Tempo é dinheiro
O Grande Prêmio de Las Vegas (LVGP) foi exatamente o espetáculo que se esperaria da capital mundial do jogo e, embora tenha sido um benefício financeiro em alguns aspectos, foi uma dor de cabeça significativa para muitos, tanto na cidade quanto no condado. .
o condado perdeu US$ 462,865 por causa de custos diretamente relacionados à corrida de novembro de 2023
De acordo com um relatório apresentado aos comissários do condado de Clark na terça-feira, o condado perdeu US$ 462,865 devido a custos diretamente relacionados à corrida de novembro de 2023. Foram arrecadados US$ 3.8 milhões em autorizações, taxas e licenças, mas os funcionários do condado registraram 17,059 horas de trabalho associadas ao Grande Prêmio de Las Vegas, totalizando US$ 4.3 milhões em salários de funcionários.
O relatório culpou os dirigentes da corrida pelo não cumprimento dos prazos e pela má comunicação, criando a necessidade de horas extras de trabalho. Para corridas futuras, o relatório deseja que “o LVGP crie um sistema de gerenciamento de programa para acompanhar prazos e requisitos”.
Por outro lado, um relatório da Applied Analysis estima que a corrida criou um impacto económico de 1.5 mil milhões de dólares, gerando 77 milhões de dólares em impostos para o Condado de Clark e Nevada, um recorde local para um único evento.
Algumas empresas locais sofreram tremendamente
E embora as empresas locais estivessem entusiasmadas com a chegada de um evento tão gigantesco à cidade, para muitos as expectativas não correspondiam à realidade. A ponte construída na Flamingo Road sobre Koval Lane restringiu o acesso às empresas, fez com que os clientes ficassem em casa e criou problemas financeiros significativos para os proprietários de empresas.
o restaurante perdeu “pelo menos” 100 clientes por dia
Tanya Markin, coproprietária do Stage Door Casino e do restaurante Battista's Hole in the Wall, disse à Comissão do Condado de Clark que o restaurante perdeu “pelo menos” 100 clientes por dia e o casino perdeu uma quantia considerável de receitas porque a ponte tornou o acesso ao estacionamento extremamente difícil.
“Como nós (Stage Door) somos um bar local, nossos padrões locais nos disseram pura e simplesmente que eles não iriam lidar com a bagunça da F1”, disse Markin.
Em janeiro, um grupo de nove empresas locais disse à Autoridade de Convenções e Visitantes de Las Vegas que eles queriam cerca de US$ 23 milhões reembolsados para compensar a perda de receitas. O presidente da Comissão do Condado de Clark, Tick Segerblom, está do lado deles, dizendo na terça-feira: “… deve haver alguma maneira de permitir que essas pessoas sejam compensadas em algum tipo de estrutura”.
E quanto aos carros que não são de corrida?
O maior problema para o condado durante e nos meses que antecederam o Grande Prêmio de Las Vegas foi o trânsito. As equipes passaram nove meses preparando o autódromo e arredores, incluindo a repavimentação dos 3.8 quilômetros de estrada usados para o circuito de corrida. Como a corrida ocorreu em vias públicas movimentadas – parte da atração do evento – criou grandes inconvenientes para as pessoas que apenas tentavam ir e voltar do trabalho.
Os trabalhadores locais tiveram que usar todos os tipos de rotas e métodos de transporte alternativos, incluindo estacionamentos e passeios, o que aumentava o tempo de deslocamento.
Espero que a cidade e a F1 encontrem uma solução melhor do que a deste ano, para os trabalhadores de Las Vegas.”
“A solução que eles encontraram foi o monotrilho”, disse a garçonete do Harrah's, Eileen Scott, aos comissários. “Sim, foi ótimo, mas estava cheio de turistas e todo mundo que vinha e vinha da corrida estava naquele monotrilho. Então foi difícil para nós começarmos a trabalhar… Espero que a cidade e a F1 encontrem uma solução melhor do que este ano, para os trabalhadores de Las Vegas.”
Um tema recorrente quando se tratava de sugestões para a próxima corrida era uma melhor comunicação dos organizadores da corrida e um melhor planejamento. A Comissária Marilyn Kirkpatrick deseja que o LVGP apresente seu plano de transporte até 1º de maio para dar tempo para discussão, mudanças e implementação. O relatório também sugere que os responsáveis pela corrida trabalhem mais estreitamente com a comunidade para encontrar melhores soluções para os desafios e problemas que surgem.
- Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
- PlatoData.Network Gerativa Vertical Ai. Capacite-se. Acesse aqui.
- PlatoAiStream. Inteligência Web3. Conhecimento Amplificado. Acesse aqui.
- PlatãoESG. Carbono Tecnologia Limpa, Energia, Ambiente, Solar, Gestão de resíduos. Acesse aqui.
- PlatoHealth. Inteligência em Biotecnologia e Ensaios Clínicos. Acesse aqui.
- Fonte: https://www.vegasslotsonline.com/news/2024/03/22/local-businesses-workers-got-short-end-of-las-vegas-grand-prix-stick/
