Được phát triển với sự cộng tác của các nhà cung cấp công nghệ CDC và Commonis Australasia, DAS sẽ sử dụng hơn 20 camera có độ phân giải cao, gửi dữ liệu về sân bay và vùng trời xung quanh đến trung tâm kiểm soát Eastern Creek, với các công cụ và tính năng quản lý mới như theo dõi vật thể, ban đêm nâng cao tầm nhìn và hình ảnh.

Simon Hickey, Giám đốc điều hành Sân bay Quốc tế Western Sydney cho biết: “Tháp kỹ thuật số tại WSI sẽ tập hợp các kỹ năng của kiểm soát viên không lưu của Úc với công nghệ kỹ thuật số tiên tiến để nâng cao độ an toàn và nâng cao hiệu quả”.

“Công nghệ thú vị này đã giành được vị trí của nó trong một sân bay tập trung vào việc mang đến cho hành khách và các hãng hàng không một trải nghiệm đáng kinh ngạc.”

Trong khi Sân bay Ballina Byron Gateway ở phía bắc NSW sẽ sử dụng tháp kỹ thuật số từ năm 2025Giám đốc điều hành Airservices Jason Harfield cho biết, WSI sẽ là sân bay đầu tiên ở Úc được xây dựng có mục đích bằng công nghệ này, đồng thời cho biết các quốc gia như Anh, Thụy Điển và Đức đã sử dụng DAS.

Ông nói: “DAS là công nghệ đẳng cấp thế giới sẽ cải thiện khả năng của bộ điều khiển của chúng tôi, cho phép chúng tôi cung cấp mức độ an toàn cao hơn và tăng công suất”.

David Webb, người đứng đầu bộ phận chuyển đổi của Airservices – OneSKY và hàng không vũ trụ, nói với Hàng không Úc năm ngoái rằng DAS cung cấp cho các cơ quan kiểm soát không lưu khả năng nhanh chóng phát hiện những người hoặc phương tiện bất ngờ trên đường băng và theo dõi các máy bay khác nhau, bên cạnh những lợi ích về chi phí và tốc độ triển khai.

“Trong môi trường tháp, bạn cần nhìn ra ngoài cửa sổ để xem chuyện gì đang xảy ra. Khi bạn thay thế nó bằng màn hình, máy ảnh có thể phát hiện máy bay cho bạn và gắn thẻ cho bạn. Vì vậy, thay vì hỏi 'Alpha Bravo Charlie ở đâu?', nhiều hệ thống khác nhau đã chọn nó cho bạn,” ông nói.

“Bạn có cùng một bộ điều khiển thực hiện công việc giống như họ làm, với tất cả những cải tiến dành cho chính họ để thực hiện công việc đó an toàn hơn rất nhiều.”