Podcast: Chơi ở cửa sổ mới | Tải về (Thời lượng: 1: 48: 02 - 49.5MB)

Chúng tôi nhìn vào chiếc Rockwell OV-10 Bronco ở Bắc Mỹ với hình ảnh một cựu phi công lái máy bay chiến đấu. Trong tin tức, Van's Aircraft đang gặp vấn đề về tài chính, Chính phủ Hoa Kỳ đang tham gia vào việc di chuyển sân bay Schiphol để giảm số chuyến bay, và một Sĩ quan Phòng bay Liên bang bị cáo buộc đe dọa bắn một phi công khác.

Khách

Tim Plaehn là một cựu phi công máy bay chiến đấu từng theo học tại Học viện Không quân, tốt nghiệp năm 1979. Tim theo học chương trình Đào tạo Phi công Đại học tại Williams AFB và nhiệm vụ đầu tiên của anh ấy diễn ra từ năm 1980 đến năm 1984, lái chiếc North American Rockwell OV-10 Bronco. Anh ấy đã dành một năm tại Osan AB ở Hàn Quốc và hai năm làm giảng viên OV-10 tại Patrick AFB. Tim được đào tạo về F-16 tại Luke AFB vào năm 1985 và từng là phi công F-16 tiền tuyến tại Nellis AFB cho đến năm 1987 khi anh tách khỏi Lực lượng Không quân.

Tim mô tả chiếc máy bay OV-10 rất thú vị cũng như thiết kế, vũ khí và khả năng nhào lộn của nó. Chúng tôi nghe một số câu chuyện về kinh nghiệm của anh ấy khi huấn luyện phi công lái chiếc OV-10, bao gồm một số vòng quay do sinh viên thực hiện.

Sau khi thực hiện bảo trì lớn trên máy bay của Lực lượng Không quân, sẽ cần có chuyến bay tiếp theo được gọi là chuyến bay kiểm tra chức năng (FCF). Một phi đội sẽ có hai phi công đủ tiêu chuẩn để lái FCF. Tim may mắn được làm phi công FCF cho cả OV-10 và F-16.

Kể từ khi làm việc trong Lực lượng Không quân, Tim đã dành phần lớn cuộc đời làm việc của mình trong thế giới đầu tư. Trong 10 năm qua, ông là nhà nghiên cứu và viết các bản tin tập trung vào thị trường chứng khoán. Ông cũng viết về những trải nghiệm của mình tại landflyordie.substack.com.

Video: Màn hình Bronco OV-10 rực rỡ – Abingdon 2023

Các bảo tàng trưng bày Rockwell OV-10 Bronco ở Bắc Mỹ:

Bronco đã trở lại! Một phi đội OV-10 sẽ giúp huấn luyện các Kiểm soát viên Không quân Tiền phương của Không quân

Sản phẩm Phi đội OV-10 là tổ chức đã nhận được bảy chiếc OV-10D Broncos tại Sân bay Chino ở Nam California (KCNO).

Blue Air Training mua lại bảy chiếc OV-10 Broncos

Tin tức hàng không

Van's Aircraft báo cáo khủng hoảng tiền mặt, gây lo ngại

Trong một video đăng trên YouTube, Dick VanGrunsven, người sáng lập và CEO của hãng sản xuất máy bay kit của Vân Aircraft, cho biết: “Van's đang phải đối mặt với các vấn đề nghiêm trọng về dòng tiền cần được giải quyết để tiếp tục hoạt động.” Vân cũng cho biết: “Chúng tôi tự tin rằng mình có thể vượt qua tình hình này, nhưng cần phải có một số thay đổi. Nói thật, từ đầu tháng XNUMX, Vân's chỉ có thể tiếp tục hoạt động nhờ vào khoản vay vốn kinh doanh của vợ chồng tôi”.

Video: Thông báo kinh doanh máy bay của Van từ Dick VanGrunsven

Vân là khách của chúng tôi ở Máy Bay Geek Tập 376.

