International Air Transport Association (IATA) släppte data för de globala flygfraktmarknaderna i november 2023, vilket indikerar den starkaste tillväxten från år till år på ungefär två år. Detta beror delvis på svagheten i november 2022, men återspeglar också en fjärde månad i rad av stärkt efterfrågan på flygfrakt.
Den globala efterfrågan på flygfrakt, mätt i frakttonkilometer (CTK), ökade med 8.3 % jämfört med november 2022. För internationella verksamheter var efterfrågetillväxten 8.1 %.
Kapaciteten, mätt i tillgängliga lasttonkilometer (ACTK), ökade med 13.7 % jämfört med november 2022 (+11.6 % för internationella operationer). Det mesta av kapacitetstillväxten fortsätter att hänföras till ökningen av magkapaciteten när de internationella passagerarmarknaderna fortsätter sin återhämtning efter COVID.
Jämfört med november 2019 (pre-COVID-19) minskade efterfrågan med 2.5 % medan kapaciteten är upp 4.1 %.
Några indikatorer att notera inkluderar:
- Både tillverkningsproduktionen och inköpschefsindex för nya exportorder (PMI) – två ledande indikatorer på den globala efterfrågan på flygfrakt – fortsatte att sväva strax under 50-strecket i november med små positiva rörelser som tyder på en bromsning av den ekonomiska nedgången.
- Den globala gränshandeln noterade tillväxt för tredje månaden i rad i oktober, vilket vände den tidigare nedåtgående trenden.
- Inflationen i de stora utvecklade ekonomierna fortsatte att dämpas i november mätt med motsvarande konsumentprisindex (KPI), centrerad kring 3 % på årsbasis för USA, Japan och EU i november. Under tiden uppvisade Kina negativ årlig tillväxt i sin KPI för andra gången i rad.
- Flygfraktavkastningen (inklusive tilläggsavgifter) fortsatte sin betydande uppåtgående trend (+8.9 % sedan oktober). Stigande yields är i linje med förbättrade lastfaktorer för flygfrakt under de senaste månaderna. Detta kan delvis vara kopplat till blomstrande e-handelsleveranser från Kina till västerländska marknader.
"Efterfrågan på flygfrakt i november ökade med 8.3 % jämfört med 2022 – den starkaste tillväxten jämfört med föregående år på nästan två år. Det är en fördubbling av oktobers ökning på 3.8 % och en fjärde månad med positiv marknadsutveckling. Det kommer att bli ett uppmuntrande årsslut för flygfrakt trots de betydande ekonomiska farhågor som fanns under hela 2023 och som fortsätter vid horisonten,” sa Willie Walsh, IATA:s generaldirektör.
Flygfraktmarknad i detalj
| November 2023 (% från år till år) | Världsandel *1 | CTK | ACTK | CLF (%-pt) *2 | CLF (nivå) *3 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Total marknad |
100% |
8.3% |
13.7% |
-2.3% |
46.7% |
|
Afrika |
2.0% |
3.9% |
14.0% |
-4.1% |
42.1% |
|
Asia Pacific |
32.4% |
13.8% |
29.6% |
-6.6% |
47.9% |
|
Europa |
21.8% |
6.7% |
6.5% |
0.1% |
57.0% |
|
Latinamerika |
2.7% |
4.2% |
7.7% |
-1.2% |
36.3% |
|
Mellanöstern |
13.0% |
13.5% |
15.4% |
-0.8% |
46.9% |
|
Nordamerika |
28.1% |
1.8% |
4.0% |
-0.9% |
40.8% |
(*1) % av industrins CTK:er 2022 (*2) År-till-år förändring av belastningsfaktor (*3) Belastningsfaktornivå
November Regionalt resultat (totalmarknad)
Asien-Stillahavsområdet flygbolag såg deras flygfraktvolymer öka med 13.8 % i november 2023 jämfört med samma månad 2022. Denna utveckling var betydligt över föregående månads tillväxt på 7.6 %. Tillgänglig kapacitet för regionens flygbolag ökade med 29.6 % jämfört med november 2022 då mer magkapacitet kom online i och med att covid-19-restriktioner togs bort.
Nordamerikanska transportföretag hade den svagaste efterfrågetillväxten i november med en ökning med 1.8 % (ÅÅÅ) i fraktvolymer. Detta var inte desto mindre en betydande förbättring av prestanda jämfört med oktobers nedgång på -1.8 %. Kapaciteten ökade med 4.0 % jämfört med november 2022.
Europeiska transportörer såg deras flygfraktvolymer öka med 6.7 % i november jämfört med samma månad 2022. Detta var en starkare prestation än i oktober (1.0 %). Kapaciteten ökade med 6.5 % i november 2023 jämfört med 2022.
Mellanöstern transportörer hade det starkaste resultatet i november 2023, med en ökning på 13.5 % jämfört med föregående år i lastvolymer. Detta liknade den betydande förbättring som noterades i föregående månads resultat (+13.0%). Kapaciteten ökade med 15.4 % jämfört med november 2022.
Latinamerikanska transportörer upplevde en ökning med 4.2 % i lastvolymer jämfört med november 2022, mycket lik den ökning på 4.0 % jämfört med föregående år för oktober. Kapaciteten i november ökade med 7.7 % jämfört med samma månad 2022.
Afrikanska flygbolag såg deras flygfraktsvolymer öka med 3.9 % i november 2023, något bättre jämfört med oktobers tillväxtresultat på +2.9 %. Kapaciteten var 14.0 % över november 2022-nivåerna.
Pressmeddelande nr 1, Genève – 9 januari 2024
Relaterade artiklar
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://www.aviation24.be/organisations/iata-international-air-transport-association/air-cargo-demand-up-8-3-in-november-according-to-iata/
