Logo Zephyrnet

791 Lực lượng Không gian Hoa Kỳ - Máy bay Geeks Podcast

Ngày:

Chúng ta tìm hiểu về Lực lượng không gian Hoa Kỳ với khách mời của tuần này. Theo tin tức, các nhóm hàng không không hài lòng với các đề xuất thuế mới, một nguyên nhân có thể khiến LATAM B787 đột ngột giảm giá, là kết quả của cuộc kiểm toán sản xuất FAA gần đây tại Boeing, NTSB lên kế hoạch điều trần về vụ nổ phích cắm cửa của 737-9 MAX và JetBlue đang nhận được phản hồi không mấy thiện cảm sau khi một cặp vợ chồng không nhận được những gì họ đã trả tiền.

Khách

Đại tá Erin Dick, đang đứng.

Đại tá Erin Dick hiện đang phục vụ trong cả vai trò dân sự và quân sự. Về mặt dân sự, bà là Giám đốc Công vụ của Tổng công ty RAND. Tổ chức nghiên cứu phi lợi nhuận, phi đảng phái này giúp cải thiện chính sách công thông qua nghiên cứu và phân tích. Chức vụ quân sự của cô là IMA cho Giám đốc Công vụ, Lực lượng Mỹ Nhật Bản.

Các nhiệm vụ quân sự trước đây của Erin là ở Bộ chỉ huy Huấn luyện và Sẵn sàng Không gian (Lực lượng Không gian) và Bộ chỉ huy không gian Hoa Kỳ (Bộ chỉ huy tác chiến hỗn hợp). Cô là giám đốc điều hành truyền thông và quan hệ công chúng với hơn 26 năm kinh nghiệm, đảm nhiệm các vị trí lãnh đạo tại nhiều công ty hàng không/quốc phòng và kỹ thuật/kiến trúc Fortune 100.

Mặc dù Erin hiện không thuộc Lực lượng Không gian Hoa Kỳ và không nói chuyện với chúng tôi với tư cách là đại diện của Lực lượng Không gian, nhưng cô ấy cung cấp những hiểu biết sâu sắc có giá trị giúp chúng tôi hiểu về tổ chức, sứ mệnh, con người và hoạt động đào tạo của tổ chức.

Erin giải thích rằng không gian đã trở thành một lĩnh vực tranh chấp và Lực lượng Không gian được thành lập để giải quyết những thách thức nảy sinh. Lực lượng Không gian được thành lập bằng cách lấy tài nguyên từ tất cả các dịch vụ và chỉ bao gồm ba lĩnh vực nghề nghiệp: hoạt động vệ tinh, mạng và thông tin không gian.

Con dấu của Lực lượng Không gian Hoa Kỳ

Erin giúp chúng tôi hiểu những thách thức trong nhận thức của công chúng mà dịch vụ này phải đối mặt và cung cấp những hiểu biết sâu sắc của cô ấy về tương lai của Lực lượng Không gian cũng như tầm quan trọng của quan hệ đối tác với ngành công nghiệp và học viện.

Ở cấp độ cá nhân, Erin chia sẻ kiến ​​thức nền tảng của mình về hàng không, bao gồm cả kinh nghiệm làm phi công tư nhân. Cô kể về việc gia nhập phi đội CV-22 và suy ngẫm về việc cô tham gia vào việc liên lạc trong tình huống khủng hoảng sau vụ tai nạn CV-22 bi thảm gần đây.

Là Đại tá trong Lực lượng Dự bị Không quân Hoa Kỳ, Erin đã phục vụ được 26 năm. Là một Người được tăng cường huy động cá nhân (IMA) trong Lực lượng Không quân, Erin có một số trách nhiệm đặc biệt khi được giao trực tiếp cho một đơn vị trực tiếp tại ngũ và tham gia khi cần thiết. Cô có bằng Thạc sĩ về Quan hệ Công chúng Chiến lược của Đại học George Washington và bằng Cử nhân tiếng Anh của Đại học Texas A&M.

Lệnh, cấp bậc mới và hơn thế nữa: Những thay đổi lớn đối với Lực lượng Không quân và Không gian

Phát triển Lực lượng Không gian: Hoạt động Gia công phần mềm có phải là Câu trả lời?

Lực lượng Không gian tiết lộ bài hát chính thức: 'Semper Supra'

Video: Bài hát chính thức của Lực lượng Không gian Hoa Kỳ (Video lời bài hát)

Tin tức hàng không

Liên minh Hàng không-Lao động cảnh báo tác hại từ các đề xuất thuế nhắm mục tiêu hàng không doanh nghiệp

Tổng thống Biden gần đây đã công bố kế hoạch ngân sách năm tài khóa 25 của Chính quyền. Nó bao gồm việc tăng thuế nhiên liệu hàng không kinh doanh lên năm lần và giảm thời gian khấu hao xuống còn bảy năm từ năm năm đối với máy bay kinh doanh đã mua. Các nhóm bảng chữ cái hàng không và lao động bày tỏ sự không hài lòng bằng cách gửi một bức thư [PDF] gửi Ủy ban Tài chính Thượng viện Hoa Kỳ và Ủy ban Hạ viện về Cách thức và Phương tiện.

Bức thư được ký bởi Hiệp hội chủ sở hữu máy bay và phi công (AOPA), Hiệp hội máy bay thử nghiệm (EAA), Hiệp hội các nhà sản xuất hàng không chung (GAMA), Hiệp hội quốc tế các thợ máy và công nhân hàng không vũ trụ (IAM), Hiệp hội vận tải hàng không quốc gia (NATA), Hiệp hội quốc gia về máy móc và công nhân hàng không vũ trụ (IAM). Hiệp hội Hàng không Kinh doanh (NBAA), Hiệp hội Phi công Máy bay Chia sẻ NetJets (NJASAP) và Hàng không Quốc tế theo chiều dọc (VAI).