Hoa Kỳ trả đũa chuyến bay Hà Lan

Trong các tập trước, chúng ta đã nói về việc Amsterdam Schiphol giảm khoảng 2024% số chuyến bay vào năm 10 và cách hãng mới JetBlue yêu cầu Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ (DOT) thực hiện một số hành động để bảo vệ lợi ích của mình. DOT hiện cho biết Hà Lan đang vi phạm Thỏa thuận Vận tải Hàng không của Hoa Kỳ và Liên minh Châu Âu. Kết quả là,

Bộ đặt hàng KLM Royal Dutch Airlines, NV; Martinair Hà Lan NV; và TUI Airlines Nederland, BV phải nộp cho Bộ, trong vòng bảy ngày kể từ ngày thực hiện lệnh này, bất kỳ và tất cả lịch trình hiện có của họ đối với các dịch vụ vận tải hàng không, bao gồm liên danh, nhãn hiệu chung và các chặng bổ sung, giữa bất kỳ điểm nào hoặc nhiều điểm ở Hoa Kỳ và bất kỳ điểm nào hoặc các điểm không thuộc Hoa Kỳ.

HOA KỲ DOT

Hành vi vi phạm được tuyên bố thuộc triết lý tiếp cận cân bằng. Theo tờ thông tin của IATA Phương pháp tiếp cận cân bằng để quản lý tiếng ồn máy bay:

Phương pháp tiếp cận cân bằng yêu cầu đánh giá tất cả các phương án sẵn có để xác định biện pháp hiệu quả nhất về mặt chi phí hoặc kết hợp các biện pháp nhằm giảm thiểu một vấn đề tiếng ồn cụ thể.

Mỗi thế hệ máy bay mới đều yên tĩnh hơn thế hệ trước và tiếng ồn xung quanh các sân bay đã giảm, nhưng hoạt động bay tăng lên đã làm mất đi một số lợi ích này. Những yếu tố này đang khiến một số chính quyền địa phương áp đặt các hạn chế về tiếng ồn tại các sân bay, dưới dạng giảm di chuyển hàng năm, cấm các loại máy bay hoặc cấm hoạt động ban đêm.

Hầu hết những hạn chế này đang được thực hiện mà không có Phương pháp tiếp cận cân bằng của ICAO, vốn đòi hỏi phải cân bằng mối lo ngại về tiếng ồn của người dân địa phương với việc bảo vệ lợi ích kinh tế và xã hội to lớn từ khả năng kết nối của sân bay đối với cả nước. 

IATA và các hãng hàng không thành viên hoàn toàn ủng hộ việc thực hiện Phương pháp tiếp cận cân bằng khi nói đến quản lý tiếng ồn.

IATA

Nguyên tắc Tiếp cận Cân bằng được thông qua vào năm 2001. Nguyên tắc này được đưa vào Phụ lục 16, Tập I của Công ước ICAO Chicago. Nó được quy định trong quy định 598/2014 của EU và cũng được quy định trong Thỏa thuận Vận tải Hàng không Hoa Kỳ-EU.

Phi công bị buộc tội đe dọa bắn cơ trưởng, người đã cố gắng chuyển hướng chuyến bay để cấp cứu y tế, các quan chức cho biết

Một cơ phó thương mại đầu tiên đã bị đại bồi thẩm đoàn Utah truy tố về một vụ việc xảy ra vào tháng 2022 năm XNUMX khi anh ta bị cáo buộc đe dọa bắn cơ trưởng nếu chuyến bay bị chuyển hướng vì một sự kiện y tế của hành khách. Phi công đã bị buộc tội can thiệp vào phi hành đoàn. Văn phòng Tổng Thanh tra cho biết, sĩ quan đầu tiên “đã nói với Cơ trưởng rằng họ sẽ bị bắn nhiều phát” sau khi bất đồng về việc có thể chuyển hướng chuyến bay vì một sự kiện y tế của hành khách.

Phi công được phép mang súng lên máy bay theo quy định của Cục An ninh Vận tải Sĩ quan sàn bay liên bang chương trình. Theo TSA, những sĩ quan như vậy “được bổ nhiệm làm nhân viên thực thi pháp luật liên bang và cấp giấy chứng nhận về súng và sĩ quan sàn bay liên bang được TSA phê duyệt”.

Đề cập

Marshall Blythe mô hình máy bay tuyệt đẹp trên Flickr.

Shocker: Toán chứng minh việc lên máy bay thực sự hiệu quả

Tổ chức Tập này

Max Flight, Max Trescott, Rob Mark và (e) Man Micah chính của chúng ta.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.airplanegeeks.com/2023/11/08/773-north-american-rockwell-ov-10-bronco/