AAA Thổi phồng nỗi sợ xe tự lái

AAA thổi phồng nỗi sợ xe tự lái

AAA (câu lạc bộ ô tô Hoa Kỳ) phải mắc chứng AGHD (rối loạn tăng động giảm chú ý). Tiêu đề từ nghiên cứu mới nhất của tổ chức là: “Nỗi sợ xe tự lái đang gia tăng”. Điều đó sẽ làm rõ mọi thứ, phải không?

Cuộc khảo sát được thực hiện trên một mẫu đại diện của các hộ gia đình Hoa Kỳ, theo phương pháp được báo cáo. Đây là một cách hiệu quả để tăng cường “yếu tố sợ hãi” bằng cách không tập trung khảo sát cụ thể vào bản thân người lái xe hoặc liệu họ có sở hữu phương tiện hoặc có ý định mua phương tiện sớm hay không. “Nỗi sợ hãi” mà AAA nhắm đến có lẽ là một dạng lo lắng phổ biến nào đó trong dân chúng nói chung.

Sợ hãi là một cảm xúc hiệu quả để thu hút sự chú ý của báo chí và người tiêu dùng. Ngày nay, không có nhiều thứ khác khiến chúng ta phải quay đầu lại và tất cả các hình thức truyền thông - phát sóng, in ấn, trực tuyến - thường xuyên chuyển sang nỗi sợ hãi để tăng xếp hạng, người xem và kích thích phản ứng: thích, chia sẻ, thích.

Nỗi sợ hãi cũng có tác dụng làm tê liệt hoặc bóp nghẹt. Nó choáng ngợp và che khuất. Nỗi sợ hãi có ý nghĩa khác nhau đối với những người khác nhau và nỗi sợ hãi không phải lúc nào cũng là từ thích hợp cho cảm giác thực sự của mọi người.

Tôi vừa trở về từ Mobile World Congress ở Barcelona. Tôi có sợ bị móc túi hay trở thành nạn nhân của một số tội phạm nhỏ không? Không thực sự sợ hãi. Không. “Quan tâm” sẽ là một thuật ngữ tốt hơn hoặc “nhận thức” về môi trường xung quanh tôi – như tôi sẽ ở trong bất kỳ môi trường đô thị nào. Những cảm giác đó sẽ tăng lên một chút do danh tiếng của Barcelona. Chắc chắn không “sợ”.

AAA lẽ ra đã có thể thực hiện một dịch vụ công hữu ích hơn nhiều nếu nó khảo sát các nhóm người tiêu dùng cụ thể – tất nhiên, việc này sẽ phức tạp và tốn kém hơn. Các nhà sản xuất ô tô và công chúng nói chung có lẽ sẽ đánh giá cao việc giáo dục về cảm nhận của những người sở hữu ô tô hiện tại về ô tô tự lái hoặc khả năng những người có ý định mua ô tô cảm thấy như thế nào.

Việc nói rằng người tiêu dùng nói chung sợ ô tô tự lái khiến tôi nhớ đến một bộ phim hoạt hình Rạp xiếc bay của Monty Python cũ về “những chiếc xe sát thủ” đang khủng bố London. Những chiếc ô tô trong phim hoạt hình ăn thịt người đi bộ – lúc đó nó có vẻ buồn cười.

Tuy nhiên, bằng cách thổi phồng yếu tố sợ hãi, AAA đang bỏ lỡ bức tranh toàn cảnh hơn. Một mô tả chính xác hơn về trạng thái thái độ của người tiêu dùng đối với ô tô nói chung và xe tự lái nói riêng sẽ phản ánh sự tò mò mãnh liệt, một số mối quan tâm và, trong một số nhóm, là sự nhiệt tình trên diện rộng.

AAA thổi phồng nỗi sợ xe tự lái 1

TechInsights đã tiến hành nghiên cứu này và nhận thấy sự hoài nghi về sự suy giảm và sự quan tâm đến công nghệ tự lái đang gia tăng. Nghiên cứu mới nhất do TechInsights thực hiện vào năm 2022 cho thấy ít nhất 20% chủ sở hữu ô tô ở Trung Quốc sẽ trả nhiều tiền hơn cho bất kỳ tính năng lái xe hoặc đỗ xe tự động nào, con số này giảm xuống 10% ở Tây Âu và 15% ở Mỹ.

Một phần ba khách hàng ở Trung Quốc sẽ trả nhiều tiền hơn cho khả năng lái xe hoàn toàn tự động. Con số này không vượt quá 18% ở phương Tây. Đây chắc chắn không phải là những gì người ta sẽ mô tả là sợ hãi.

Người tiêu dùng Trung Quốc quan tâm nhất đến bãi đậu xe tự động. Khách hàng Hoa Kỳ và Tây Âu có nhiều khả năng trả nhiều tiền hơn cho hỗ trợ đỗ xe, tiếp theo là lái xe hoàn toàn tự động.

Bỏ lỡ phần có nhiều sắc thái hơn này của câu chuyện là thất bại lớn nhất của nghiên cứu AAA. Trên thực tế, sự nhiệt tình và hứng thú với xe tự lái là nhân tố chính giúp Tesla có khả năng không chỉ bán được hàng trăm nghìn ô tô được trang bị công nghệ Autopilot (công nghệ này vẫn yêu cầu sự tham gia của tài xế), mà còn thúc đẩy mức độ sẵn sàng chi trả của người tiêu dùng rộng rãi như nhiều tới 15,000 đô la cho cái gọi là công nghệ Tự lái hoàn toàn đang bị đổ lỗi và điều tra về các vụ va chạm và bị chế giễu vì những hạn chế của nó.

Về bản chất, AAA dường như đang cố kích thích nỗi sợ hãi hơn là chỉ đo lường nó. Cuối cùng, đó là điểm yếu của nghiên cứu AAA. Thay vì thắp một ngọn nến, AAA đã bật đèn pha chiếu sáng khiến người tiêu dùng tin tức mù quáng về thực tế của bối cảnh hỗ trợ người lái đang phát triển. Người tiêu dùng thực sự khá quan tâm đến những chiếc xe được tăng cường công nghệ hỗ trợ người lái. Đừng để những kẻ gieo rắc nỗi sợ hãi tại AAA đánh lừa bạn.