Một hồ sơ gần đây đã tiết lộ mức tăng lương mới nhất của Giám đốc điều hành Ford Jim Farley, với tổng số tiền bồi thường của ông tăng tới 26% vào năm 2023.
In tuyên bố ủy quyền đệ trình lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) vào tuần trước, Ford tiết lộ rằng tổng số tiền bồi thường của CEO Jim Farley vào năm 2023 là gần 26.5 triệu USD, tăng đáng kể so với mức dưới 21 triệu USD vào năm 2022.
Mặc dù mức lương của Farley chỉ khoảng 1.7 triệu đô la vào năm ngoái, nhưng anh ấy cũng nhận được giải thưởng cổ phiếu lên tới 20.3 triệu đô la, khoản bồi thường theo kế hoạch khuyến khích phi vốn sở hữu gần 2.4 triệu đô la và khoảng 2 triệu đô la khác được mệnh danh là “tất cả các khoản bồi thường khác” trong tài liệu.
Bạn có thể xem bảng tóm tắt về thù lao cho các giám đốc điều hành của Ford bên dưới, như được đưa vào tuyên bố ủy quyền.
Tin tức cũng đến sau Ford, General Motors (GM) và Stellantis cũng phải đối mặt với cuộc đình công lịch sử kéo dài 6 tuần từ công đoàn United Automotive Workers (UAW) vào năm 2023. Chủ tịch UAW Shawn Fain đã đưa ra tuyên bố sau khi công bố hồ sơ hôm thứ Sáu, chỉ ra những tuyên bố gần đây của Farley về khả năng phải xem xét lại nơi Ford sẽ sản xuất xe do áp lực công đoàn ngày càng tăng.
“Chỉ vài tuần trước, Farley đã khóc trước báo chí về việc các hợp đồng thu âm của UAW đã buộc công ty phải suy nghĩ lại về nơi họ sản xuất phương tiện của mình, nhưng giờ đây họ không gặp khó khăn gì trong việc tìm kiếm tiền để tăng lương cho anh ấy 26% lên 26.5 triệu đô la. một năm,” Fain nói (thông qua Automotive News).
“Hãy nói rõ: đây là lòng tham của doanh nghiệp, đơn giản và rõ ràng.”
Để so sánh, nhà sản xuất ô tô đa quốc gia và công ty mẹ Dodge-Chrysler Stellantis đã trả tổng số tiền bồi thường là 36.5 triệu euro (39.5 triệu USD) cho Giám đốc điều hành Carlos Tavares vào năm 2023, tăng hơn 55%. Mặc dù GM vẫn chưa công bố tổng số tiền bồi thường năm 2023 cho Giám đốc điều hành Mary Barra, nhưng bà là người có tổng số tiền bồi thường cao nhất trong “Bộ ba lớn” vào năm 2022, kiếm được khoảng 28.98 triệu USD.
Tin tức cũng đến sau Ford công bố kế hoạch cắt giảm khoảng 150/XNUMX lực lượng lao động sản xuất F-XNUMX Lightning, với tư cách là nhà sản xuất ô tô hướng tới một chiếc xe điện (EV) giá cả phải chăng dành cho thị trường đại chúng. Ford EV cũng có quyền truy cập vào mạng lưới Tesla Supercharger rộng lớn ở Bắc Mỹ trong tháng này, tăng đáng kể số lượng trạm sạc dành cho chủ sở hữu.
Ford tạm dừng tất cả các lô hàng F-150 Lightning khi việc giao xăng bắt đầu
Quan điểm của bạn là gì? Hãy cho tôi biết tại zach@teslarati.com, tìm tôi trên X lúc @zacharyvisconti, hoặc gửi lời khuyên cho chúng tôi tại mẹo@teslarati.com.
<!–
->
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.teslarati.com/ford-ceo-jim-farley-pay/