Sản phẩm Tổng chi phí của Máy bay chiến đấu tấn công chung F-35 Một cơ quan giám sát của chính phủ cho biết hôm thứ Hai, dự kiến ​​sẽ đạt 2 nghìn tỷ USD trong toàn bộ vòng đời của nó do quân đội Mỹ có kế hoạch bay lâu hơn, lạm phát đang gia tăng và nỗ lực kiềm chế chi phí của Lầu Năm Góc phần lớn đang thất bại.

Mức giá đó thể hiện sự gia tăng so với chi phí trọn đời 1.7 nghìn tỷ USD của Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ báo cáo trước đây in Tháng Chín 2023. Các ước tính sửa đổi bao gồm gần 1.6 nghìn tỷ USD chi phí duy trì - tăng 44% so với mức giá duy trì 1.1 nghìn tỷ USD ước tính vào năm 2018 - và khoảng 442 tỷ USD chi phí mua lại, bao gồm phát triển và mua sắm hệ thống Máy bay phản lực do Lockheed Martin sản xuất.

Trong báo cáo mới gửi tới các nhà lập pháp, GAO cho biết Bộ Quốc phòng hiện có kế hoạch vận hành F-35 cho đến năm 2088, dài hơn 11 năm so với các dịch vụ dự kiến ​​gần đây nhất.

GAO cho biết tuổi thọ dự kiến ​​dài hơn đó là một phần lý do khiến tổng giá của F-35 hiện sẽ lên tới 2 nghìn tỷ USD - nhưng đó không phải là lý do duy nhất.

GAO cho biết lạm phát gia tăng là yếu tố chính đẩy chi phí bay F-35 lên cao. Và trong khi chương trình F-35 đã nỗ lực giảm chi phí, báo cáo lưu ý rằng những nỗ lực đó chỉ đạt được thành công hạn chế.

Trong một tuyên bố với Defense News, Văn phòng Chương trình chung F-35 đã chỉ ra các bước cần thực hiện để hạn chế chi phí cho máy bay chiến đấu.

“Chúng tôi đã tiếp tục giảm chi phí duy trì thông qua sự tăng trưởng và trưởng thành của doanh nghiệp F-35, bao gồm cả nỗ lực của người quản lý hỗ trợ sản phẩm của JPO nhằm giảm chi phí hợp đồng, điều chỉnh tốt hơn các yêu cầu và ngân sách của dịch vụ Hoa Kỳ cũng như một lộ trình sáng kiến ​​giảm chi phí tích cực,” Văn phòng Chương trình chung F-35 cho biết.

JPO cho biết, các biện pháp kiểm soát chi phí này đã cắt giảm khoảng 2014/2022 chi phí hàng năm cho mỗi đuôi từ năm 9.4 đến năm 6.2, từ 86,800 triệu USD xuống còn 33,600 triệu USD, và nó đã cắt giảm chi phí cho mỗi giờ bay của máy bay phản lực từ 2012 USD xuống còn XNUMX USD, theo tỷ giá đô la năm XNUMX.

GAO cho biết hầu hết các máy bay F-35 do quân đội Hoa Kỳ vận hành - bao gồm F-35A của Không quân, F-35B của Thủy quân lục chiến và F-35C của Hải quân - đều được đưa vào sử dụng theo ước tính chi phí hàng năm hiện tại để vận hành và duy trì các máy bay phản lực này.

Không quân hiện đang chi 6.6 triệu USD mỗi năm để vận hành và bảo trì những chiếc F-35A trung bình. Đó là một con số thấp so với số tiền 6.8 triệu USD mà hãng hiện đã dự trù ngân sách để vận chuyển mỗi máy bay hàng năm - nhưng vượt xa mục tiêu ban đầu là 4.1 triệu USD.

Những chiếc F-35B cũng có chi phí bay thấp hơn khoảng 700 triệu USD so với dự kiến, đồng thời chi phí vận hành và bảo dưỡng cho những chiếc F-35C của Hải quân thấp hơn mục tiêu 1.7 triệu USD.

