Dịch vụ taxi robot không người lái thương mại hiện đang được cung cấp trên các con đường ở thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc.

Xác nhận rằng xe taxi tự lái đã hoạt động và hoạt động sau cấp hai giấy phép hoạt động vào tháng XNUMX tới Pony.ai và Baidu.

Như bạn có thể mong đợi, dịch vụ mới có một số hạn chế.

Hai công ty chỉ có thể vận hành 30 xe không người lái trong một khu vực cụ thể được gọi là Khu vực trình diễn lái xe tự động cấp cao ở Bắc Kinh, rộng 23 dặm vuông.

Và mặc dù robotaxis không bắt buộc phải có người điều khiển an toàn ở ghế lái, nhưng chúng phải có màn hình ở ghế hành khách.

Ít nhất, trong taxi Pony.ai, phí sẽ ở mức tương tự như trong robotaxis có người lái. Trong giờ cao điểm, con số này tương đương với 0.44 USD mỗi dặm, trong khi ngoài giờ cao điểm là 0.38 USD mỗi dặm.

Pony.ai cũng gợi ý rằng họ sẽ đưa ra các ưu đãi để cố gắng thu hút những khách hàng có khả năng còn hoài nghi trong những ngày đầu cung cấp dịch vụ, mặc dù ở giai đoạn này vẫn chưa rõ những ưu đãi này có thể là gì.

Dịch vụ thương mại hóa này vẫn đang được coi là thí điểm và chính quyền địa phương đã đặt ra các quy định nghiêm ngặt rằng Pony.ai và Baidu sẽ phải cung cấp hồ sơ toàn diện về quãng đường đã đi, thời gian đặt hàng và phản hồi của khách hàng.

Robotaxis tính phí đã hoạt động ở Bắc Kinh kể từ tháng 2021 năm 80,000, mặc dù có tài xế an toàn trên tàu. Vào thời điểm đó, Pony.ai đã vận chuyển hơn XNUMX hành khách trong thành phố. 

Xe taxi được đặt hàng thông qua ứng dụng PonyPilot+, ứng dụng này hiện sẽ được cập nhật để cho phép người dùng chỉ định xem họ có muốn đi trên phương tiện không người lái hay không và họ sẵn sàng chờ đón trong bao lâu.

Peng Jun, đồng sáng lập và CEO của Pony.ai, hoan nghênh sự xuất hiện của dịch vụ thương mại hóa. 

Jun cho biết: “Công nghệ lái xe tự động đã đến trước thời điểm ứng dụng thương mại quy mô lớn. “Những đột phá về chính sách của Bắc Kinh là sự khích lệ to lớn cho toàn ngành. Công nghệ lái xe tự động đang phát triển nhanh chóng và mô hình kinh doanh đang được xác minh thêm.”

Việc giới thiệu robotaxis không người lái được thương mại hóa của Bắc Kinh diễn ra chỉ một tháng sau khi San Francisco chứng kiến General Motors công ty con Cruise khởi động nó dịch vụ thu phí không người lái – loại hình đầu tiên ở một thành phố lớn của Hoa Kỳ.

Tuy nhiên, trong vài tuần đầu tiên, nó đã thu hút những dòng tít báo không phù hợp với một đội taxi nhỏ. chặn một con phố trong nhiều giờ sau một trục trặc kỹ thuật không mong muốn.