Boeing yêu cầu các hãng hàng không kiểm tra 787 ghế trong buồng lái sau sự cố trên chuyến bay Latam

“Sự cố kỹ thuật” trên chuyến bay LATAM gần đây gặp phải tình trạng lao xuống nghiêm trọng, khiến nhiều hành khách bị thương, có thể đã được xác định. Có vẻ như một tiếp viên hàng không đang phục vụ bữa ăn cho phi hành đoàn trong buồng lái có thể đã vô tình chạm vào công tắc điều chỉnh ghế của phi công. Phi công sau đó lao về phía trước vào bộ điều khiển. Trong một bản ghi nhớ gửi tới các nhà khai thác 787, Boeing khuyến nghị kiểm tra ghế lái xem có nắp công tắc lỏng lẻo không và hướng dẫn người vận hành cách tắt nguồn động cơ ghế phi công nếu cần. Boeing cho biết đây là sự cố đã biết và đã đưa ra bản tin dịch vụ vào năm 2017. 

Cuộc kiểm toán của FAA đối với hoạt động sản xuất 737 Max của Boeing được cho là đã phát hiện ra 'hàng tá vấn đề'

Tờ New York Times đưa tin rằng trong cuộc kiểm tra sản xuất kéo dài 6 tuần gần đây của FAA tại Boeing, chiếc máy bay này đã vượt qua 56 bài kiểm tra và thất bại 33 bài kiểm tra. NYT dựa trên báo cáo của mình sau khi xem xét bản trình bày slide nội bộ của FAA. Nhiều thử nghiệm thất bại xoay quanh việc không tuân thủ “quy trình sản xuất đã được phê duyệt” và không lưu giữ tài liệu kiểm soát chất lượng phù hợp. FAA cũng đã thực hiện một cuộc kiểm tra sản phẩm tại SpiritAerosystems và kết quả là có XNUMX sản phẩm đạt và XNUMX sản phẩm không đạt.

NTSB sẽ nghe lời khai tuyên thệ tại phiên điều trần công khai về vụ nổ phích cắm cửa 737-9

Vào ngày 6 và 7 tháng 2024 năm 737, NTSB có kế hoạch tổ chức một phiên điều trần điều tra về vụ nổ phích cắm cửa của Alaska Airlines 9 MAX 5 vào ngày 2024 tháng XNUMX năm XNUMX. Lời khai tuyên thệ từ các nhân chứng giúp NTSB xác định sự thật, hoàn cảnh và nguyên nhân có thể xảy ra vụ việc . Phiên điều trần sẽ mở cửa cho công chúng và sẽ được phát trực tiếp. Chỉ các thành viên hội đồng NTSB, điều tra viên, nhân chứng theo lịch trình và các bên tham gia phiên điều trần mới được phép tham gia.

Xem:

Chuyến bay của Alaska Airlines đã được lên lịch để kiểm tra an toàn vào ngày bảng điều khiển bị tắt

Các “kỹ sư và kỹ thuật viên” của Alaska Airlines đã lo ngại và máy bay sẽ ngừng hoạt động vào tối hôm đó. NYT ngụ ý rằng hãng hàng không đáng lẽ phải đưa máy bay ra khỏi dịch vụ chở khách ngay lập tức. Họ báo cáo rằng "Alaska Airlines cho biết chiếc máy bay đã không đáp ứng các tiêu chuẩn của họ để ngừng hoạt động ngay lập tức."

JetBlue bị chỉ trích vì tính phí cho cặp vợ chồng già 5,200 USD cho những chiếc ghế nằm không thể ngả ra trong suốt chuyến bay kéo dài bảy giờ - sau đó chỉ cung cấp cho họ khoản tín dụng du lịch 400 USD mặc dù cả hai đều không muốn đặt chân lên hãng hàng không nữa

Đi từ Boston đến California và muốn đi lại thoải mái, cặp vợ chồng 83 tuổi đã mua “Lớp bạc hà” chỗ ngồi. Có sẵn trên tất cả các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương và chọn lọc từ bờ biển này sang bờ biển khác, dịch vụ này cung cấp: “Tất cả các dãy phòng. Tất cả các lối đi truy cập. Càng tốt hơn nữa khi cung cấp dịch vụ được cá nhân hóa và giành giải thưởng của chúng tôi. Có ghế nằm phẳng và trải nghiệm giấc ngủ Tuft & Needle độc ​​quyền của chúng tôi.”

Nhưng chỗ ngồi của anh ấy bị kẹt ở giữa vị trí thẳng đứng và phẳng. Chỗ ngồi của cô ấy đã được giữ thẳng đứng hoàn toàn. Phi hành đoàn đã cố gắng dựng thẳng ghế của anh ấy nhưng cả hai đều không ngả ra được. Sau đó trên chuyến bay về, ghế của anh ngả ra nhưng ghế của cô thì không. Jetblue đã cung cấp cho cặp đôi khoản tín dụng Jetblue trị giá 400 đô la, nhưng họ dự định sẽ không bao giờ bay trên Jetblue nữa. Hãng hàng không đã tăng ưu đãi tín dụng du lịch của họ lên 1,200 đô la.

Đề cập

Bậc thầy của không khí trên Apple TV.

Heli-Expo lần thứ 35 và cuối cùng lập kỷ lục về số người tham dự

Tổ chức Tập này

Max Flight, Max Trescott, David Vanderhoof và (e) Man Micah chính của chúng ta.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img