O demonstrador XB-1 fornece a base para a abertura do avião supersônico da Boom.
O demonstrador de aeronave supersônica XB-1 do Boom Supersonic voou pela primeira vez em 2022 de março de 2024, do Porto Aéreo e Espacial de Mojave em Mojave, Califórnia. O XB-1, de acordo com a empresa, é o primeiro jato supersônico desenvolvido de forma independente e utiliza tecnologias de ponta para permitir um voo supersônico eficiente, incluindo compósitos de fibra de carbono, aviônicos avançados, aerodinâmica otimizada digitalmente e propulsão supersônica avançada. sistema.
“Hoje, o XB-1 voou no mesmo espaço aéreo sagrado onde o Bell X-1 quebrou pela primeira vez a barreira do som em 1947”, disse Blake Scholl, fundador e CEO da Boom Supersonic. “Estou ansioso por este voo desde a fundação da Boom em 2014, e ele marca o marco mais significativo até agora em nosso caminho para levar viagens supersônicas a passageiros em todo o mundo.”
A aeronave foi pilotada pelo piloto-chefe de testes Bill “Doc” Shoemaker, enquanto o piloto de testes Tristan “Geppetto” Brandenburg voou a aeronave de perseguição T-38 que monitorava o XB-1 no ar, observando como a aeronave estava lidando e verificando seus dados de voo e aeronavegabilidade. Ambos os pilotos mantêm proficiência de voo em aeronaves T-38 e F-5, que utilizam para desenvolver procedimentos de perseguição e praticar técnicas de teste de voo que serão utilizadas no XB-1, mas eles também voaram no F-104 já que ambos compartilham muitas características de voo.
“Todos na equipe XB-1 deveriam estar extremamente orgulhosos dessa conquista”, disse Shoemaker. “Foi um privilégio compartilhar essa jornada com tantos profissionais dedicados e talentosos. A experiência que adquirimos ao atingir este marco será inestimável para o renascimento das viagens supersônicas no Boom.”
De acordo com o Declaração de imprensa da Boom Supersonic, o XB-1 atendeu a todos os seus objetivos de teste, incluindo atingir com segurança e sucesso uma altitude de 7,120 pés e velocidades de até 238 nós (273 mph). Enquanto o XB-1 estava no ar, a equipe realizou uma avaliação inicial das qualidades de manuseio da aeronave, incluindo verificações de velocidade com a aeronave de perseguição T-38 e avaliando a estabilidade da aeronave na atitude de pouso (em um ângulo de ataque elevado).
O retorno dos aviões civis
Duas décadas após a aposentadoria do Concorde, o primeiro voo do XB-1 marca o retorno de uma aeronave supersônica civil aos céus e abre caminho para o renascimento das viagens supersônicas convencionais. A aeronave, um banco de testes supersônico totalmente composto, de três motores, asa delta e assento único, saiu da fábrica em 2020 e estava inicialmente previsto para voar em 2021.
Agora que o XB-1 completou com sucesso seu primeiro voo, a equipe irá expandir sistematicamente o envelope de voo para confirmar seu desempenho e qualidades de manuseio através e além do Mach 1. Quando o XB-1 estiver pronto para seu primeiro vôo supersônico, o piloto de testes Tristan “Geppetto” Brandenberg estará nos controles. Enquanto isso, a empresa afirma que a Overture continua avançando em direção à produção, com uma rede global crescente de fornecedores de nível 1 e uma carteira de pedidos que inclui 130 pedidos e pré-encomendas da American Airlines, United Airlines e Japan Airlines.
Xb-1 em vôo sobre o deserto de Mojave. (Foto: Boom Supersônico)
abertura transportará de 64 a 80 passageiros a Mach 1.7 e foi projetado para funcionar com até 100% de combustível de aviação sustentável, já que o Boom pretende torná-lo 100% neutro em carbono. A empresa também especificou que a aeronave voará a toda velocidade sobre a água, dobrando a velocidade de cruzeiro dos atuais aviões comerciais, enquanto sobre terra ficará restrita a uma velocidade apenas 20% maior.
O Overture terá comprimento de 201 pés (cerca de 61 m), totalmente composto, impulsionado por quatro motores, com alcance máximo de 4,250 nm. O motor, também desenvolvido pela Boom, se chama Sinfonia e é um turbofan capaz de fornecer 35,000 lb de empuxo, produzido também com auxílio de manufatura aditiva. Boom diz que a fábrica onde a Overture será produzida deverá estar pronta este ano.
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- Fonte: https://theaviationist.com/2024/03/23/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time
