Máy ghi chuyến bay đóng vai trò quan trọng trong an toàn hàng không. Còn được gọi thông tục là “hộp đen”, chúng lưu trữ dữ liệu về chiếc máy bay mà chúng được sử dụng. Nếu xảy ra tai nạn, các nhà điều tra có thể phân tích hộp đen của máy bay để xác định chuyện gì đã xảy ra. Tuy nhiên, mặc dù bạn có thể quen với mục đích của chúng nhưng có thể có những điều khác về hộp đen mà bạn chưa biết.
#1) Không thực sự đen
Hộp đen không thực sự đen; hầu hết chúng đều có màu cam. Trước đây, hộp đen được thiết kế với màu đen tuy nhiên các nhà điều tra phàn nàn rằng rất khó phát hiện. Điều này dẫn đến sự ra đời của hộp đen màu cam, từ đó trở thành thiết kế phổ biến cho các thiết bị này. Với màu cam, hộp đen hiện đại dễ dàng được phát hiện hơn.
#2) Băng từ được sử dụng ban đầu
Hộp đen đã thay đổi qua nhiều năm. Ngoài màu đen đặc trưng, một số hộp đen đầu tiên còn sử dụng băng từ để lưu trữ dữ liệu. Hộp đen băng từ được phát minh vào đầu những năm 1960 và chúng được sử dụng trong vài thập kỷ trước khi được thay thế bằng hộp đen kỹ thuật số, trạng thái rắn.
#3) FDR và CDR
Hộp đen hiện đại có hai thành phần: máy ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) và máy ghi âm buồng lái (CVR). FDR tự động ghi lại dữ liệu về máy bay và chuyến bay. CVR tự động ghi lại âm thanh từ bên trong buồng lái. Ví dụ: nếu có vấn đề, phi công hoặc phi công phụ có thể nói về vấn đề đó để vấn đề được ghi lại trong CVR của hộp đen.
#4) Cực kỳ mạnh mẽ
Nếu nói rằng hộp đen mạnh sẽ là một cách đánh giá thấp. Chúng được thiết kế để chịu được va chạm, vì vậy chúng có cấu trúc chắc chắn và bền bỉ. Trên thực tế, hộp đen thậm chí có thể chịu được nhiệt độ lên tới 2,000 độ F. Ngay cả khi xảy ra hỏa hoạn, hộp đen của máy bay có thể vẫn còn nguyên vẹn trong khi sau đó vẫn bảo quản được dữ liệu có giá trị trong FDR và CVR của nó.
#5) Bắt buộc trên phạm vi quốc tế
Quy định quốc tế yêu cầu tất cả các máy bay đều phải mang hộp đen. Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế giám sát việc sử dụng hộp đen. Nó đặt ra các hướng dẫn và thông số kỹ thuật cho các thiết bị này.
#6) Được tìm thấy ở phía sau thân máy bay
Hộp đen nằm chính xác ở đâu? Trong khi CVR ghi lại âm thanh từ bên trong buồng lái thì cả CVR và FDR đều được đặt ở phía sau thân máy bay. Điều này giúp đảm bảo hộp đen sẽ được giữ nguyên vẹn trong trường hợp xảy ra tai nạn.
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-black-box-recorders/
