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10 mitos urbanos sobre o clima

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Aqui estão 10 coisas que ouço as pessoas dizerem sobre a ação climática. Eles são verdadeiros?

Eu faço a minha parte: reciclo todas as minhas embalagens

Isso me lembra “você não consegue ver a madeira por causa das árvores” ou “não se preocupe com as pequenas coisas”. Sim, reciclar é uma boa coisa a fazer. Mas é muito melhor reduzir o consumo excessivo que inevitavelmente resulta na necessidade de reciclar e comprar produtos com menos embalagens.

Um sistema de devolução de depósitos poderia permitir a lavagem e reutilização de recipientes de bebidas, o que é melhor do que a reciclagem. Melhor ainda, beber água da torneira em um copo consome muito menos recursos do que comprar bebidas engarrafadas. 

O slogan da Tesco é “cada pequena ajuda”. Sim, mas cada grande mudança ajudaria muito mais. Precisamos de reduzir as nossas emissões a zero, o que requer algumas grandes mudanças, como a instalação de bombas de calor, viajar menos, mudar a nossa dieta, etc.

Eu faço a minha parte: tenho painéis solares

Os painéis solares são úteis, mas não reduzirão tanto a sua pegada de carbono. A verdadeira questão do carbono no Reino Unido é a forma como aquecemos as nossas casas. Uma casa média utiliza 3,000 kWh por ano de eletricidade e 11,000 kWh para aquecimento. A electricidade já é gerada principalmente a partir de fontes de baixo carbono, e a meta do Governo é que seja neutra em carbono até 2035, pelo que a instalação de painéis solares não fará grande diferença na sua pegada de carbono. 

Entretanto a sua caldeira a gás emite cerca de 2.5 toneladas de dióxido de carbono por ano. Sim, precisamos de painéis solares, mas precisamos realmente de combater as emissões provenientes do aquecimento das nossas casas.

O crescimento populacional é o problema

O nosso impacto global no ambiente pode ser expresso multiplicando a população x consumo x eficiência de recursos. Ao longo do último século, a população cresceu rapidamente e o consumo ainda mais rápido; ultrapassando a melhoria constante na eficiência dos recursos. Devido à melhoria dos níveis de educação, o crescimento populacional está a abrandar e está agora a diminuir em muitos países, incluindo o Reino Unido (excluindo a migração), a Rússia e a China. Acredito que o crescimento populacional se resolverá nas próximas décadas.

O consumo é o elefante na sala. Foi o enorme crescimento da nossa aquisição de bens e serviços de consumo que causou um aumento exponencial nas emissões de gases com efeito de estufa. Historicamente, os países ricos têm impulsionado este crescimento, mas cada vez mais ele vem da elite rica de todos os países. Parece não haver fim à vista para a extravagância e a utilização massiva de recursos a que os humanos podem aspirar. O consumo excessivo de recursos é o problema. A verdadeira questão é como podemos estar satisfeitos com as nossas vidas sem consumir mais recursos? Combater a desigualdade ajudará. Talvez o tema de um futuro blog!

A carne bovina local é sustentável

O gado (no Reino Unido) come principalmente pasto cultivado a partir de chuvas naturais e as emissões do transporte para o mercado são baixas. Alguns afirmam que o metano emitido pelo gado é de alguma forma “natural” e que é compensado pelo carbono sequestrado no solo.

Sim, a carne bovina local é melhor do que o gado criado com capim ou soja em terras que antes eram florestas tropicais, mas não é boa o suficiente. Devido ao metano produzido, a carne bovina tem um impacto muito maior no clima e no meio ambiente do que quase todos os outros alimentos e isso se aplica até mesmo à carne bovina mais “produtiva” criada em enormes currais fechados nos EUA. E não consigo encontrar um artigo científico sério, revisto por pares, que apoie o argumento do sequestro de carbono a longo prazo. Além disso, as pastagens tendem a ser terras que anteriormente eram florestas, por isso existe uma opção melhor para restaurar grande parte delas para a vida selvagem ou para a produção de madeira. A minha conclusão é que deveríamos reservar o consumo de carne bovina para ocasiões especiais e, sim, esta deveria ser carne bovina criada localmente – a pecuária de baixa densidade feita da maneira correta pode ser boa para a biodiversidade.

O gás natural é limpo

Curiosamente, as opiniões sobre isso mudaram na última década. A mudança para o gás “limpo” foi considerada uma melhoria numa altura em que o carvão gerava a nossa electricidade e fornecia grande parte do nosso aquecimento. As emissões de carbono das centrais eléctricas a gás são cerca de metade das emissões de carvão. Mas isso antes de levar em conta qualquer vazamento. O metano pode vazar em todas as fases da distribuição do gás; desde poços de gás, processamento, armazenamento, tubulações de transmissão e tubulações de distribuição em nossas ruas. Quando se leva isto em conta, as emissões globais do gás não são muito melhores do que as do carvão. Embora as emissões das centrais eléctricas a gás possam ser abordadas através da captura e armazenamento de carbono, este é um processo que consome muita energia e exigiria a queima de ainda mais gás para fazer funcionar o equipamento necessário.

Precisamos de atingir zero emissões, por isso o gás “natural” não é suficientemente limpo para produzir electricidade, aquecimento ou cozinhar.

Precisamos proteger 'famílias trabalhadoras'

Eu não gosto dessa frase. A implicação é que tomar medidas para reduzir as emissões prejudicará desnecessariamente as “famílias que trabalham arduamente”. E as famílias que estão desempregadas ou que não trabalham muito! E não agir prejudicará todas as famílias, inclusive as que trabalham duro. 

