Nghiên cứu mới điều tra cách giảm lượng khí thải gây ô nhiễm từ phương tiện giao thông mà không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, theo những người tham gia, Đại học Malaga và Tập đoàn Hệ thống Điện Tương lai của Đại học Birmingham.

Cụ thể, nghiên cứu đã phân tích việc sử dụng nhiên liệu sinh học có oxy trộn với dầu diesel ở nồng độ thể tích 20%, nhận thấy việc sản xuất bồ hóng –khói đen thải ra từ ô tô – giảm hơn 90%. Kết quả nghiên cứu này đã được công bố trên tạp chí khoa học Nhiên liệu.

Công trình được phát triển tại Đại học Malaga do Giáo sư tại Trường Kỹ thuật Công nghiệp Francisco Javier Martos thực hiện. Nhà nghiên cứu thuộc Lĩnh vực Máy nhiệt và Động cơ này đã phân tích các hạt nano bồ hóng thải ra từ động cơ dựa trên các loại nhiên liệu sinh học khác nhau được nghiên cứu – rượu sinh học như butanol, pentanol và cyclopentanol, cũng như xeton sinh học, chẳng hạn như cyclopentanone. Các thí nghiệm đã được thực hiện tại Dịch vụ hỗ trợ nghiên cứu trung tâm của UMA (SCAI), sử dụng Độ phân giải cao Kính hiển vi điện tử (HR-TEM).

Dư lượng sinh khối carbon thấp
Đặc điểm chính của các nhiên liệu sinh học này là chúng có thể được sản xuất từ ​​chất thải có nguồn gốc từ sinh khối còn sót lại, chẳng hạn như dầu thải, tảo, chất thải nông nghiệp và lâm nghiệp hoặc nước thải và có hàm lượng carbon thấp.

“Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy nhiên liệu sinh học được nghiên cứu mà chúng tôi thu được trong phòng thí nghiệm, ngoài việc tạo ra rất ít bồ hóng, hoạt động trong động cơ tương tự như nhiên liệu của bất kỳ trạm xăng nào, điều đó có nghĩa là không cần phải thay đổi nó để làm việc bình thường”, Francisco Javier Martos giải thích.

Các vấn đề về môi trường và sức khỏe cộng đồng
Theo nhà nghiên cứu của UMA, công trình này đặt ra một hướng đi mới có thể làm giảm lượng phát thải bồ hóng của động cơ nhiệt và do đó giảm nhẹ các vấn đề liên quan đến môi trường và sức khỏe cộng đồng.

“Các hạt bồ hóng do động cơ thải ra môi trường và lơ lửng trong không khí, ảnh hưởng đến khí hậu vì chúng làm tăng hiệu ứng nhà kính và sức khỏe cộng đồng vì chúng không lắng xuống đất nên rất dễ bị hít phải. bởi những sinh vật sống,” Martos nói.

Nghiên cứu này “mở ra cánh cửa cho việc sử dụng nhiên liệu phi dầu mỏ có thể làm giảm lượng khí thải chất ô nhiễm trong xe cộ”. Đạt được mục tiêu thương mại hóa là mục tiêu lâu dài của nhóm khoa học quốc tế này, nhóm đã có thỏa thuận với một số nhãn hiệu.

Chi tiết ấn phẩm: Omid Doustdar, Soheil Zeraati-Rezaei, Jose Martin Herreros, Francisco Javier Martos, Athanasios Tsolakis, Miroslaw Lech Wyszynski. (2024). Tầm quan trọng của nhiên liệu cồn sinh học và xeton sinh học có hàm lượng carbon thấp đối với hệ thống động cơ sạch, Nhiên liệu. Tập 361,130641,ISSN 0016-2361. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.130641.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://envirotecmagazine.com/2024/02/05/the-use-of-biofuels-may-reduce-black-smoke-emissions-of-cars-by-90/