Logo Zephyrnet

2024 Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe là một chiếc xe tweener mạnh mẽ hơn, mạnh mẽ hơn – Autoblog

Ngày:

Lần cuối Mercedes hợp lý hóa Lớp CLớp học điện tử thành một chiếc coupe và mui trần độc lập, người Đức gọi kết quả này là CLK. Ra mắt lần đầu vào năm 1997, CLK dựa trên nền tảng C-Class nhưng áp dụng kiểu dáng trưởng thành hơn của E-Class. Trong bản phối lại C- và E- mới nhất này, các dòng đã thay đổi. Kết quả là được gọi là CLE, dựa trên nền tảng MRA II đã được hợp lý hóa hỗ trợ C-Class và E-Class mới nhất, Mercedes-Benz phiên bản áp dụng kiểu dáng quen thuộc hơn từ E-Class Coupe. Trên CLE AMG biến thể, kiểu dáng di chuyển theo hướng của C-Class AMG cũ, xấu.

Đây là chiếc AMG đầu tiên nằm ngoài hạng cao nhất - hãy nghĩ, từ 63 tuổi trở lên - có được mui xe bơm hơi của AMG với lỗ thoát nhiệt chạy giữa các vòm điện. Và ngay cả khi không có màu sơn đen và Gói ban đêm AMG tùy chọn, AMG CLE 53 vẫn mạnh mẽ hơn ở mọi nơi so với phiên bản đã nghỉ hưu. AMG E53 và thậm chí cả AMG C63 S.

Diện mạo gia đình mới của AMG tạo ấn tượng mạnh, bắt đầu với lưới tản nhiệt lớn hơn, nổi bật hơn so với AMG E 53 hiện tại, được nhấn mạnh bằng một thanh chia ngang ở mặt trước. Một dải đèn DRL nằm phía trên đèn pha, hai điểm đèn LED bổ sung ở mỗi đèn nhớ lại thời hoàng kim của E-Class của đèn bốn bánh. Mui xe bắt đầu quét dốc lên đến kính chắn gió quét về phía sau, trong khi xa hơn, một cặp lỗ thông hơi trên chắn bùn giúp hút không khí làm mát qua động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp “đã được sửa đổi hoàn toàn”. Một bộ bài ngắn kết thúc bằng một đoạn spoiler rõ ràng hơn. Ở phía sau, các lỗ thông hơi trên chắn bùn phía sau được tô điểm bằng đường viền màu đen và bốn ống xả tròn của AMG chọc qua bộ khuếch tán. Gói AMG Performance Studio vượt trội hơn hẳn với các chi tiết khí động học ở chắn bùn trước và sau, cánh lướt gió trên nắp boong thậm chí còn chắc chắn hơn và bộ khuếch tán thậm chí còn mạnh mẽ hơn.

Bánh xe 19 inch tiêu chuẩn có thể được tùy chọn lên 20 inch như trên xe ảnh trên. Dù bằng cách nào, đường đua của chiếc coupe rộng hơn 2.3 inch ở phía trước và XNUMX inch ở phía sau so với CLE tiêu chuẩn. Người mua chọn kích thước lớn hơn sẽ tìm thấy Michelin Phi công Lốp Sport S 5 cỡ 265/35 phía trước, 295/30 phía sau.  

Phía trước, ánh sáng du hành tốt lai inline-sáu đã được nâng cấp để mạnh mẽ và hiệu quả hơn. Những cải tiến như định hình lại đường dẫn nạp và ống xả, động cơ tăng áp lớn hơn với công suất tăng thêm 5.8 psi và máy nén điện phụ trợ mới nâng công suất lên 443 mã lực và mô-men xoắn 413 pound-feet; mô-men xoắn có thể đạt tới 443 lb-ft trong 12 giây nhờ chức năng tăng tốc. Động cơ này không có bản cập nhật đạt công suất tối đa 429 mã lực và 384 lb-ft trên AMG E 53 ngày nay.

Máy phát điện động cơ 48 volt của CLE góp phần mang lại hiệu quả và độ êm ái, tăng thêm 23 mã lực và 151 lb-ft ở tốc độ thấp hơn và lấp đầy các rãnh cung cấp điện khi động cơ ICE thực hiện công việc của mình. Việc chuyển số được thực hiện nhờ hộp số tự động chín cấp của AMG. 

Hiện tại chúng ta đã biết công thức nội thất: Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12.3 inch, màn hình thông tin giải trí 11.9 inch, vô lăng AMG's Performance, nhiều chi tiết bằng kim loại sa tanh và sợi carbon, một bộ ghế AMG thoải mái hoặc Gói ghế AMG Performance bằng MB-Tex và sợi nhỏ hoặc da Nappa tùy chọn, vân vân, vân vân, vân vân. Công thức động đang dần trở nên quen thuộc trên bảng thông số kỹ thuật, được đưa vào từ phiên bản mới AMG SL2024 AMG GT, và sẽ sớm xuất hiện trên phiên bản mới G-Class, nhưng nó vẫn chỉ là hành động thường lệ. Có hệ thống treo AMG Ride Control thủy lực với các bản đồ Comfort, Sport và Sport+. Có năm chế độ AMG Dynamics (Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Personal) và ba chương trình AMG Dynamic Select (Cơ bản, Nâng cao, Pro). Và còn có AMG Performance 4Matic+ đi kèm với hệ thống lái bánh sau.

AMG CLE 53 sẽ sẵn sàng cho một buổi hẹn hò ở quán trà cũng như một buổi hẹn hò trên đường đua. Tuy nhiên, nó có vẻ ngoài hơi trưởng thành và có thể cũng như vậy về giá cả, bất cứ khi nào chúng tôi nhận được thứ đó. Chiếc AMG C 63 S sắp ra mắt có giá khởi điểm khoảng 83,000 USD, chiếc AMG E 53 sắp ra mắt có giá khởi điểm khoảng 85,000 USD, chúng tôi đoán là giá MSRP sẽ không để lại nhiều thay đổi, nếu có, từ 90,000 USD trước khi có các lựa chọn.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img