Automaker GM zei dat het van plan is dit te worden CO2040-neutraal in zijn mondiale producten en activiteiten tegen XNUMX.
Het bedrijf werkte samen met de Environmental Defense Fund (EDF) om wat GM “een visie op een volledig elektrische toekomst” noemt te ontwikkelen, evenals “een streven om de uitlaatemissies van nieuwe lichte voertuigen tegen 2035 te elimineren.”
“Met deze buitengewone stap voorwaarts maakt GM glashelder dat het ondernemen van actie om de vervuiling door alle nieuwe lichte voertuigen tegen 2035 te elimineren een essentieel onderdeel is van het bedrijfsplan van elke autofabrikant”, aldus EDF-president Fred Krupp.
Om zijn doelen te bereiken, is GM van plan om over te stappen op batterij-elektrische voertuigen of andere voertuigtechnologie zonder uitstoot, hernieuwbare energie te gebruiken en gebruik te maken van ‘minimale compensaties of credits’.
De autofabrikant zei dat hij gelooft dat de energiesector “goed op weg is naar een koolstofvrij netwerk” en dat een volledig elektrische toekomst zal worden ondersteund door hernieuwbare infrastructuur en technologie.
(Lees "De toekomst van auto’s is elektrisch – maar hoe snel zal deze toekomst zijn?")
Afbeelding: GM/Steve Fecht
GM zei dat het tegen midden tien jaar wereldwijd dertig volledig elektrische modellen zal aanbieden en dat 30% van de aangeboden Amerikaanse modellen tegen eind 40 batterij-elektrische voertuigen zullen zijn. GM investeert de komende vijf jaar 2025 miljard dollar in elektrische en autonome voertuigen. jaar geleden, vergeleken met de 27 miljard dollar die een jaar geleden was gepland.
De geplande investering omvat de voortdurende ontwikkeling van de Ultium-batterijtechnologie van GM, het moderniseren van faciliteiten zoals Factory ZERO in Michigan en Spring Hill Manufacturing in Tennessee om elektrische voertuigen te bouwen uit wereldwijd geproduceerde onderdelen, en het investeren in nieuwe locaties zoals Ultium Cells in Ohio, evenals productie- en STEM-banen.
Het Ultium-batterijsysteem is gebaseerd op een aangepaste chemie voor lithium-ioncellen die bedoeld is om de batterijkosten te verlagen en de prestaties te verbeteren. EV's maken doorgaans gebruik van een NMC-chemie die bestaat uit nikkel-, mangaan- en kobaltcoatings op de kathodes. De Ultium-cellen voegen aluminium toe, waardoor het kobaltgehalte met 70% kan worden verlaagd.
GM zei dat zijn batterijen zijn ontworpen met grootformaat cellen in zakformaat die verticaal of horizontaal in het batterijpakket kunnen worden gestapeld. Het zei dat deze configuratie ingenieurs in staat zal stellen de energieopslag en lay-out van de batterij voor elk voertuigontwerp te optimaliseren. Het batterijplatform is ontworpen om in 100 minuten een actieradius van meer dan 10 kilometer op te laden.
De autofabrikant zei dat meer dan de helft van zijn kapitaaluitgaven en productontwikkelingsteam zal worden besteed aan programma's voor elektrische en elektrisch autonome voertuigen.
Hernieuwbare energie
GM zei ook dat het tegen 100 2030% hernieuwbare energie zal gebruiken om zijn Amerikaanse vestigingen van stroom te voorzien en tegen 2035 wereldwijd. Het bedrijf zei dat dit doel een versnelling van vijf jaar vertegenwoordigt van zijn eerder aangekondigde mondiale doel. GM zei dat het al tot de grootste afnemers van hernieuwbare energie ter wereld behoort.
GM zei dat het ook verwacht te investeren in koolstofkredieten of -compensaties. Het bedrijf zei dat het erkent dat compensaties “spaarzaam moeten worden gebruikt” en een “holistische kijk moeten weerspiegelen op het verzachten van de gevolgen van klimaatverandering en het helpen van mensen over de hele wereld om te gedijen.”
Het bedrijf werkt samen EVgo om de omvang van een landelijk snellaadnetwerk voor elektrische voertuigen te verdrievoudigen door tegen eind 2,700 meer dan 2025 snelladers toe te voegen. GM zei dat deze stap de wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigen zal helpen bevorderen.
General Motors, haar dochterondernemingen en haar joint venture-entiteiten verkopen voertuigen onder de merken Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun en Wuling.
BESS zwartstart
Siemens Energy zei dat het een batterij-energieopslagsysteem met black-start-mogelijkheid bij het Marsh Landing Generating Station nabij Antiochië, Californië.
Black-start-mogelijkheden zullen het station in staat stellen de stroom van elektriciteit naar de hulpsystemen van de faciliteit opnieuw op te starten zonder de ondersteuning van een externe stroomvoorziening in het geval van een stroomstoring of black-out. De BESS zal worden ontworpen om maximaal drie pogingen te ondersteunen om binnen een uur een eenheid bij Marsh Landing opnieuw op te starten.
Kiewit
Zoals beschreven in a 2018 indiening Samen met de California Energy Commission bestaat het black-start-project uit het installeren van een lithium-ion BESS van maximaal 7 MW/3.6 MWh om black-start-capaciteit te bieden aan de gasturbines van Unit 3 en 4. De BESS bestaat uit zeven Li-ion-batterijbanken die in twee metalen behuizingen zijn geïnstalleerd. Bij het project zullen ook transformatoren betrokken zijn om de spanning te verhogen; schakelen om de BESS te integreren in het bredere Marsh Landing-systeem; elektrische, civiele en structurele techniek; en wijzigingen aan het besturingssysteem.
“Batterijopslagsystemen zoals deze zijn in staat om de stroom op zeer snelle basis volledig opnieuw op te starten”, zegt Laura Anderson, senior vice president Controls and Digitalization bij Siemens Energy North America.
Het Marsh Landing Generating Station is een eenvoudige cyclusinstallatie met vier eenheden. Het werd in 2013 in commerciële dienst genomen en kan 720 MW elektriciteit leveren aan het Californische elektriciteitsnet. Siemens Energy leverde de vier gasturbines, vier generatoren, het SPPA-T3000 gedistribueerde besturingssysteem en hulp- en secundaire systemen voor de centrale.
De werkzaamheden aan de BESS zijn aan de gang en de start van het project staat gepland voor de vroege zomer van 2021.
Lichtbron bp VPPA
Lightsource bp is vandaag een verbintenis aangegaan virtuele stroomafnameovereenkomst (VPPA) met Verizon Communications Inc. dat de bouw van een zonnepark van 152.5 MW in Indiana mogelijk zal maken. Het Bellflower-zonnepark, ongeveer 40 kilometer ten oosten van Indianapolis, zal naar verwachting in 2022 operationeel zijn.
In 2020 heeft Verizon zijn tweede groene obligatie ter waarde van $1 miljard uitgegeven, die zal worden gebruikt voor de financiering van langetermijnovereenkomsten voor de aankoop van hernieuwbare energie, waaronder deze overeenkomst met Lichtbron bp. Het project zal deel uitmaken van universitair onderzoek naar de voordelen van het samenbrengen van leefgebieden voor bestuivers en zonne-installaties.
Deze inhoud is auteursrechtelijk beschermd en mag niet worden hergebruikt. Als u met ons wilt samenwerken en een deel van onze inhoud wilt hergebruiken, neem dan contact op met: redactie@pv-magazine.com.
