Te midden van toenemende berichten over de aanstaande release van Tesla China's compacte auto ter waarde van $ 25, hebben drone-viaducten van het Gigafactory Shanghai-complex onthuld dat de fabrikant van elektrische auto's nu bezig is met het bouwen van wat een nieuw stempelgebied lijkt te zijn. De locatie vlakbij het Fase 1-gebouw, waar momenteel Model 3 wordt geproduceerd.

Recente beelden van EV-advocaat Wu Wa, die de ontwikkeling van het Gigafactory Shanghai-complex al ruim twee jaar volgt, geeft aan dat Tesla op de nieuwe locatie al aanzienlijke vooruitgang heeft geboekt. In eerste instantie kreeg de drone-operator te horen dat de locatie bestemd was voor een gietworkshop. De omvang van het project en de daarmee gemoeide graafwerkzaamheden suggereren echter dat de locatie in plaats daarvan zou kunnen worden toegewezen aan een stempelgebied. 

Het feit dat de nieuwe werkplaats praktisch wordt gebouwd als een uitbreiding van de bestaande Fase 1-zone heeft aanleiding gegeven tot speculaties vanuit de gemeenschap van elektrische auto's, waarbij sommige voorstanders van elektrische auto's opmerken dat Tesla mogelijk van plan is zijn komende compacte EV van $ 25 in hetzelfde gebouw te bouwen. als het Made-in-China-model 3. Deze speculaties lijken behoorlijk plausibel gezien de recente nieuwsstroom over het nog aan te kondigen voertuig. 

Eerder deze maand sprak Tom Zhu, president van Tesla China, bijvoorbeeld met Chinese staatsmedia Xinhua-net, waar hij verschillende aspecten van de activiteiten van het bedrijf in het land besprak. De onderwerpen die hij besprak hadden betrekking op de auto van $ 25 van het bedrijf, waarvan Zhu bevestigde dat deze zou worden ontworpen via een speciaal R&D-centrum in China en later wereldwijd verkocht. 

“We zullen zeer goede omstandigheden bieden om onze R&D-ingenieurs te helpen bij het werken aan ons uiteindelijke doel. Het uiteindelijke doel is bij veel openbare gelegenheden genoemd. In de toekomst willen we een origineel model in China ontwerpen, ontwikkelen en produceren, hier geproduceerd en aan de hele wereld verkocht. Dit R&D-centrum is het startpunt van het doel”, merkte de president van Tesla China op. 

Sindsdien zijn er door lokale nieuwsmedia andere berichten over het voertuig gepost Sina motoren melden dat Tesla China al is begonnen met de milieueffectrapportage (EIA) voor zijn betaalbare auto, die ongeveer RMB 160,000 tot RMB 200,000 zou kosten (ongeveer $ 25,000 tot $ 30,000). De publicatie voegde eraan toe dat de eerste batch van de voertuigen binnenkort zou worden getest, misschien al in de tweede helft van 2021. 

Hoewel een dergelijk tijdsbestek extreem agressief zou zijn, moet worden opgemerkt dat Tesla China extreem snel heeft bewezen te zijn met de uitbouw van zijn productiefaciliteiten voor elektrische voertuigen. De Fase 1-zone, waar Model 3 wordt gebouwd, binnen een jaar in productie genomen sinds de baanbrekende ontwikkeling ervan, en hetzelfde gold voor het Fase 2-gebied, waar het Made-in-China Model Y wordt vervaardigd. Als de faciliteiten van de $ 25 kostende auto zouden worden geïntegreerd met het Fase 1-gebied, dan lijkt het idee om ergens dit jaar een eerste batch van de compacte EV te voltooien zeker haalbaar. 

Bekijk een viaduct van de nieuwe schijnbare stempelzone van Giga Shanghai in de onderstaande video. 

Neem gerust contact met ons op voor nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar [e-mail beveiligd] om ons een seintje te geven.