MIDHANI heeft via een defensiebedrijf uit Navratna bepaalde op nikkel gebaseerde legeringen geleverd aan een Brits lucht- en ruimtevaartbedrijf, waardoor de internationale bekendheid werd verkregen die inheemse defensiebedrijven nodig hadden voordat India zou werken aan het sluiten van een deal met het in de VS gevestigde GE Aerospace voor de binnenlandse productie van F414-straaljagermotoren.

DPSU Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI) heeft bijgedragen aan de Chandrayaan-missie en de nog op te starten Gaganyaan-missie en dringt door in de mondiale toeleveringsketen door kritische materialen aan te bieden die nodig zijn voor de productie van vliegtuigmotoren en ruimtevaartvoertuigen.

Bronnen in het in Hyderabad gevestigde MIDHANI zeiden dat het bedrijf sinds vorig jaar op nikkel gebaseerde legeringen levert aan een Brits lucht- en ruimtevaartbedrijf via een defensiebedrijf uit Navratna, dat de nodige internationale bekendheid heeft gegeven die inheemse defensiebedrijven nodig hebben voordat India zich gaat inzetten voor een deal sluiten met het Amerikaanse GE Aerospace voor de binnenlandse productie van F414-straaljagermotoren.

Dit zou India ertoe brengen 'Atmanirbharta' te verwezenlijken in de kernsector van de productie van vliegtuigmotoren, aangezien de binnenlandse bedrijven goede vooruitgang hebben geboekt op het gebied van de luchtvaartelektronica.

Op dezelfde manier zal de 50 jaar oude PSU, opgericht om zelfredzaamheid te bereiken in de productie en levering van verschillende superlegeringen, speciale staalsoorten, titanium en zachte magnetische legeringen aan defensie en andere strategische sectoren zoals energie, ruimtevaart en luchtvaarttoepassingen , doorloopt ook de fase van het verkrijgen van ontwikkelingscertificering van een Amerikaans lucht- en ruimtevaartbedrijf voor het aanbieden van internationale kwaliteitsproducten, zo legden MIDHANI-bronnen uit.

Een van de eigenschappen van het speciale kritische materiaal is dat ze bestand zijn tegen hoge temperaturen boven de 1,000 graden Celsius die vliegtuigmotoren kunnen produceren, en dat ze ook lichter zijn in vergelijking met standaardmaterialen.

De zichtbaarheid ervan neemt ook langzaam toe in Europa, als we de DPSU-functionarissen mogen geloven, die profiteren van de internationale verstoringen van de toeleveringsketen veroorzaakt door het conflict tussen Rusland en Oekraïne, dat de buitenlandse fabrikanten van originele uitrusting heeft gedwongen op zoek te gaan naar een alternatief. markt in India.

Het staatsbedrijf heeft een Memorandum of Understanding ondertekend met een inheemse particuliere defensiespeler om de mogelijkheid te onderzoeken om kritieke materialen te produceren als importvervanging.

Toen MIDHANI CMD Dr. SK Jha werd gecontacteerd, zei hij dat het laatste exportvolume ₹ 38 crore bedroeg. Het overheidsbedrijf heeft ₹78 crore in zijn orderboek van de mondiale markten, benadrukte hij, en het doel is ₹100 crore voor FY23. “Het gaat niet om geld, maar het soort werk dat we hebben gedaan zal in de toekomst resultaten opleveren”, merkte hij op toen hem werd gevraagd naar exportcijfers in het derde kwartaal, terwijl minister van Defensie Giridhar Aramane onlangs zei dat de export het komende financiële jaar de ₹ 3 crore zal overtreffen.

“We hebben een ambitieus plan en onze focus ligt op aansluiting bij het lucht- en ruimtevaartsegment, om aan de binnenlandse en internationale eisen te voldoen. Om die reden werd in FY600 voor ₹ 23 crore aan projecten opdracht gegeven voor de modernisering en uitbreiding van fabrieksfaciliteiten om aan de tijdlijnen te voldoen en voor capaciteitsverbetering. De volledige benutting van de capaciteit zal uiteindelijk plaatsvinden”, vertelde Jha. “De toekomst is de lucht- en ruimtevaart en vliegtuigmotoren”, merkte hij op, terwijl hij zich herinnerde dat MIDHANI belangrijke materialen had geleverd voor het samenstellen van onder meer het lanceervoertuig, de motor en de motor voor de Chandrayaan-missie en eveneens had geholpen bij de Gaganyaan-missie.

Dr. Jha verklaarde ook dat MIDHANI een open orderboek van ₹ 1,700 kern heeft. “De omzet is in het huidige boekjaar 23-24 gestegen, wat 40 procent hoger is dan in het boekjaar 22-23. De marges zijn relatief niet zo hoger vanwege de hogere grondstoffenprijzen, maar de prijzen zijn sindsdien afgekoeld”, aldus de CMD.

De defensie-PSU, zo hebben bronnen aangegeven, levert al kritische materialen voor het schotframe van HAL's Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), een stealth-, multirole gevechtsvliegtuig van de 4.5 generatie, dat zich in de testfase bevindt en naar verwachting de eerste zal zijn vlucht drie jaar later. Nog eens 4 tot 5 kritische materialen bevinden zich in de ontwikkelingsfase voor AMCA, zo hebben de PSU-bronnen uitgewerkt.

Een ander lopend project van MIDHANI is dat het speciaal materiaal levert dat voor het eerst is ontwikkeld voor droge motoren van Kaveri en dat door Godrej Aerospace wordt vervaardigd op basis van de technische knowhow van het Gas Turbine Research Establishment (GTRE) van de Defense Research And Development Organization (DRDO). Bronnen zeiden dat de Kaveri-motoren naar verwachting rond medio 2024 klaar zullen zijn en uitgebreide tests zullen ondergaan voordat ze een luchtwaardigheidscertificering aanvragen. Zodra dat gebeurt, zou het de overheid de mogelijkheid geven om de motoren op een van de TEJAS-platforms te monteren.

De MIDHANI slaagde erin uit zijn conventionele productieschema te komen en zijn capaciteiten op te schalen na het ontwikkelen van kritische materialen voor de motoren van een vliegtuig, dat een paar decennia geleden werd aangeschaft en nog steeds deel uitmaakt van de gevechtssquadrons van de IAF. Zij leveren al minstens vier jaar grondstoffen aan de HAL, die gevechtsvliegtuigen produceert.

Daarnaast levert het wapenarsenaal voor M-17 helikopters en tanks, maakt het kogelvrije voertuigen en heeft het “Hastealloy” uitgevonden, een speciale staalsoort gemaakt voor de ontzwaveling van rookgassen die uit thermische energiecentrales komen. Tot nu toe importeert India het omdat het een must is om in alle energiecentrales te installeren om de vervuiling tegen te gaan.