Icke-flyktigt minne (NVM) är en kritisk byggsten för de flesta elektroniska system. Den mest populära NVM-tekniken har traditionellt varit flash. Som en diskret del kan tekniken levereras i olika formfaktorer. För inbäddade applikationer innebär flash dock skalningsutmaningar. En ny NVM-teknik utvecklad av Weebit Nano kallas ReRAM. Detta tillvägagångssätt, ibland kallat RRAM, lagrar bitar som resistans jämfört med det typiska tillvägagångssättet att använda laddning som är vanligt i andra minnesteknologier. NVM används i många delar av bilsystem, som visas i diagrammet överst i detta inlägg. Problemet är att bilsystem erbjuder många utmaningar kring saker som driftstemperatur, säkerhet och tillförlitlighet. Att använda ReRAM för inbäddade applikationer har hindrats av dessa hinder, tills nyligen. Läs vidare för att se hur Weebit Nano ger ReRAM-fördelar till fordonsmarknaden.
Weebit Nano öppnar åtkomst till fordonsapplikationer
Tillbaka i november förra året meddelade Weebit Nano att dess ReRAM IP uppnådde högtemperaturkvalificering i SkyWater Technologys 130nm CMOS (S130)-process. Tillkännagivandet detaljerade kvalifikationer upp till 125 grader Celsius – den temperatur som specificeras för Grade-1 fordonstillämpningar. Detta temperaturintervall öppnar även för tillämpningar för industri-, flyg- och andra högtemperaturapplikationer. Du kan läs detaljerna i tillkännagivandet här.
Förra månaden höjde företaget ribban för tillgång till bilar genom att ange hög tillförlitlighet och uthållighet vid extrema temperaturer och efter omfattande cykling. Specifikt demonstrerades hög uthållighet vid 100K flash-ekvivalenta cykler och högtemperaturstabilitet demonstrerades vid 150 grader Celsius livstidsdrift, inklusive cykling och retention. Detaljerna visas i bilden nedan. Detta flyttar helt klart ReRAM mycket närmare den vanliga användningen i fordonstillämpningar.
Bild: Resistansfördelning efter 100K cykler vid 150C. Weebit-prestandan visar bra BER under hela 100K-cyklerna vid varma temperaturer.
Coby Hanoch, Weebit Nanos VD kommenterade, "De prestandanivåer vi uppnår överensstämmer med krav som ställs av fordonsföretag. Att demonstrera motståndskraften hos Weebit ReRAM under dessa förhållanden kommer att fortsätta att stärka vår position inom denna domän. Våra senaste resultat bekräftar på nytt lönsamheten hos Weebit ReRAM för användning i mikrokontroller och andra fordonskomponenter, såväl som många andra applikationer som kräver tillförlitlighet vid hög temperatur och utökad uthållighet. Weebit ReRAM är idealiskt för dessa applikationer, och erbjuder fördelar inklusive enkel integration, kostnadseffektivitet, energieffektivitet och tolerans mot strålning och elektromagnetiska fält."
Du kan läs den fullständiga texten till tillkännagivandet här.
En närmare titt på tekniken och utmaningarna
Enligt International Roadmap for Devices and Systems, 2022 Edition:
En utmaning är behov av en ny minnesteknik som kombinerar de bästa egenskaperna hos nuvarande minnen i en tillverkningsteknik som är kompatibel med CMOS-processflöde och som kan skalas bortom de nuvarande gränserna för SRAM och FLASH.
Weebit Nanos ReRAM-teknik erbjuder en mycket kostnadseffektiv lösning för detta NVM-behov. Några detaljer för tekniken inkluderar:
- Tvåmaskad adderare
- Mycket få tillagda steg jämfört med andra NVM-tekniker
- Lägre waferkostnad än konkurrerande NVM-tekniker
- Fab-vänliga material
- Ingen kontamineringsrisk, ingen speciell hantering etc.
- Använda befintliga deponeringstekniker och verktyg
- Lätt att integrera i vilken CMOS-fabrik som helst
- BEOL-teknik
- Stapla mellan två valfria metalllager
- Ingen störning med FEOL – Lättare att bädda in med befintliga analoga och RF-kretsar
- Lätt att skala från en processvariation till en annan
Några av de växande behoven för framväxande NVM-applikationer för fordon inkluderar kodlagring, trimning och dataloggning. Weebit ReRAM levererar tillförlitlighet vid hög temperatur, immunitet mot EMI, uthållighet, snabb växlingshastighet, livslängd och säker drift. Och tekniken kan skalas till de mest avancerade processnoderna.
Bilchips har unika krav, såsom design för säkerhet, säkerhet och livslängd. Enheter måste vara tillförlitliga mot extrema temperaturer, EMI, vibrationer och fuktighet. Snabb uppstart, omedelbar respons, frekventa uppdateringar via luften måste också stödjas. Alla dessa krav innebär att avancerade processnoder antas snabbt, och det är här Weebit Nanos teknologi lovar mycket.
Allmänna IC:er är kvalificerade enligt JEDEC-standarder – detta är baslinjen för konsumentapplikationsmarknader. Bilindustrin följer AEC-Q100-standarderna (Stress Test Qualification for Integrated Circuits). För fordonskvalificerade IC:er är testerna mycket strängare än de för en industriell eller kommersiell IC. Dessa stränga kvalifikationstester garanterar tillförlitlig drift och lång livslängd i tuffa fordonsmiljöer.
Det är därför Weebit Nanos avancerade testarbete är så viktigt för fordonstillämpningar. Tekniken är också relevant för ett bredare spektrum av applikationer, som visas i figuren nedan.
Att lära sig mer
Du kan läsa mer om det fördelarna med ReRAM-teknik här. Du kan också lära dig om tillämpningen av Weebit Nanos ReRAM till energihantering här. WeeBit Nano presenterades nyligen vid den senaste IEEE Electron Devices Technology and Manufacturing (IEEE EDTM) Konferens. Du kan se denna presentation här. Och det är så Weebit Nano ger ReRAM-fördelar till fordonsmarknaden.
Dela det här inlägget via:
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://semiwiki.com/automotive/343154-weebit-nano-brings-reram-benefits-to-the-automotive-market/
