Märka: väg
Breaking News
Onsdag – Mitt i veckan Allmänna tankar
Här är bara en snabb sammanfattning av några saker jag tittar på den här veckan och även några saker som bara får dig att gå ... hmmmmmm:
- California Ports 24-timmarsdrift blir oanvänd - WSJ). Hittills anses 24-timmarsporten vid hamnarna i LA/LB vara en total byst. Tyvärr förstår de som gör dessa regler inte "kedjan" i leveranskedjan. Det handlar inte bara om tid tillgänglig. Det handlar om lastbilar, chaufförer, hamnutrymmen, alla möjliga arbetare, chassier och en myriad av annat. Om inget görs på de fronterna går kedjan av och ingen extra "öppen" tid kommer att fixa det. Mer kommer men än så länge betygsätter jag 24-timmars hamnplanen a F-.
- Att köra upp och ner på motorvägarna på natten gör att du kan se en stor del av problemet. Lastbilar parkerade över hela motorvägen eftersom de har slut på timmar och det finns ingen parkering för dem. Är det någon som tar upp det här problemet? Är det någon som tror att parkering vid sidan av vägen, utan faciliteter och utan säkerhet kommer att locka folk till lastbilsbranschen? Kom ihåg, för vid lastbilstransport för varje "maskin" du använder måste du anställa minst en person. Det är inte som tillverkning där en "maskin" eliminerar behovet av ett antal personer. I lastbilstransporter är det kapital som används till människa 1:1. Behandling av förare: F.
- Någon som varit på Costco på sistone? Jag har varit i en i Michigan och en i Georgia nyligen och gissa vad? De toalettpappersbrist verkar komma tillbaka. Den här gången tror jag att det handlar mer om bristande lastbilskapacitet än något annat. Kom igen Costco, du kan fylla på!
- Förhållanden mellan lager och försäljning både total och bara detaljhandel visar liten eller ingen förbättring. Det betyder att min "när kommer det att bli bättre"-mätare flyttar till början av 2023 när jag hade den kopplad till mitten av 2022. Fortfarande kommer inte av från 2022 men sannolikheten att den går in i 2023 blir mer verklig. Sannolikheten för att en snabb lösning på leveranskedjan i USA snart tar slut - D
Totalt lager till försäljning:
Detaljhandelslager till försäljning:
- Hamnen i Savannah är fortfarande den bästa hamnen där ute, men den har "hittats" av några stora återförsäljare som är långsamma med att flytta sina lådor från hamnen. Detta har inneburit att vissa havsfartyg har avbrutit samtal till Savannah och lagt till Hamnar i Jacksonville och Charleston. Jag tror att nästan alla börjar titta på "över vattnet" rörelser till östkusten kontra att hamna i röran i LA/LB och sedan försöka flytta den över marken. Port of Savannah är en A
- JB Hunt (Aktieinformation: JBHT)är det överlägset bäst körda lastbilsföretaget i Amerika. De slog ut sitt kvarter ur parken och de har ännu bättre dagar framför sig. De har förvandlats från ett gammaldags lastbilsföretag med oregelbunden väg till ett högteknologiskt, väldisciplinerat leveranskedjasföretag. Och marknaden belönar dem för det eftersom de har ett P/E som värderar det som ett teknikföretag och nästan alla uppgraderade sina aktier den här veckan. YTD JB Hunt är upp 44.64 % jämfört med Schneider (SNDR) som är upp 19.7 %. (Ser jämförelsetabell här). JB Hunt är en A+
- Kostnaderna fortsätter att stiga i alla aspekter av försörjningskedjan: Olika datakällor säger oss att ja Virginia, det finns inflation, och mycket av det.
Okej, jag ville bara förmedla några tankar för mitt i veckan. Saker jag jobbar med är:
- Varför lägger inte marknaden kapital i tillgångsbolag? Just idag ytterligare en investering på 200 miljoner dollar i ett teknikföretag som ska hjälpa dig att hitta en lastbil. Så vi fortsätter att bygga appar men vi bemannar inte lastbilar. Inte bra men de som investerar måste veta något jag inte vet.
- Ska det finnas en reservkår för Supply Chain Professionals? Jag tror verkligen att vi behöver det här. Folk går med precis som du skulle gå med i arméns reserv förutom att det är en nationell försörjningskedja. Du skulle få samma skydd som den gamla "Soldiers and Sailors Relief Act" gav och du skulle bli inkallad vid behov. Detta skulle åstadkomma samma sak som att kalla upp "militären", men du skulle få många fler proffs att gå med eftersom de inte skulle behöva göra alla "armégrejer"
Mer om de ämnena senare. Jag tyckte det passade att avsluta det här inlägget med "Bad Moon Rising" av Credence Clearwater Revival. Det här borde vara temasången för alla experter i supply chain!
Senaste intelligens
