Logo Zephyrnet

MQ-9 của Mỹ mất liên lạc với trạm điều khiển ở Ba Lan, phải hạ cánh khẩn cấp gần căn cứ

Ngày:

MQ-9
Hình ảnh máy bay MQ-9 Reaper của Không quân Hoa Kỳ. (Ảnh Lực lượng Không quân Hoa Kỳ của Tech. Sgt. Emerson Nuñez)

Một máy bay không người lái MQ-9 Reaper của Mỹ đã hạ cánh khẩn cấp ở Ba Lan sau khi mất liên lạc với trạm điều khiển mặt đất.

Vào ngày 18 tháng 2024 năm 23.00, sau 9 giờ LT, một máy bay không người lái MQ-XNUMX Reaper của Mỹ đã thực hiện hạ cánh khẩn cấp xuống một khu vực không có người ở gần Mirosławiec, Ba Lan.

Theo thông tin chi tiết do Bộ Tư lệnh Lực lượng Vũ trang Ba Lan công bố, chiếc máy bay không người lái đã phóng từ căn cứ không quân Mirosławiec, phía tây bắc Ba Lan và đang thực hiện “huấn luyện hàng quý theo lịch trình” bên trong không phận Ba Lan thì mất liên lạc với căn cứ. Theo quy trình tiêu chuẩn, trong trường hợp mất kiểm soát, máy bay đã thực hiện hạ cánh khẩn cấp. Không rõ liệu chiếc máy bay điều khiển từ xa có bị hư hỏng hay không nhưng địa điểm rơi/hạ cánh đã được quân cảnh Ba Lan bảo vệ.

MQ-9 của Hoa Kỳ có lẽ là một trong những máy bay Reaper Block 5 không có vũ khí, được đăng ký dân sự, được các nhà thầu bay và bảo trì, với việc Không quân cung cấp thông tin liên lạc, phân tích tình báo và bảo vệ lực lượng như một phần của Biệt đội 52 của Nhóm tác chiến viễn chinh số 2, một đơn vị về mặt địa lý. đơn vị riêng biệt được giao cho Phi đội tiêm kích số 52 tại Spangdahlem AB, Đức.

Nhiệm vụ của Biệt đội là tiến hành Tình báo, Giám sát và Trinh sát (ISR) và đã hoạt động từ Miroslawiec AB, Ba Lan, kể từ tháng 5.

Các khung máy bay được đăng ký N428HK và N429HK được biết là đã được giao cho Nhóm tác chiến viễn chinh số 52 Det 2 trước đây, với tên gọi MQ-9. chuyển đến Romania trong một thời gian nhất định (do công trình xây dựng ở Miroslawiec AB, Ba Lan), hoặc đã triển khai đến căn cứ không quân Amari ở Estonia, vào năm 2020, tới giữ cảm biến SIGINT của họ hướng tới Kaliningrad.

Hiện tại vẫn chưa rõ lý do khiến MQ-9 mất kiểm soát, mặc dù có nhiều khả năng là do tình trạng gây nhiễu, hiện tượng này đặc biệt nghiêm trọng trong khu vực gần đây. Vài ngày trước, một chiếc máy bay phản lực thương mại Dassault 900LX của RAF chở Bộ trưởng Quốc phòng Anh, Grant Shapps, bay gần tỉnh Kaliningrad, ở vùng Baltic, có kinh nghiệm gây nhiễu GPS. Mặc dù không rõ liệu máy bay phản lực của Anh có phải là mục tiêu của một cuộc tấn công EW (Chiến tranh điện tử) hay nó chỉ đi qua khu vực gây nhiễu GPS,

Về David Cenciotti
David Cenciotti là một nhà báo sống ở Rome, Ý. Ông là Người sáng lập và Biên tập viên của “The Aviationist”, một trong những blog hàng không quân sự nổi tiếng và được đọc nhiều nhất trên thế giới. Kể từ năm 1996, ông đã viết cho các tạp chí lớn trên toàn thế giới, bao gồm Không quân hàng tháng, Máy bay chiến đấu và nhiều tạp chí khác, bao gồm hàng không, quốc phòng, chiến tranh, công nghiệp, tình báo, tội phạm và chiến tranh mạng. Ông đã báo cáo từ Mỹ, châu Âu, Úc và Syria, và lái một số máy bay chiến đấu với các lực lượng không quân khác nhau. Ông là cựu Trung tá Không quân Ý, một phi công tư nhân và tốt nghiệp ngành Kỹ thuật máy tính. Ông đã viết năm cuốn sách và đóng góp cho nhiều cuốn khác.
tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img