắt đầu từ mùa hè này sẽ là một trong những giai đoạn du lịch cao nhất trong lịch sử gần đây. Chúng tôi có những người ngồi ở nhà, những người đã không đến thăm gia đình và bạn bè [trong một thời gian dài]. Đó là giao thông mà chúng tôi đang theo đuổi. ”

CÂU CHUYỆN TIẾP TỤC QUẢNG CÁO DƯỚI ĐÂY

Đây không phải là lần đầu tiên Canada Jetlines ấn định ngày ra mắt. Trong năm 2018 và 2019, Canada Jetlines đã hủy bỏ kế hoạch bắt đầu bay do những rắc rối trong việc đảm bảo tài chính và thuê máy bay.

Lần này thì khác, ông Doyle nói, chỉ vào một hội đồng quản trị, giám đốc điều hành và chủ sở hữu mới. “Đó là một khởi đầu mới,” anh nói.

Hãng không còn coi mình là hãng hàng không giá rẻ nữa, mặc dù hãng cho biết quy mô nhỏ và kế hoạch vận hành mỗi máy bay nhiều nhất có thể đồng nghĩa với việc chi phí của hãng sẽ vẫn ở mức thấp. “Chúng tôi đang bắt đầu với một bảng cân đối kế toán sạch sẽ,” ông Doyle nói thêm.

John Gradek, người dạy lãnh đạo hàng không tại Đại học McGill, cho biết chiến lược của Canada Jetlines để phục vụ như một chi nhánh vé máy bay của một nhà điều hành tour du lịch kỳ nghỉ có nghĩa là nó đang bước - theo một cách nhỏ - vào không gian một phần do Air Transat để lại. Hãng vận chuyển giải trí có trụ sở tại Montreal đang ít tập trung vào việc kinh doanh tour du lịch hơn để phục vụ nhiều điểm đến trong nước hơn. Đó là một thị trường được kiểm soát bởi sự kết hợp WestJet / Sunwing lớn hơn nhiều, nếu việc tiếp quản đó được chấp thuận, ông nói.

“Tôi không nghĩ WestJet nên lo lắng. Ông Gradek nói rằng họ không muốn chiếm một thị phần đáng kể trên thị trường.

• Coinsmart. Sàn giao dịch Bitcoin và tiền điện tử tốt nhất Châu Âu.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. TRUY CẬP MIỄN PHÍ.
• CryptoHawk. Radar Altcoin. Dùng thử miễn phí.
• Nguồn: https://canadianaainstnews.wordpress.com/2022/03/22/canada-jetlines-hoping-to-tap-into-transport-industry-revival/