Precisamos de reduzir as nossas emissões de carbono, e rapidamente. Isto pode ser conseguido com um custo global reduzido (por exemplo, à medida que o custo dos veículos eléctricos diminui, eles pouparão dinheiro à sociedade). As políticas podem, e devem, ser concebidas para proteger as famílias com rendimentos mais baixos – muitas políticas favorecem os mais ricos, que têm maior probabilidade de tirar partido de subvenções e subsídios para veículos eléctricos, painéis solares e bombas de calor. Não é melhor proteger toda a sociedade e lutar por mais equidade e justiça?

Construir 30,000 'casas ecológicas' reduzirá as emissões de carbono do Conselho

Não, não e não de novo! Todas as novas casas aumentarão as emissões de carbono. Mesmo no caso improvável de a sua utilização ser líquida zero, a sua construção resultará em emissões resultantes da limpeza do terreno, dos materiais de construção e das atividades de construção. Muitas “casas ecológicas” são grandes e utilizam muitos recursos para construir e mobiliar. E muitas vezes estão no campo com a inevitabilidade de aumentar a dependência do automóvel. Uma grande casa ecológica isolada no campo pode agradar a muitos, mas por favor pense nas consequências.

O nosso foco deve ser renovar e melhorar as casas e bairros existentes e encorajar a maioria de nós a escolher viver em vilas e cidades porque são locais atraentes e vibrantes para viver.

A aviação neutra em carbono está ao virar da esquina

Leio anúncios regulares sobre “avanços” na aviação sustentável. No entanto, nenhum está nem remotamente pronto para implantação em massa.

Os aviões eléctricos estão a melhorar, mas serão sempre limitados pelo peso das baterias, o que sugere que serão mais úteis para viagens de curta distância. A minha convicção é que os voos curtos movidos a electricidade, transportando alguns passageiros, criarão simplesmente uma nova procura de passageiros e turistas turísticos – mas isto não substituirá as rotas aéreas existentes.

Um voo experimental através do Atlântico foi recentemente alimentado por gorduras e óleos residuais. Mas simplesmente não existem “resíduos” suficientes disponíveis, ao passo que a utilização de biomassa exigiria enormes áreas de terra que poderiam ser melhor utilizadas para cultivar alimentos ou como habitat para a vida selvagem.

Duas outras possibilidades são o hidrogénio (proveniente de fontes renováveis) e os novos combustíveis líquidos sintéticos. Ambos são experimentais e exigem muitos recursos (energia) para serem produzidos. Serão, portanto, caros. Talvez o seu dia chegue, mas são necessárias décadas para desenvolver a infra-estrutura necessária para a aviação e, claro, a indústria é bastante avessa ao risco e difícil de mudar. Entretanto, deveríamos pressionar por compensações reais de carbono nos voos – pagar para enterrar uma quantidade equivalente de dióxido de carbono por cada voo realizado.

Veículos elétricos são piores que gasolina

É claro que todos os veículos particulares têm um impacto ambiental significativo. O melhor é organizar a vida para evitar a necessidade de deslocamentos regulares e usar transporte público, andar de bicicleta ou caminhar na maior parte do tempo.

Os VEs são inerentemente mais eficientes em termos energéticos do que os motores de combustão interna. Apenas 30% da energia da gasolina é convertida em movimento útil para a frente, enquanto um carro eléctrico atinge 80%. Esta é uma diferença surpreendente e significa que a mudança para VE irá diminuir significativamente o nosso consumo global de energia.

“Mas e a bateria”, ouço você dizer. As baterias requerem muito metal e minerais para serem produzidas e a maior parte disso vem da mineração. Parte provém de minas não regulamentadas em países de baixos rendimentos, causando danos ambientais e sociais. Mas, no geral, os volumes de materiais necessários representam uma pequena fracção do volume de petróleo extraído para fazer funcionar os nossos automóveis a gasolina. Você já viu a bagunça ambiental das areias betuminosas canadenses ou dos poços de petróleo no Iraque? Em qualquer caso, é possível reciclar e reutilizar a maioria dos componentes das baterias, de modo que a necessidade de mineração virgem a longo prazo acabará por diminuir.

Regulamentações ambientais prejudicam os negócios

Quase todas as novas peças legislativas são acompanhadas de reclamações por parte das empresas e, por vezes, de jornalistas e consumidores. Mas imagine se não introduzíssemos nova legislação? Ainda estaríamos dirigindo sem usar cintos de segurança, nossos bares estariam enfumaçados, nossas usinas de energia a carvão causariam chuva ácida, estaríamos usando geladeiras e freezers que consomem muita energia, nossa camada de ozônio seria destruída......

Regulamentações sensatas melhoram os padrões e ajudam a criar uma sociedade melhor. O custo presumido das novas regulamentações é frequentemente exagerado e os benefícios para a sociedade são subestimados (ar limpo). Regulamentações sensatas criam condições de concorrência equitativas para as empresas competirem. Dada a emergência climática, penso que precisamos de mais regulamentos, especialmente aqueles que se centram nos resultados, pois isso proporciona alguma flexibilidade na execução. 

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Escolhas de Carbono

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Você também pode gostar do meu livro, Carbon Choices, sobre as soluções de bom senso para nossas crises climáticas e naturais. Disponível direto comigo SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA. Estou doando um terço dos lucros para projetos de reflorestamento.

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