Uma captura de tela de um vídeo da Aselsan mostrando seu novo radar AESA em uma câmara anecóica antes dos testes de voo a bordo de um F-16. (Aselsan)

O novo radar de nariz ativo eletronicamente escaneado (AESA) da Aselsan completou seu voo inaugural a bordo do caça a jato Lockheed Martin F-16 Block-30 da Força Aérea Turca (TuAF).

De acordo com Aselsan em 26 de março, o radar desenvolvido localmente foi projetado para apoiar missões ar-ar e ar-solo e oferece capacidades como detecção e rastreamento de múltiplos alvos, orientação de mísseis além do alcance visual, imagens de alta resolução e funcionalidades de guerra eletrônica.

Comumente referido como Murad, o Nose Radar é um componente chave do programa Özgür, dedicado à modernização da frota F-16 Block-30 da TuAF. A iniciativa envolve a integração de novos softwares e hardwares nativos na aeronave, inclusive para o computador de controle da missão, e a substituição de elementos dos aviônicos e dos displays da cabine.

Após a integração bem-sucedida do Nose Radar nos F-16 Block-30, a aeronave se tornará uma plataforma de geração 4.5, de acordo com o presidente da Agência da Indústria de Defesa (SSB), Haluk Görgün. İsmail Demir, então presidente do SSB, observou em novembro de 2022, durante a inauguração do radar, que as suas capacidades eram “equivalentes às dos radares mais avançados do mundo”.