Logo Zephyrnet

Người thân của vụ tai nạn 737 MAX muốn mở lại dàn xếp của Boeing

Ngày:

Một số người thân của những người trên hai chiếc 737 MAX bị tai nạn chết người muốn một thỏa thuận trị giá hàng tỷ đô la được mở lại, lập luận rằng Bộ Tư pháp Mỹ và Boeing đã đạt được thỏa thuận vào tháng 2021 năm XNUMX mà họ không biết hoặc không đồng ý.

737-max-crash-họ hàng-Boeing-Dàn xếp
Thân nhân của các nạn nhân 737 MAX đã yêu cầu sự hỗ trợ từ Merrick Garland trong nhiệm vụ mở lại thỏa thuận bồi thường cho Boeing. Ảnh: Boeing

Người thân của nạn nhân 737 MAX gặp Bộ trưởng Tư pháp Hoa Kỳ

Tuần này, thân nhân của 15 nạn nhân MAX và luật sư của họ đã tổ chức một cuộc họp video với Bộ trưởng Tư pháp Hoa Kỳ Merrick Garland và các quan chức Bộ Tư pháp khác. Họ yêu cầu sự hỗ trợ của Bộ trưởng Tư pháp trong cuộc chiến của họ tại cuộc họp.

Cuộc họp diễn ra sau một phiên tòa ở Texas vào đầu tháng này. Sau đó, các luật sư của nhóm người thân lập luận rằng quy trình dàn xếp bí mật có lợi cho Boeing và vi phạm quyền của họ. Những người thân đặc biệt đau khổ của Boeing đã nhận được quyền miễn trừ truy tố hình sự theo các điều khoản dàn xếp.

Bộ Tư pháp đã yêu cầu hoãn phiên tòa để Merrick Garland có thể gặp những người thân và luật sư của họ. Cuộc họp trực tuyến đó diễn ra vào thứ Tư.

Theo Thời báo Seattle, nhóm đã yêu cầu Tổng chưởng lý giúp họ mở lại dàn xếp. Những người thân cho rằng việc dàn xếp này là bất hợp pháp vì Bộ Tư pháp đã không tham khảo ý kiến ​​của họ. Bản báo cáo cho biết Merrick Garland thông cảm nhưng không hứa hẹn gì.

Paul Cassell, một cựu thẩm phán liên bang hiện đang hành nghề tư nhân và đại diện cho một số người thân, lập luận rằng tính bí mật của khu định cư khiến nó không hợp lệ.

“Nếu chính phủ chuẩn bị đưa ra một thỏa thuận truy tố hoãn lại đối với một tội trọng tội nghiêm trọng, bao gồm cả thỏa thuận mang lại quyền miễn trừ cho một tập đoàn như Boeing, thì họ không thể bí mật làm như vậy,”Anh ấy đã nói trước đây.

“Khi che giấu các cuộc đàm phán của mình với các nạn nhân của Boeing, chính phủ rõ ràng đã vi phạm Đạo luật Quyền của Nạn nhân Tội phạm.”

737-max-crash-họ hàng-Boeing-Dàn xếp
Một chiếc Lion Air 737 MAX đã bị rơi ở Indonesia vào tháng 2018 năm XNUMX, khiến tất cả những người trên máy bay thiệt mạng. Ảnh: Boeing

Các luật sư cho rằng bí mật của dàn xếp vi phạm Đạo luật Quyền của Nạn nhân Tội phạm của Hoa Kỳ

Người thân muốn Tổng chưởng lý đồng ý rằng thỏa thuận này đã vi phạm các điều khoản của Đạo luật về Quyền của Nạn nhân Tội phạm. Điều đó sẽ mang lại cho luật sư của họ một viên đạn bạc khi yêu cầu tòa án mở lại dàn xếp.

Trong khi chỉ một số ít 737 MAX Các nạn nhân có người thân vẫn đang theo đuổi vụ kiện, hàng chục gia đình khác có người thân trên hai chuyến bay thiệt mạng sau đó đã ký tên ủng hộ vụ kiện.

Bộ Tư pháp đã đạt được thỏa thuận 2.5 tỷ đô la Mỹ với Boeing vào tháng XNUMX năm ngoái. Thỏa thuận này đã đưa Boeing vào một mối quan hệ tốt có thời hạn ba năm. Tuy nhiên, là một phần của thỏa thuận, Bộ Tư pháp đã đồng ý loại bỏ âm mưu lừa gạt phí của Chính phủ Hoa Kỳ. Điều đó có thể khiến các giám đốc điều hành cấp cao của Boeing phải đối mặt với tòa án.

Bất chấp việc Boeing đồng ý trả cho gia đình nạn nhân 1.8 tỷ USD, thương vụ này đã khiến nhiều người phẫn nộ. Sự bí mật xung quanh các cuộc đàm phán dàn xếp và thẻ ra tù được trao cho các giám đốc điều hành của Boeing đã gây ra những cuộc đấu giá lớn nhất.

737-max-crash-họ hàng-Boeing-Dàn xếp
Vụ tai nạn MAX chết người thứ hai, liên quan đến Ethiopian Airlines, xảy ra vào tháng 2019 năm XNUMX. Ảnh: Boeing

Thời gian không làm nguôi ngoai cơn giận dữ của 737 MAX

Chồng của Naoise Ryan đã có mặt trên chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines, và cô đã tham gia cuộc gặp hôm thứ Tư với Merrick Garland. Bà Ryan trước đây đã gọi thỏa thuận dàn xếp là “tiền máu”.

"Tôi từ chối chấp nhận nó," Bà Ryan nói với The New York Times. “Điều này không phản ánh theo bất kỳ cách nào ý thức công lý, công lý hình sự và những gì đáng lẽ phải có trách nhiệm giải trình ở các cấp cao nhất bên trong Boeing.”

Nghị sĩ Dân chủ Peter DeFazio có trụ sở tại Oregon nói rằng việc dàn xếp không thỏa đáng vì những vấn đề nghiêm trọng tại Boeing đã góp phần vào hai vụ tai nạn của MAX.

“Sự dàn xếp này tương đương với một cái tát vào cổ tay và là một sự sỉ nhục đối với 346 nạn nhân đã chết vì lòng tham của công ty,Anh nói.

Một người khác trong số 15 người họ hàng theo đuổi Boeing gọi thỏa thuận tháng 2021 năm XNUMX là “thỏa thuận bảo vệ Boeing”.

“Không ai phải chịu trách nhiệm về mặt cá nhân,” Michael Stumo cho biết, người đã mất một đứa con gái trong Vụ tai nạn của Hãng hàng không Ethiopian. “Một vài người không thể chế tạo ra chiếc máy bay sát thủ này; nó đòi hỏi sự tiến hành của một tổ chức lớn. "

Boeing có thể hy vọng điều tồi tệ nhất trong số các vấn đề của 737 MAX là đằng sau nó. Nhưng nếu nhóm người thân này và luật sư của họ thành công trong việc mở lại dàn xếp, một thế giới đau thương mới đang chờ đợi Boeing.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img