Tuy nhiên, những chiếc F-35C của Thủy quân lục chiến có chi phí hàng năm là 8.6 triệu USD - cao hơn 1.8 triệu USD so với dự kiến.

GAO cho biết lý do khiến các dịch vụ đang đạt được tiến bộ trong việc đáp ứng các mục tiêu về khả năng chi trả của họ một phần là do số giờ bay dự kiến ​​đã giảm.

Năm 2020, JPO dự kiến ​​phi đội F-35 sẽ bay hơn 382,000 giờ mỗi năm vào giữa những năm 2030. Nhưng ước tính đó hiện đã giảm xuống còn hơn 300,000 giờ mỗi năm, GAO cho biết, do việc sử dụng F-35 cho đến nay thấp hơn dự kiến ​​và các ước tính đã được sửa đổi về số lượng máy bay sẽ được bay trong tương lai.

Lầu Năm Góc đã thực hiện các bước trong thập kỷ qua để giảm chi phí của F-35, bao gồm hợp tác với các nhà thầu để tìm cách tiết kiệm, tái cơ cấu JPO để giảm chi phí đội bay và thiết lập một sáng kiến ​​gọi là “cuộc chiến về chi phí”. Nỗ lực cuối cùng đó bao gồm thực hiện các bước để cải thiện độ tin cậy và khả năng bảo trì của các bộ phận trên máy bay phản lực, giảm sự cố do các mảnh vụn vật thể lạ xâm nhập và làm hỏng động cơ, đồng thời cải thiện độ tin cậy và tính khả dụng của động cơ để chúng có thể ở trong máy bay phản lực lâu hơn.

Nhưng trong khi những bước đó có thể tiết kiệm khoảng 84 tỷ USD trong suốt thời gian của chương trình F-35, các quan chức Lầu Năm Góc nói với GAO “những nỗ lực này về cơ bản sẽ không thay đổi về cơ bản chi phí duy trì suốt đời ước tính của [F-35]”.

GAO cho biết các kế hoạch nâng cấp cho F-35 - đặc biệt là chương trình hiện đại hóa động cơ F135 do Pratt & Whitney sản xuất để cung cấp nhiều năng lượng hơn và khả năng làm mát - có thể giúp giảm chi phí của máy bay phản lực. Nhưng quyết định trì hoãn bắt đầu một số nâng cấp của chương trình F-35 đã khiến nó bỏ lỡ những cơ hội có thể làm giảm chi phí duy trì.

Trong khi đó, F-35 vẫn còn lâu mới đạt được mục tiêu của chương trình về khả năng sẵn có của máy bay, GAO cho biết. Tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ của F-35A đã giảm xuống còn 52% vào năm 2023, thấp hơn nhiều so với mục tiêu tối thiểu là có 80% máy bay phản lực sẵn sàng thực hiện tất cả các nhiệm vụ của mình tại bất kỳ thời điểm cụ thể nào.

Các biến thể “B” và “C” lần lượt ở mức gần 60% và 62%, cũng thấp hơn mục tiêu tỷ lệ có thể thực hiện nhiệm vụ tối thiểu là 75%. GAO cho biết không có phiên bản F-35 nào đáp ứng được mục tiêu về hiệu suất trong XNUMX năm qua.

Tuy nhiên, GAO cho biết chương trình này đã hoặc gần đạt được 17 trong số 24 mục tiêu về việc có máy bay phản lực sẵn sàng hoạt động và không ngừng hoạt động để bảo trì.

Báo cáo lưu ý rằng chương trình F-35 vẫn đang phải đối mặt với một số thách thức gây tổn hại đến khả năng sẵn sàng của máy bay, bao gồm sự phụ thuộc nặng nề vào các nhà thầu, đào tạo không đầy đủ, thiếu phụ tùng thay thế và thiết bị hỗ trợ cũng như thiếu dữ liệu kỹ thuật có thể giúp quân đội. thực hiện công việc duy trì riêng của mình trên các máy bay phản lực.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/air/2024/04/15/f-35s-to-cost-2-trillion-as-pentagon-plans-longer-use-says-watchdog/